Ok, überredet @MO und Jenson :D, belassen wir es beim anschauen;).
:dr:
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Ok, überredet @MO und Jenson :D, belassen wir es beim anschauen;).
:dr:
Es sind 48 Liter und Audi wird optional einen größeren Tank anbieten ;)Zitat:
Zitat von Viper
Amen.Zitat:
Zitat von MattR
Finde es immer witzig wie Leute glauben Audi würde zum Spaß einen Hybrid Antrieb im RS5 anbieten. Und ja die Batterien wiegen etwas. Euro7 ist bald da, dann ist Ende Gelände für viele Hersteller. M3&Co kommen ebenfalls nur mehr mit Hybrid bzw. Elektro. Wir sollten uns eher noch freuen, dass sich die Hersteller noch was einfallen lassen und diese EU Richtlinien geschickt umgehen. Würden die Hersteller gar keinen RS5/M3&Co mehr mit Verbrenner anbieten wäre das Gejammer sicher lauter.
Das glaube ich nicht.
Die Zeit dieser PS Monster ist doch vorbei.
Man sieht immer weniger.
Viele Elektros haben eine Vielzahl von mehr PS.
Ein richtiger Sportwagen wie eben ein E Elfer Cayman ist worauf die Leute warten.
Oder sowas wie diese Genesis Magma Studie
https://www.genesis.com/de/de/magma/...gaAviTEALw_wcB
Die Leute wollen doch inzwischen Elektro.
Aber eben nicht als Vebrenmer getarnt.
Zu 1: Es geht nichts über einen großvolumigen V8 oder V12. Ich hoffe, daß ich meinen Bedarf bis zum Ende meiner Autofahrer-Laufbahn aus guten Gebrauchten aus dem Segment decken kann.Zitat:
Zitat von Sailking99
Zu 2: Ich nicht. Elektro kann bei aller Liebe und allen Vorteilen nicht der Problemlöser sein. Die vielbeschworene Technologie-Offenheit sollte beim Auto nicht haltmachen. Aber: Ich will Verbrenner, aber nicht als Elektro oder der Lachnummer Hybrid getarnt.
BTT RS5....
Hm, also mechanische Uhren braucht heute nun auch keiner mehr, und hier werden winzige Details und Unterschiede hochemotional diskutiert. Mit der breiten Masse und E-Mobilität verhält es sich sicher ähnlich. Den Fortschritt kann man nicht aufhalten. Mit besserer Infrastruktur und güsntigeren Angeboten werden immer mehr umsteigen. Ist auch ok. Gerade innerstädtisch gar nicht verkehrt. Als Liebhaber und Enthusiast wird man allerdings eher nach Emotionen suchen. Da landet man dann, den individuellen Vorlieben entsprechend, bei interessanten Motoren in entsprechenden Modellen, vom Reihensechszylinder bis zu den großen V8, V10, V12. Von Turbo- oder Kompressortechnik ganz zu schweigen.
Wenn das allgemeine Interesse da erstmal schwindet, kann man sich vielleicht noch den einen oder anderen Neo-Vintage Traum erfüllen. Wenn doch alles anders kommt, dann gibt‘s vielleicht tolle Neuentwicklungen. Wir werden sehen. Es wird hoffentlich immer einen Weg geben, etwas Spaß zu haben. Aktuell sind das vor allem Fahrzeuge ohne neuste Gängelungssoftware. Zumindest für mich ;)
Sowas wie der RS5 ist mir persönlich unbegreiflich und, abgesehen von der nur teilweise ansprechenden Optik, nicht ansatzweise eine Option.
+ 1 :dr:Zitat:
Zitat von Vanessa
Was die Reichweite angeht, ist der RS 5 mit 48 Litertank ja nun auch nicht ein Maßstab für Reichweite;)
Der wird schon seine Käufer finden. Dass ich den nie auch nur ansatzweise in Betracht ziehen würde, ist doch völlig irrelevant.
Mein Nachbar ist so froh, den vom Hof zu haben (ewig langer Prozess um das defekte Fahrwerk).
[...]
Den RS5 werde ich auf jeden Fall mal fahren um zu sehen wie Audi das Konzept umgesetzt hat. Gerade die Limo ist für meinen Geschmack schon rattenscharf.
Ich kann jedem nur mal empfehlen, das Auto zu fahren…
Danke, dass hier mal durchgekärchert wurde.
@Newbie01: Hast du etwa schon erste eigene Eindrücke?
Ja, Tobias, die habe ich…
Wenn es nur um das Fahren geht, ist das Auto richtig gut. Der Kniff mit der Hinterachse geht auf und kaschiert das Gewicht ebenfalls sehr wirkungsvoll.
Der Innenraum … naja
Cool!