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Ein kleiner Tip, vielleicht einfach mal ein Verhältnis zum Konzi aufbauen und nicht sofort nach
Sportmodellen Fragen. Bei unseren letzten Konzibesuchen gab es die Anfragen jedes Mal, welche
dann sehr freundlich abgelehnt wurden. Vielleicht mal ne Tudor oder TAG kaufen oder ein kleines
Schmuckstück zum Valentinstag und man hat einen Fuss in der Tür und wird sicherlich bedient
und Ernst genommen in der Zukunft. Aber da schauderte dem Renditesp....
Michael
Klar, kann man sich "hochdienen".
Ich bin ein grosser Fan gewachsener Beziehungen.
Denoch ist es eine Option in diesem kollektiven Kaufrausch inne zu halten, sich umzuschauen und zu pruefen, ob man sich dem allem überhaupt noch aussetzen mag. Insbesondere ob es nicht bessere Verwendung für zeitliche und finanzielle Resourcen geben könnte.
Achtsamkeit statt Imperativ-Shopping - schliesslich nennen wir uns homo sapiens.
Mal abgesehen davon, dass ich die neueren Speedmaster-Modelle alle nicht sonderlich gelungen finde, ärgere mich über den Omega-Service genauso wie über die Rolex-Verfügbarkeit. Ich wollte letztes Jahr mal meine 12 Jahre alte Seamaster GMT nachgucken lassen, weil sie doch stärker nachging. Die hatten da früher in der Omega-Boutique in Hamburg einen sehr netten Uhrmacher, der sich um so was gekümmert hat. Den gibt es nicht mehr, nur noch Verkaufspersonal, und es wird alles eingeschickt. Als "heritage model" sollte das dan 750 Euro plus eventuelle Neuteile kosten. Bei einem ETA-Werk und einer Uhr, die einen Marktwert von rund 1500 Euro hat. Das fand ich dann schon sehr abgehoben. Ich hab sie dann von einem Uhrmacher für 60 Euro wieder flott machen lassen.Zitat:
Zitat von orphie
Natürlich hast du recht, dass man dann sehr wohl (wahrscheinlich)etwas schneller an ein begehrtes Modell kommt, aber nicht jeder ist an'ner Tag oder Tudor interessiert.Zitat:
Zitat von Mexx001
Was ist mit dem Uni Absolventen, der genau DIE Sub oder GMT will..oder dem Forever alone Single der nur Stahl Sporties sammelt..
Nicht alle sind Renditegeil .. Nicht nur in Schubladen denken ; P
Ich bin irgendwie froh, dass ich nur 5-stellige Sportmodelle und älter so toll finde. Jedoch würde mich eine aktuelle DJ 41 absolut reizen. Und die sind ja gut zu bekommen.
Mir wurde 3 Monate gesagt aber nach einem Monat war meine DJ41 dann da. Es kam eine überraschende Lieferung war die Aussage.
Ich kann mich noch gut an die Strategie von Mercedes erinnern.
Ist ja noch nicht lange her
So in den Sechzigern und Siebzigern da gab es reichlich lange Wartelisten auf bestimmte Modelle
Und auch hier waren Rabatte verpönt und nicht der Verkäufer kümmerte sich liebevoll um den Kunden
Sondern der Kunde kümmerte sich liebevoll um den Verkäufer
Und heute?
Flattert mir doch glatt ein Prospekt ins Haus
Mal schauen.....
Wahrscheinlich haben die bei ROLEX genau davor Angst, dass ihnen das ähnlich ergehen könnte :grb:
Bei dem Mercedes Flyer handelt es sich aber um Vorführer, nicht Neuwagen, oder?
Zitat:
Zitat von androtto
Ja das ist korrektZitat:
Zitat von nooks
Quasi wie entklebt:D
Ich warte seit Ende Oktober!Zitat:
Zitat von 7woodman7
Bin gerade in Grand Cayman....gleiche Story...aber er zauberte eine GMT Rose hervor und sagts diese wäre nur für besondere Kunden...
Das mit der Kaliberumstellubg scheint eine plausible Möglichkeit. Warten wir dann mal was Basel dazz beiträgt.
Musste auch gerade einmal nachschauen; im Durchschnitt sind unsere Uhren hier 39 Jahre alt und die neueste ist eine Oyster aus 2015. Also es fehlt wirklich etwas Neues und ich warte gerne noch.;)
Also auch alte Uhren sind wohl o.K. und zum Glück halten sie lang genug.
Hier ein Recklinghausen liegen ex2 wd, Milgauss, air-King, bicolor Sub und Roségold gmt im Schaufenster rum :)
Dafür gibt es doch einen anderen Thread.
Foto?:)Zitat:
Zitat von Royal-Oak
VC hat eben nicht den Status nach aussen hin. Ist denke ich auch wenn es keiner zugeben will vielen sehr wichtig. Eine VC wird am Nebentisch von den meisten nicht gleich als 20k Ubr erkannt. Menschen die sich nicht mit Uhren beschäftigen kennen VC meist garnicht. Rolex kennt jeder!
Ich denke es ist eine Spirale.
Die Nachfrage an Rolex Sportmodellen steigt massiv, die Produktion kann, und soll wohl auch nicht in gleichem Ausmaß gesteigert werden.
Verknappung steigert Begehrlichkeit und potenziert die Nachfrage.
Wartezeiten steigen.
Graumarkt Preis steigt.
Bringt Spekulanten auf den Plan.
Nachfrage steigt usw....
Liebe Grüsse
Thomas
Bis zum Kollaps halt.
Das ist ja ein nahezu ketzerischer Post hier im Luxusforum;)Zitat:
Denoch ist es eine Option in diesem kollektiven Kaufrausch inne zu halten, sich umzuschauen und zu pruefen, ob man sich dem allem überhaupt noch aussetzen mag. Insbesondere ob es nicht bessere Verwendung für zeitliche und finanzielle Resourcen geben könnte.
Achtsamkeit statt Imperativ-Shopping - schliesslich nennen wir uns homo sapiens.
Ich bin da aber voll bei dir. Vielleicht auch ausgelöst durch die Nichtverfügbarkeit, stelle ich mir zunehmend die Frage, was mich eigentlich an Rolex noch reizt. Teilweise sogar, was mich generell am "Mainstream Luxus" (schöner Begriff, den das Forum hier kreiert hat) noch reizt.
Im Prinzip ist mir auch Wurscht, ob Rolex nicht liefern kann, nicht liefern will, oder vielleicht sogar insgesamt mehr liefert aber bei bei Otto-Normal-Rolexträger kommt's halt nicht an.
Ich finde es lebt sich leichter, wenn man den Hype aus der Entfernung möglichst emotionslos beobachten kann, weil man entdeckt hat, dass man auf die nächste GMT, SUB, oder sogar DJ auch verzichten kann.
Ich habe tatsächlich einfach die Lust an Rolex verloren.
..und vielleicht bin ich da nicht der Einzige.
Was Marcedes betrifft, kann ich mich noch erinnern, dass mein Vater in den späten 70er oder frühen 80er Jahren von BMW auf Daimler Umsteigen wollte. Damals ist er dann zu Mercedes gegangen und hat nach dem W123 gefragt und wollte den BMW in Zahlung geben.
Die haben ihn erstmal ausgelacht und gefragt, in welchen Jahr er denn ein neues Auto braucht. Er könne sich ja auf die Warteliste setzen lassen.
Einen Benz hat er damals nicht gekauft und auch danach nie wieder.
Schaun wir mal, ob's da Parallelen gibt.