Schwarzer Tag für meine SD

Zitat:

---

Original von vwbusmike
Ich habe bereits mehrere Uhren so reparieren lassen und das mit gutem Erfolg.Man kann nazürlich nicht eine ganze Seite auffüttern lassen ,der Aufwand dafür wäre zu hoch.Für richtige "Macken" ist die Methode aber super. Ich habe mal eine Submariner in Ebay gekauft die von einem Auto überfahren wurde( Vielleicht erinnert sich der Eine oder Andere)nachdem das Gehäuse gerichtet war hat mein Zahntechniker die tiefen Macken geschweisst und nach dem beischleifen war nichts mehr zusehen.Das hat mich 70 Euro gekostet.Die Schleifarbeiten habe ich selbst erledigt.

---

Danke für die Info :gut:

@ chrisko
Jetzt brauchen wir nur noch ein Bild vom Zustand der Uhr :gut:

Vielleicht kein Trost, aber eine kleine Anekdote zum Thema Kratzer:
So mancher individuelle Kratzer kann doch auch Vorteile haben wie ich gerade am eigenen Leibe spüren durfte.
Mein gesamter Warenbestand an Neuware wurde bei einem Kollegen, der die Uhren im Kommission hatte aus dem Schaufenster geräumt. Einige Wochen später wurde die teuerste der Uhren von der Kripo bei einem An- und Verkaufsgeschäft entdeckt. Da diese Uhren keine dokumentierte, individuelle Seriennummern haben, ist es ja nahezu unmöglich den Nachweis zu erbringen das es sich bei der aufgefundenen Uhr um eine meiner Uhren handelte.
Von der aufgefundenen Uhr wußte ich jedoch, das sie sich bei der Anprobe durch einen potentiellen Kunden irgendwann einen mikroskopisch kleinen Kratzer eingefangen hatte.
Da wir ohne die Uhr jetzt gesehen zu haben die Position und ungefähre Größe des Kratzers benennen konnten, konnte die Uhr als mein Eigentum identifiziert werden, und wurde ohne irgendwelche Probleme wieder an mich ausgehändigt.
Gruß
Holger

wow, glück im unglück :gut:

Zitat:

---

Original von vwbusmike
Ich habe bereits mehrere Uhren so reparieren lassen und das mit gutem Erfolg.Man kann nazürlich nicht eine ganze Seite auffüttern lassen ,der Aufwand dafür wäre zu hoch.Für richtige "Macken" ist die Methode aber super. Ich habe mal eine Submariner in Ebay gekauft die von einem Auto überfahren wurde( Vielleicht erinnert sich der Eine oder Andere)nachdem das Gehäuse gerichtet war hat mein Zahntechniker die tiefen Macken geschweisst und nach dem beischleifen war nichts mehr zusehen.Das hat mich 70 Euro gekostet.Die Schleifarbeiten habe ich selbst erledigt.

---

8odann weiß ich jetzt ,vom wem ich nie eine uhr kaufen würde! ;)

Zitat:

---

Original von Eckhardt
Urteilt selbst:

http://img.photobucket.com/albums/v3...D/IMG_1747.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v3...D/IMG_1746.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v3...D/IMG_1741.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v3...D/IMG_1732.jpg

Trotzem liebe ich sie und behalte sie (wer will den schon so ein runtergrocktes Ding) bis an mein Lebensende.

Wenn sie so lange hält.:D:D:D

---

Endlässig!

Sollte die mal zur Revision müssen, würde ich sie ja NICHT aufpolieren lassen!!!

Ich finde diese runterpolierten Uhren mit den tiefer als der Bandansatz liegenden Hörnern (habe ich das verständlich ausgedrückt?) furchtbar!

lg
pejak

Zitat:

---

Original von alexis

Zitat:

---

Original von vwbusmike
Ich habe bereits mehrere Uhren so reparieren lassen und das mit gutem Erfolg.Man kann nazürlich nicht eine ganze Seite auffüttern lassen ,der Aufwand dafür wäre zu hoch.Für richtige "Macken" ist die Methode aber super. Ich habe mal eine Submariner in Ebay gekauft die von einem Auto überfahren wurde( Vielleicht erinnert sich der Eine oder Andere)nachdem das Gehäuse gerichtet war hat mein Zahntechniker die tiefen Macken geschweisst und nach dem beischleifen war nichts mehr zusehen.Das hat mich 70 Euro gekostet.Die Schleifarbeiten habe ich selbst erledigt.

---

8odann weiß ich jetzt ,vom wem ich nie eine uhr kaufen würde! ;)

---

Ich pflege den Kunden zu sagen was mit den Uhren los ist und bei der Preisgestaltung spielt es auch eine Rolle.
Ich hab sie einem Bekannten verkauft der sie im Originalzustand gesehen hatte und der ist immer noch glücklich damit.