Comex! nicht Nomex, Andy. ;)
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Comex! nicht Nomex, Andy. ;)
Bevor mein GTR auch nur annähernd so aussah wie auf den Bildern der anderen Fahrzeuge, beginnt das Projekt damit:
https://up.picr.de/50484733vn.jpg
Die nackte Rohkarosse, nur KTL-beschichtet, so wie sie von Matter kam. Zweieinhalb Jahrzehnte eingelagert, von einer Ecke in die andere geschoben und dann in der hintersten Ecke auf einer Europalette abgestellt, hat sich auf ihr einiges an Staub angesetzt.
https://up.picr.de/50484740hq.jpg
Die Europalette machts dafür aber auch einfach, die Karosse auf einem Wägelchen herumzufahren und auf den Hänger zu heben:
https://up.picr.de/50484734op.jpg
https://up.picr.de/41535791ie.jpg
Da stand er nun in seinem neuen Zuhause. Immer noch etwas unglaublich, dass der jetzt hier steht und darauf wartet, “erweckt” zu werden.
Noch am gleichen Abend habe ich direkt die Verbreiterungen mit Malerkrepp provisorisch angeklebt. Das lässt erst so richtig erkennen, wie breit das Auto wird, bzw. um wieviel breiter ein GTR zum normalen Coupé ist. :kriese:
https://up.picr.de/50484732py.jpg
https://up.picr.de/50484736mq.jpg
Ich habe das Fahrzeug als ein “Grundpaket” mit allen spezifischen GTR-Teilen gekauft. Mit originalen Verbreiterungen (incl.Spoiler), einem Heckdeckel, zwei Türen, einem (Serien-)Motor, einem Getriebe, und besonders wichtig: sämtlichen notwendigen Fahrwerksteilen und Dämpfer.
Abgesehen von Motor, Heckdeckel, Verbreiterungen, Getriebe und Türen war jedoch zu dem Zeitpunkt noch nichts von dem gekauften Paket vorhanden - alle weiteren Teile mussten im Laufe der Zeit angefertigt werden.
Besonders an der Hinterachse sind durch die geänderten Aufhängungspunkte alle Fahrwerksteile jedoch GTR-spezifisch. Weit weg von Serienteilen, sogar anders als die der späteren WTCC, DTM und sonstigen e36 kann man einen GTR ohne diese Teile nicht bauen. :kriese:
An der Vorderachse ist es etwas einfacher, da hat sich die Motorsport größtenteils im Regal der e30 M3 Gruppe A bedient – quasi Teile, die man eh so rumliegen hat.
Gut, dass BMW tatsächlich noch NOS e30 M3 Grp A Radträger rumliegen hat. Oder hatte, denn das war die letzten beiden. :oops:
https://up.picr.de/50507205cf.jpeg
Der Vorderachsträger ist nicht vom e30, sondern ein modifiziertes e36 Teil. Den hab ich einfach bei Kleinanzeigen geschossen, guter Zustand, incl. Versand etwas über 100€, guter Verkäufer, guter Zustand, guter Preis.
https://up.picr.de/50507148da.jpg
Das wäre jetzt nicht besonders erwähnenswert, wenn der Verkäufer mir nicht gezeigt hätte welches Auto er dafür ausgeschlachtet hat:
Spoiler:
I shit you not :rofl:
sandgestrahlt und mit den "Ohren" für die Querlenker (e30 Grp. A, eh.) angeschweisst:
https://up.picr.de/50507196cn.jpeg
Und später noch schwarz pulverbeschichtet (ohne Foto).
Um jetzt nicht für jedes Serienteil extra auf Kleinanzeigen oder schlimmer (€€€) noch: bei BMW selbst einkaufen zu müssen, habe ich mir dann noch einen Schlachter/Teileträger geholt. Das ist dann die Story für den nächsten Threadteil. :gut:
Völlig durchgeknallt .... geil :verneig:
Joe!!!! Irre! Ich LIEBE es!
Und das Schlachtauto :rofl:
Hammer :verneig:
Weißt Du, was diese Karosserie ungefähr wiegt? Kann man die mit zwei/drei Mann tragen? Ich kann sowas gar nicht einschätzen.
Der ist schmutzig! Sofort wandeln! :op:
Geiles Teil, Joe!
:gut:
Toll Joe, ich liebe solche Geschichten und wünsche Dir viel Geduld und vor allem Freude bei diesem einmaligen Projekt.
Gruß
Wolfgang
Junge, das Schlachtauto. :rofl:
Ich habe zu dem Thema eigentlich Nullberührungspunkte, aber den Thread finde ich trotzdem so spannend, dass ich hier immer gerne reingucke. :gut: Ich wünsche weiterhin gutes Gelingen! :dr:
VG
Konstantin
Wow, das ist echt krass.Zitat:
Zitat von Muigaulwurf
Laut ETK 329kg für die Rohkarosse und ich denke nochmal so 50-60kg für die Zelle.Zitat:
Zitat von AndreasS
Danke Dir. :gut:
Herrlich plemplem das alles, vor allem das Schlachtvieh ... :rofl:
Freu mich auf die Fortsetzung!
Sehr schön, immer schön zu sehen so einem Enthusiasmus!!
Ich finde es einfach nur genial. Lass uns bitte konstant und detailliert daran teilhaben.
super cooles Winterprojekt, danke fürs Teilen. :dr:
Das sind viele Winter / Monde…
Zum Glück hat das leiden des Schlachtautos ein Ende gefunden und wenigstens ein Teil darf auf eine Reinkarnation auf einem höheren Level hoffen :D
Geiler Shice, welch ein Puzzle. Respekt!
Yeah, sooo spannend. Ich folge so gerne. Danke für das Projekt.
Geil! :gut:
Ja, seit fünf Winter denke ich mir: "im nächsten Winter wird er fertig" :DZitat:
Zitat von Servus
dann wird es allmälich auch mal Zeit
Gruss
Wum
Aber jetzt mal ehrlich, der Schlachter, mit viel Bumms.... das wäre der Endgegner!
Rechtslenker, war das ein englischer Pfuschbau?
Endlich sagt´s mal einer - den Schlachter hätte der Joe aufbauen sollen! Damit downtown Essenbach an der Eisdiele - :herzchenemoji:
Genau. Und bei 250 fliegt mir dann plötzlich das ganze Polyesterzeug um die Ohren. :rofl:
dann hast Du nicht gut gearbeitet
Gruss
Wum
Eh.
250? glaub das wird nicht mal die andere Dönerbude schaffen :op:
alles unter Schallgeschwindkeit ist Mädchenkram
Gruss
Wum
Konkret Lischtgeschwindigkeit :op:
Um ein komplett nacktes Auto aufzubauen, selbst als Rennwagen, braucht es neben Scheiben, Scheinwerfern Türen usw. auch viele Kleinteile, Halter und Führungen aus dem Serienfahrzeug. Um wie oben schon geschrieben dafür nicht jedes Mal zu BMW oder Kleinanzeigen durchforsten zu müssen, habe ich mir einen Teileträger geholt.
Es musste nicht unbedingt ein perfekt sauberes originales Rentnerauto sein, die Innenausstattung brauche ich nicht, den Antriebsstrang brauche ich auch nicht. Es wäre lediglich toll, wenn Lichter und Motorhaube gut wären und es musste ein Vorfacelift-Coupé im Idealfall ohne Beifahrerairbag (Armaturenbrett) sein.
Am Ende fand sich dann in München ein Auto. 316i Coupé, Moreagrün (:herzchen: ) für 1800€. Von den Bildern her sah das Auto brauchbar aus. Innenausstattung verwohnt, etwas Rost, schonmal nachlackiert, aber komplett.
https://up.picr.de/50510070uz.jpg
[Bild aus der Anzeige]
https://up.picr.de/50510071nm.jpg
Der Kontakt war recht freundlich, er hat das Auto von seinem Großvater bekommen, der bei BMW arbeitet, der hats auch nachlackiert (was er wohl als Qualitätsmerkmal anbringen wollte), er selber habe aber keinen Führerschein und auch nicht so Recht Lust, den Führerschein zu machen. Das Auto wäre natürlich in Top-Zustand. Er hätte auch noch ein Bett in Kleinanzeigen drin, ob ich das denn auch möchte, ich könnte das ja auch gleich mitnehmen. :grb:
Zur Besichtigung dieser Preziose haben wir uns dann im Innenhof eines Münchner Hochhausblocks getroffen und ich war sofort hin und weg. Also hin, Auto gesehen und wollte sofort wieder weg. :weg:
Auf Bilder sehen Autos immer besser aus. Aber die Bilder dieses Autos waren gefühlt drei Jahre älter als das Auto. Überall Moos, die “Nachlackierung” war mit der Spraydose über Rost, Spachtel und Kratzer drüberlackiert und allgemein halt einfach Jahre draußen gestanden und verwittert. Es sah jetzt nicht so aus, als wäre viel Brauchbares für mich dran, besonders zum geforderten Preis.
Die Besichtigung hat ungefähr 5 Minuten gedauert und wir waren wieder weg. Der Verkäufer konnte es nicht recht verstehen, wie ich mir so ein Top Fahrzeug entgehen lassen will und hat mir später am Tag noch eine Nachricht geschrieben, ob ich es denn für 1200€ kaufen wolle.
Meine Antwort war sinngemäß, dass ich ihn nicht damit beleidigen will, indem ich 400€ biete, weil das Auto einfach Schrott ist.
Er hat sich dann doch beleidigt gefühlt und etwas harsch geantwortet.
Die Suche begann wieder von vorne, aber es fand sich nichts – bis dann zwei Wochen später von ihm wieder ein Angebot per PN kam, ob ich denn 800€ für das Auto zahlen wolle. Wir sind uns am Ende für 600€ einig geworden, denn dafür hol’ ich locker Teile aus dem Fahrzeug raus.
Die Übergabe fand dann wieder im “Block” statt. Batterie komplett tot :rolleyes: “Onkel kommt gleich”, Onkel kam auch bald, Auto gestartet (hat sogar funktioniert), der Verkäufer hat mir noch seine selbst installierte Ambientebeleuchtung im Innenraum vorgeführt und meinte, die Farbdosen und so (lies: den Müll im Auto) schenkt er mir. Zu gütig!
https://up.picr.de/50510072lh.jpg
https://up.picr.de/50510073in.jpg
Auf der Heimfahrt ist mir der knackige Sound des Sportauspuffs aufgefallen (spoiler: die Endtopfunterseite war vollkommen weggerostet), das Auto lief so lala, aber ich bin tatsächlich auf eigener Achse damit nach Hause gekommen.
Nach einem guten Waschgang sah das Auto sogar recht passabel aus. Die Lichter vorne und hinten waren brauchbar, die Motorhaube war komplett rostfrei, lediglich die Türdichtungen haben ein bisschen Abnutzungsspuren. Ob ich die Zierleisten und Fensterdichtungen brauchen kann wir sich ziemlich zum Schluss zeigen, da die Scheiben wohl als letztes ins Fahrzeug kommen.
https://up.picr.de/50510074gp.jpg
https://up.picr.de/50510075mf.jpg
Besonders freudig: das war der absolut perfekte Schlachter für genau diesen Zweck. Oft sind Teile an Autos in diesem Alter schon einmal unsachgemäß entfernt worden, infolgedessen Schrauben verlorengegangen und durch andere Schrauben ersetzt, Clipse gebrochen usw. Bei dem Auto: nichts. Wenn man den Innenraum zerlegt, ist jede korrekte Schraube an ihrem korrekten Platz, keine Clips gebrochen und alle Teile, die ich brauche, sind in perfektem Zustand. Im Handschuhfach liegt das lückenlose Serviceheft, Bedienungsanleitung für Auto und vorhandenem Originalradio, incl. Codekarte und allgemein habe ich das Gefühl, dass das Auto vom ersten Besitzer (eine Firma aus Dachau) wirklich gut behandelt wurde und der Verkäufer bis auf die Spielereien kaum etwas mit dem Auto gemacht hat – außer halt die tollen Notreparaturen.
Ich muss betonen: das Auto, so gut es auf den Bildern aussehen mag, ist Schrott. Jemand hat die vorderen Kotflügel an die Karosserie geschweißt, weil die Schraubenlöcher weggerostet sind, der Motor läuft holprig, die Innenausstattung ist e36-typisch verwohnt, aber in Kleinteilen komplett und für meinen Zweck das perfekte Auto. Und einen Sensi Seeds Schlüsselanhänger hab’ ich jetzt auch. :rofl:
Das Seriencockpit des e36 mochte ich schon immer. Besonders auch dieses Airbaglenkrad, zu einer Zeit, als die Mittelteile von Airbaglenkrädern zumeist noch dicke Brummer waren.
https://up.picr.de/50510076bn.jpg
Glückwunsch und der sieht doch gut aus. :gut:
Freue mich auf die Fortschritte :gut::gut:
Top! :gut:
War die Deo-Dose für dich oder das Auto?
Joe, die Sitze nimmste auch rüber, oder?! :D
Hauptsache der dreiwetter Taft Lack hält...Zitat:
Zitat von Muigaulwurf
Toller Zwischenbericht und ich musste so "in mich hineinschmunzeln" über Deine Zwischentöne beim Kauf des Schmuckstücks :gut:
Bin gespannt wie es weitergeht.
Gehört zur gütigen Dreingabe des Verkäufers. :DZitat:
Zitat von thewatchjoe
In zehn Jahren sind die gesucht wie die Hölle - nicht schön, aber selten. :DZitat:
Zitat von kurvenfeger
Nivea, NOS... Ist doch alles das gleiche.Zitat:
Zitat von Muigaulwurf
Sind schon mal die Spocht-Sitze, dafür gibts auf jeden Fall gutes Geld. :gut:Zitat:
Zitat von Muigaulwurf