Die geht doch sicherlich elektrisch hoch. Und damit wäre sie dann programierbar, was die Öffnungsweite anbelangt.Zitat:
Zitat von Micha-K
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Die geht doch sicherlich elektrisch hoch. Und damit wäre sie dann programierbar, was die Öffnungsweite anbelangt.Zitat:
Zitat von Micha-K
So sollte das sein.Ist ja schon bei meinem X6 (Bj.2011) so, sonst könnte ich in der Garage nie die Heckklappe öffnen....!;)Zitat:
Zitat von thegravityphil
Zitat:
Zitat von thegravityphil
Nö, nicht serienmäßig.
Bei BMW nennt sich das "Competition Paket", dann hat der V8 nochmal 5 PS mehr als ein Turbo S ;)Zitat:
Zitat von Nixus77
Und es gibt ja auch noch das schöne M6 Gran Coupe, vielleicht wäre das eh eher die Konkurrenz zum Panamera.
Porsche PS zählen doppelt. ;) Optisch gefällt mir der BMW (M5 oder M6) auch besser.
Und den E63S Amg darf man auch nicht vergessen:gut:
Beim 4er Coupe ist die elektrische Heckklappenbetätigung serienmäßig, dann sollte es beim GranCoupe eigentlich auch so sein.Zitat:
Zitat von Subdate300
Würde mich auch wundern, wenn das nicht Serie ist....Zitat:
Zitat von Micha-K
Ist der beim X6 serienmäßig? Ich glaube nicht oder?
Ganz ehrlich: Ich kann das jetzt nicht sicher beantworten.
Kann mich aber nicht erinnern, das als Extra gewählt zu haben.
Weiß aber sicher, dass es selbst beim 320d Touring meiner Frau aufpreisfrei dabei war.
Beim 750i von meinem Vater war das Aufpreispflichtig, komische Aufpreispolitik:grb:
In der 3er und 4er Produktlinie ist die SA316 "Automatische Heckklappe" NUR beim F31 (Touring) und F34 (GT) Serienumfang. Bei allen anderen Modellen ist dies Inhalt der SA322 (Komfortzugang) und zwar deshalb, weil die Automatische Heckklappe den Smart Opener beinhaltet, welche NUR mit Komfortzugang funktioniert. Und die 322 ist selbstverständlich aufpreispflichtig.
Vielleicht wars in irgendeinem gewählten Paket mit dabei?Zitat:
Zitat von harleygraf
Elektrische Heckklappe ist so scheisspraktisch, dass ich mich jedes mal ärgere, dass meine Mühle das nicht hat.
Beim 3er Touring ist die elektrische Heckklappe serienmäßig. Das kann ich mit Sicherheit sagen, da meine Schwester ihren neuen Kombi erst vor ein paar Tagen bestellt hat und wir darüber gesprochen hatten, weil sie den Komfortzugang nicht wollte. Ebenso ist es Serie beim 3er GT, da er die Alternative für sie war.Zitat:
Zitat von Muigaulwurf
Beim 4er Coupe sollte sie auch Serie sein, da ein guter Freund einen der ersten bekommen hat und bei ihm die GF seinen Arbeitgebers den Komfortzugang nicht bezahlt. Als wir damit unterwegs waren, sah ich, dass die Heckklappe elektrisch ist.
Aus diesen "Fakten" meine Antwort :)
Micha, ich zitiere mich selbst... So ist das und nicht anders. ;)Zitat:
Zitat von Subdate300
Vermutlich hat der F32 Deines Freundes eine Line oder ein Paket in welcher die 322 inbegriffen ist.
Bei 4:17 Min. erzählt die Dame, dass das "Automatic Closing and Opening" Standard ist.
Ist eh ein schönes Video von einem sehr gelungenen Fahrzeug (extrem-haben-wollen) http://youtu.be/CoHrA6GRAKo
Beim 4er Gran Coupe Serienmäßig
Quelle:https://www.press.bmwgroup.com/deuts...tem=node__4101Zitat:
Für ein Höchstmaß an Komfort steht die serienmäßig automatisch öffnende und schließende Heckklappe, auf Wunsch auch mit dem Smart Opener per Gestensteuerung durch eine einfache Fußbewegung.
Geil Paddy! Da werden bei einem 3er Fan echte Gefühle geweckt :)
Vor allem der 323i E21 in kastanienrot metallic, der direkt am Anfang zu sehen ist, weckt Erinnerungen. War mein erstes Auto, in den 80ern ein Traum :gut:
Ohne das Video gesehen zu haben... Das bedeutet nur, dass man den Deckel per Schlüssel entriegeln kann und dass er sich beim Schließen selbstständig ins Schloss zieht. Hat nichts mit der automatischen Heckklappe zu tun.Zitat:
Zitat von SeniorFrank
Wer es nicht glaubt lädt sich die Preislisten von BMW runter und wirft einen Blick in die Liste der Serienausstattungen... ;)
Habe eben nochmal nachgesehen, der F36 ist der Dritte im Bunde der es Serie hat.
Ihr habt natürlich Recht, ich war um eine Zeile verrutscht! :weg:
Jein.... ;)Zitat:
Zitat von Subdate300
Die Heckklappe öffnet und schließt automatisch, d. h. sie fährt - ssssssssst - automatisch hoch und auf Knopfdruck an / in der Heckklappe auch wieder automatisch - ssssssssst - runter und zieht sich zu. Das ist Serienausstattung. Lediglich das Öffnen der Heckklappe durch Fußbewegung ist ein weiteres kostenpflichtiges Extra.
Denke auch, dass es sich so verhält.Zitat:
Zitat von Signore Rossi
Das mit der Fußbewegung haben wir an beiden BMWs nicht.
Das mit der Fussbewegung find ich auch irgendwie albern. Gut, es ist bestimmt praktisch, aber wirklich vermisst habe ich es nie.
Die elektrische Heckklappe kostete ja auch schon immer einen sehr überschaubaren Aufpreis. Ich hatte bislang 3 5er Tourings (keine Bange: alle nacheinander und keiner davon gehörte mir!) und hab immer die knappen 500€ Aufpreis für fair gehalten.
Und um Unkenrufen ("Hey, kein Wunder - DU hast die Karre ja auch nie bezahlt!") vorweg zu kommen: Wenn man ein Fortbewegungsmittel für 40-80t€ fährt, dürfte das ja machbar sein.
Aber jetzt ists eh fast überall Serie, selbst in meinem 3er.
Aber wer einen BMW fährt hat eigentlich auch jmd. der die Einkaufstüten bis zum Kofferraum trägt.
Hmm dann machen hier einige was falsch ;)Zitat:
Zitat von TMG
Beim 7er nicht, frechheit.Zitat:
Zitat von TMG
Warscheinlich nur bei Modellen mit einer großen, schweren Heckklappe
Zitat:
Zitat von Muigaulwurf
Du hast doch dei Freundin noch, oder? :bgdev::weg:
Ich hatte ja mit dem Gedanken gespielt mir das Performance Power Kit in meinen 335i e93 einbauen zu lassen. Mittwoch war es dann soweit nach 400km Anreise, 3,5h warten ging es wieder zurück nach Hause.
Ich kann bis jetzt nichts negatives feststellen. (Wäre ja auch verwunderlich)
Bin aber auch noch nicht wirklich viel gefahren. Was ich merke, dass der Wagen beim Anfahren / beschleunigen aus Schritttempo um Welten besser anspricht. Die Schaltzeiten scheinen subjektiv auch besser zu sein.
Die 20 PS merkt man auf jeden Fall, dass hätte ich nicht gedacht. Man spürt es.
Der Wagen fühlt sich jetzt "freier" an.
Möchte mein e46 325Ci von Mischbereifung auf 245/40 17 Zoll rundum umrüsten. Bereifung bleibt bei Michelin Pilot Sport 3. Hat jemand dazu bereits Erfahrungen sammeln können? Ist mit Problemen beim Eintragen zu rechnen, sollte das Fahrwerk bei BMW dann neu eingestellt werden?
Bezwecken will ich damit ein hoffentlich ausgewogeneres Fahrverhalten und noch weniger rutschen über die VA.
Ich glaube, 245 ist zu breit für vorne. Die gehen zwar rein, aber Du brauchst noch entweder Felgen mit anderer ET oder Distanzscheiben, danach TÜV... Am Fahrwerk muss dafür nichts umgestellt werden.
Fahrverhalten wird sicher harmonischer, ist ja dann keine Mischbereifung mehr. Das bekommst Du aber auch mit rundum 225ern schon.
Alles klar, bestätigt meine These! Brauche dann halt 8,5 Zoll Einpresstiefe. Kauf eines zweiten Satzes M68 Styling ist am Anlaufen. Falls also jemand welche rumliegen hat!
Nein, die breiteren Reifen sollten schon sein, es geht mir schon auch um die breitere Abstützung und die erhöhte Kontaktfläche. TÜV Abnahme dürfte mit Original BMW-Felgen und lediglich Anpassung an Hinterachse ja kein Problem sein, oder?
Was beinhaltet das und was bringt es an (Mehr)Leistung?Zitat:
Zitat von Treo
Quelle: bmw.deZitat:
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Gibt es aber auch für andere Motoren, wie zB den 20d
Danke :gut: nicht für den 23d, schade.
Und was es jetzt auch endlich gibt: ein echtes mechanisches Sperrdifferential für die Fahrzeuge mit 35er Motoren :flauschi:
Gibts hier bald mal wieder Bilder? ;-)
Na gut!
Mein kleiner Renner. Aber seine Nordschleifenkarriere hat er hinter sich und fristet sein Dasein unter einem 2-lagigen, luftfeuchtigkeitsneutralen Car Pyjama! Aber am Wochenende hole ich ihn mal wieder raus.
http://www.fotos-hochladen.net/uploa...5vlxtznp0d.jpg
:gut:
jawohl! so ists recht. ;-)