Klar :DZitat:
Zitat von SeniorFrank
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Klar :DZitat:
Zitat von SeniorFrank
Ich habe mir das Teil mal draufgespielt und nutze es ab und zu um mal den Standort des Wagens anzeigen zu lassen. Sozusagen am Morgen erstmal prüfen, ob er noch im Parkhaus steht.Zitat:
Zitat von SeniorFrank
Geht aber auch nur bis zu einem Umkreis von 1,5 km. Dann greift wohl der Datenschutz oder irgendetwas anderes juristisch verschwurbeltes....
Nette Spielerei, aber nicht mehr. Sinnvoll erscheint mir das ganze nur im Zusammenhang mit einer Standheizung. Die kann man dann schonmal vom Frühstückstisch aus rechtzeitig aktivieren.
Was ich gerne nutze ist das Connected Drive mit der "Telefonhotline". Wenn ich z. B. kurzfristig einen Termin bei einem Kunde einplanen muss, die Adresse aber nicht so geläufig ist, einfach anrufen und die Adresse in das Navi schicken lassen =).
Braucht eigentlich kein Mensch, aber wenn man sich mal daran gewöhnt hat....ist es wie immer, man möchte es nicht mehr missen.
Gestern abgeholt, bin begeistert, speziell die 8-Gang-Automatik und das große Navi machen wirklich Laune, spiele noch viel rum :)
Im Innenraum gabs dieses Jahr im Februar nochmal ein Facelift, mittlerweile passt die Optik/Haptik auch halbwegs zum Preissegment. Mir gefällt es sehr gut.
http://i813.photobucket.com/albums/z...psspytqmlq.jpg
:gut:
:gut:
Die Achtgangautomatik ist wirklich ein riesen Schritt nach vorne.
Glückwunsch! Endlich ist er da!! Fand den x1 immer schon klasse!
Das Facelift ist sehr schon geworden, die Automatik ist wirklich ein Traum
Viel Freude!!!
Viel Spaß damit. Sehr schönes Auto!
Aber so wirklich neu ist die 8-Gang-Automatik ja nun nicht mehr...?Zitat:
Zitat von Muigaulwurf
Anyway: Viel Spaß !
Panik!! Alpina ist weg??
Was genau meinst du denn und wie kommst du drauf, Philip?
Er hatte doch den Alpina D3, wenn ich mich recht entsinne? Den fand ich persönlich um einiges cooler. Daher Panik ;)
Ah, jetzt verstehe ich. Dachte schon Alpina wär pleite oder so ;)
Klar, ich wollt nur mal betonen, wie toll die Achtgangautomatik ist. Wir haben nämlich einen der ersten X1 und damit mit Sechsgangautomat, der ist ein Graus.Zitat:
Zitat von harleygraf
Leider ist er weg, hatte 170TKM runter und ich hab noch einen sehr guten Preis für die Inzahlungnahme bekommen.Zitat:
Zitat von thegravityphil
Der neue D3 ist von der Performance ein ganz anderes Kaliber, da auch der Preis deutlich gestiegen ist, hab ich mich erstmal entschieden 3 Jahre X1 zu fahren. Nach insgesamt 10 Jahren 3er Kombi wollte ich mal was Anderes.
Aber irgendwann gibt's wieder einen Alpina oder das eigentliche "Zielfahrzeug" aus Zuffenhausen. Beides aber nicht für den täglichen Autobahnwahnsinn rund um Frankfurt.
Frank bin genau so einen neulich gefahren. Fand den echt klasse und überraschend geräumig :gut: gratuliere!
Herzlichen Glückwunsch :gut:Zitat:
Zitat von SeniorFrank
...die perfekte Verbindung von Limo und SUV...
eigentlich wollte ich noch schreiben das ich lieber nen 6-Ender genommen hätte aber ich sehe grad das es den im x1 nicht mehr gibt...:ka:
Auch von mir Glückwünsche zum X1 :gut:
Zeig doch mal bei Gelegenheit bitte Bilder vom Innenraum...
Hier mal ein (verwackeltes) Bild vom Innenraum:
http://i813.photobucket.com/albums/z...pshrc9xfqs.jpg
Bin echt überrascht wie gut der um die Kurven geht und wie wertig die Materialien im Innenraum anmuten. Im Vergleich zum E91 besser.
Von der Größe passt das schon, der Innenraum ist etwas schmaler, merkt man aber nicht. Dazu aber höher, so dass es eher luftiger wirkt. Kofferraum ist etwas kleiner als beim E91. Für Urlaubsfahrten habe ich eh eine Dachbox drauf, das ist kein Thema.
Das Einzige was mich stört ist das störrische Abrollen, erinnert mich an den E46 mit Sportpaket. Da war der Alpina trotz fetterer Bereifung deutlich angenehmer, ohne unsportlich zu sein. Dürfte aber an den Runflats liegen. Mal sehen ob das Gewohnheitssache ist.
Hab einen X3, welcher seit heute mit einem "normalen" Sommerreifen (Continental Sport Contact 5) ausgestattet ist - rollt spürbar besser ab, als die serienmäßigen Run Flats von Dunlop, welche ich die letzten 2 Sommer drauf hatte.
Glückwunsch zum Neuen!
Runflats sind die Pest!
+1Zitat:
Zitat von Muigaulwurf
z.B. Z4 18" Runflat = Rumpelpumpel, 19" Normal = gleitende Eleganz.
Aber Hauptsache, man hat ein Pannenset im Kofferraum!
Mal sehen, möglicherweise behalte ich die Serienfelgen für die Winterreifen und bringe Alpina wieder ins Spiel. Der Radsatz ist nur eigentlich echt zu teuer mit >3k€.
Genauso würde meiner dann aussehen:
http://www.alpina-automobiles.com/fi...ssic_X1_03.jpg
http://www.alpina-automobiles.com/fi...ssic_X1_01.jpg
Quelle: alpina-automobiles.com
Ich find den auch zu groß
Wen jetzt?Zitat:
Zitat von Muigaulwurf
Den Radsatz. Was hat der? 21 Zoll?
Den gibt's in 19 und 20 Zoll. Der gezeigte ist aber sicher 20 Zoll. Ich würde max 19 Zoll nehmen, ohne Runflat sollte das sich eher positiv auf den Komfort auswirken. Aber wie gesagt: unbezahlbar :(
An die Freunde des Fahrens,
ich bin auf der Suche nach einem 1er M-Coupé in valencia-orange. Gibt es hier Erfahrungen bzw. fährt hier ein Member einen 1er M-Coupé?
Style-Beratung:
Mein nächster soll ein 4er Coupe werden; bin mir aber bzgl der Farbe unschlüssig. Ich mag grundsätzlich kein schwarzes Leder und finde es schwer aussen/innen einen zueinander passenden Ton zu finden. Meint ihr weiss/opalweiss geht oder kann man damit nicht herumfahren?
Viele Grüße, Marco
Ich finde weiss ist derzeit eine Modefarbe, ähnlich wie in den 80ern mein Opel Rekord E/Kadett E. Habe gestern den 435i Coupé in graumetallic (innen schwarzes Leder) gesehen, sah klasse aus. Und wird sicherlich besser wieder zu verkaufen sein als in weiss.
Danke für die Rückmeldung, Verkauf spielt keine Rolle. Würde übrigens so aussehen:
http://i58.tinypic.com/iyj1op.jpg
Ja, grau ist halt grau.
Weiss kommt besonders mit M-Paket gut. Bei dunklen Farben gehen die Details an Front- und Heckschürze unter.
M Paket gibts mMn nur mit schwarzem Interieur; scheidet dann leider definitiv aus. Kein schwarzes Leder im Auto und an Frauen ;)
Viele Grüße, Marco
Ah schade
Zu dem weißen Leder: Ich hab am Montag in der BMW Welt ja meinen X1 abgeholt und vor dem Termin mir dort diverse Autos angeschaut. Die hatten z.B. auch einen X5 mit weißen Ledersitzen, ziemlich so wie auf dem Bild.Zitat:
Zitat von heradot
Ich war echt erschrocken 8o, wie die aussahen - anscheinend hinterlassen Bluejeans da ziemlich heftige Rückstande, die waren an den Sitzflächen richtig hellblau. Sah echt schlimm aus ;(. Ob das beim normalen Gebrauch auch so ist, weiß ich nicht, aber das schreckt schon ab.
Also mein 335 ist schwarz mir sattelbrauner Innenausstattung. Sieht super aus.
Aber bei der Außenfarbe schwarz geht das M-Paket tatsächlich unter
Ich erlaube mir mal ein "up"Zitat:
Zitat von Treo
Meine Meinung: Wenn 335i mit DKG dann würde ich das Performance-Kit holen, wenn ohne DKG gibt es sicher bessere Lösungen zur Leistungssteigerung wenn auch ein bißchen kostenintensiver (Steuergerät, Downpipes, LLK).
4er würde ich mit Mineralgrau und opalweiß holen, sofern die Kombination verfügbar ist
Unser X1 hat Leder Oyster Nevada - das hab ich schon ein paarmal blau eingefärbt. Wohlgemerkt aber mit diesen unsäglichen Japan Denim Dingern, die ja ein Hosenleben lang abfärben. Ging aber auch ganz leicht wieder durch Wasser mit etwas Spülmittel und Lederpflege von BMW ab.Zitat:
Zitat von SeniorFrank
Ich möcht aber trotzdem kein weiss, weil ein bisschen Grind zieh ich immer ins Auto mit. Das bedeutet jetzt nicht, dass ich mich nicht wasche, sondern dass man einfach immer irgendwo ein bisschen was dran hat. Jacke, Hosenbeine, was auch immer. Gut, und mehrere Hunde.
Innen weiß ist wunderschön, wenn die restliche Ausstattung dazu passt, also Leisten etc. Aber praktisch ist es nicht, und ist in kürzester Zeit verdreckt, dagegen kann man nichts tun.
@Michael:
Es gibt bei BMW kein DKG mehr, jedenfalls nicht bei den AG Modellen.
Es gibt nur noch das 8-Gang-Automatikgetriebe - in der Normalversion und die Sportautomatik.
Habe noch DKG ist ein e93.