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Wenn ich das richtig im Kopf habe, dann ist der 1er ja jetzt ein Fronttriebler.Zitat:
Zitat von trk1969
Nachdem Du den direkten Verglelch zu vorher hast: wie ist denn die Charakteristik des Fronttrieb-Einsers zum Hecktrieb-Einser?
Merkt man einen Unterschied?
Schönen Sonntag Euch
Anhang 246611
Nice!
Danke Dir Don :dr:
Ich hatte dazu ja nach dem ersten Tag geschrieben, dass man im normalen Fahrbetrieb keinen Unterschied bemerkt.Zitat:
Zitat von Sailking99
Nun, nach rund 2 Wochen, würde ich das auch weiterhin so unterstreichen, wenn man z.B. im Stadtverkehr unterwegs ist.
Wenn man jedoch mal kräftig aufs Gas tritt, dann merkt man natürlich, dass es ein Fronttriebler ist, der jetzt vorne zieht statt von hinten zu schieben.
Für mich ist das jetzt aber weder Vor- noch Nachteil.
Fans vom Heckantrieb mögen das bedauern, für mich ist es völlig unerheblich.
Da ich Fan von Heckantrieb bin, bedauere ich es. Frontantrieb ist doch irgendwie immer Müll. Fahrdynamisch kannst du die Hinterachse ja zu Hause lassen. Passiert ja eh alles vorne.Zitat:
Zitat von trk1969
Allerdings muss man sagen dass sich der Frontantrieb ja schon verbessert hat.
Da kann man dann auch das Pendant von Audi oder Mercedes kaufen...Die Wagen unterscheiden sich alle immer weniger und morphen zu einer Einheit zusammen. Zumal man inzwischen die Modelle nicht mal mehr untereinander unterscheiden kann :DZitat:
Zitat von trk1969
Hab ihn zwar schon in dem anderen Thread gepostet aber evtl. erfreut sich ja doch der eine oder andere an den Bildern. Hab der Gerät mittlerweile 3 Monate und macht richtig Spaß! Hatte vorher nen 125d (BJ 2016) mit welchem ich leider die Leitplanke küssen musste nachdem ich mit 180 auf der AB mal spontan geschnitten wurde....
https://i.imgur.com/JLyTAtI.jpg
https://i.imgur.com/lM4EmOn.jpg
https://i.imgur.com/02DDHzm.jpg
https://i.imgur.com/eKtIfkT.jpg
:gut: gefällt mir sehr gut. Gute Fahrt dieses mal.
Gefällt mir auch hier Sebastian.
Allzeit gute Fahrt :dr:
Glückwunsch auch hier :dr:...hier geht die Grösse der Niere noch...die Maschine hat sicher ausreichend Power, gepaart mit guter Laufruhe :gut:
Der Gute muss häufiger an die frische Luft...
Anhang 246971
Soooo, heute Vormittag ist er endlich ausgeliefert worden :jump:! Bisher nur eine kleine runde gedreht, der Unterschied zum Vorgänger ist aber schon enorm spürbar. Bilder gibt's später!
Aber wie geil ist das denn bitte? 8o :gut: :verneig:
Was gab es denn?Zitat:
Zitat von Signore Rossi
Seit heute (teil-) elektrisch ��
https://up.picr.de/39109190xh.jpeg
Viele Grüße, Marco
Erschließt sich mir nicht. Vor allem bin ich nicht bereit, dafür auch noch eine „Lizenz“ (hat die nicht sogar nur 2 Jahre Gültigkeit?) zu kaufen!Zitat:
Zitat von Signore Rossi
Ach ja, es wird empfohlen, einen Schlüssel dabei zu haben:facepalm:
Den dritten 320xd Touring in Folge - mit allem technischen Schnickschnack, den man so bestellen konnte. Ich steh auf so‘n shice :D ;)!Zitat:
Zitat von myself
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Sieht schick aus! :gut:
Ja! Gute Fahrt :gut:
Letztes Wochenende hatte ich das Vergnügen mal einen 540xd Touring mit M-Fahrwerk und allerlei Schnickschnack probezufahren.
Ich muss sagen ich war mal mächtig beeindruckt.
Wie easy Du an einer T-Kreuzung mit mehr oder weniger Vollgas beim Abbiegen anfahren kannst. Kein Qietschen, kein nix. Wie ruhig der nochmal bei 160 Sachen nachdrückt. Wie leicht der fette Kombi wirkt.
Klar, 680Nm sind eine Ansage, aber dennoch kam mir das Auto locker 300kg leichter vor. Das haben die schon gut hinbekommen. :gut: