Nein, wozu denn auch.
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Nein, wozu denn auch.
Tatsächlich. Hab grad nachgelesen. Dreiliter-Sechszylinder. Wofür die 40 steht, weiß ich nicht.
Der 40i Motor ist wirklich klasse.
Ich fahre den in meinem 640i GT und meine Frau im M 240i Cabrio.
Sie können ja schlecht zweimal den 30i benennen. Beim Vorgängermodell E92 gab es den Sechszylinder als 30i und 35i. Beim aktuellen Dreier ist bei den Benzinern nur noch der 40i ein Sechser.Zitat:
Zitat von Herman
Den 3 Liter Diesel gibt es z. B. als 30d, 35d, 40d und sogar als 50d. Ist, meines Wissens, die gleiche Basis, aber mit verschiedenen Aufladungen,... für mehr Leistung.
Daher dann auch die unterschiedlichen Bezeichnungen, obwohl auch "nur" ein Dreiliter.
Mersi :dr:
Gerade zufällig mitbekommen, das BMW den M3 eingestellt hat. Es müsste wohl für die neuen Zulassungskriterien ab September ein spezieller Partikelfilter verbaut werden und daher wurde er vom Markt genommen.
Beim M4, Coupe und Cabrio, wird das aber gemacht und sie bleiben im Sortiment.
In unserem E91 haben wir den Dreiliter Diesel sogar als 325d ;)Zitat:
Zitat von Micha-K
Damit der Kunde wohl noch "abschätzen" kann wieviel Leistung die Maschine hat.Zitat:
Zitat von Herman
So weit ich das verstehe, sieht BMW den optimalen Wirkungsgrad pro Zylinder bei 0,5 L Hubraum. Sprich es gibt nur noch 1,5 Liter Dreizylinder, 2 Liter Vierzylinder, 3 Liter Sechszylinder usw.....
Insofern kann der Laie nicht mehr - wie früher - von den Kürzeln 25i, 30i, 35i usw. auf den Hubraum schließen
Stimmt, da waren der 325d bzw. 325i auch noch Sechszylinder.Zitat:
Zitat von Masta_Ace
Ich bin oben nur vom aktuellen F30 ausgegangen. Da ist der 330i jetzt ein Vierzylinder und der 318i sogar nur ein Dreizylinder - Welt wo bist du hingekommen...=(
Früher war ein 320i und 520i auch ein Sechszylinder!
Das ist aber schon gaaaanz lange her:D
:supercool:
Ich hatte in einer Autozeitschrift die Ankündigung eines M3 CS gelesen. Mit dem 460PS-S55-Motor aus dem M4 CS. Quasi der Abgesang der F30-Baureihe.Zitat:
Zitat von Micha-K
Hätte ich das Pulver, den würde ich mir sofort kaufen. Wird sicher ne gute Anlage auf 4 Rädern. Und ich war schon immer ein "Limoman".
Mein in der kommenden Woche abholbereiter Neuzugang 330d F30 hat noch eine stimmige Modell-Bezeichnung. Mit Heckantrieb. Mit 6 Pötten a 0,5Liter Hubraum. Mit M-Performance-Power Kit. Aber konzeptbedingter Automatik wegen der 600Nm, die bei 2000U/min anliegen8o. Mein erster Automatikwagen nach 28 Jahren.
Hallo Freunde, möchte Euch heute meinen neuen BMW vorstellen.
Es ist mein dritter 7ner und für mich absolut der Beste.
Meines er achtens gegenüber dem Vorgänger ein riesen Unterschied.
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Gratulation! Eine perfekte Reiselimo. Und als 30d absolut ausreichend motorisiert.
Mit Lenkradheizung. Keine kalten Finger mehr im Winter.
Dieses Extra hätte ich auch gerne gehabt, ist aber selten zu finden beim 3er.
Nur der Hockey-Schläger an den Seiten, der mag mir nicht gefallen.
Woran erkennt man die Lenkradheizung Jörg?
Wenn BMW die Komfortsitze auch im 3er anbieten würde, bräuchte ich keinen 5er...
Allzeit gute Fahrt mit dem Dickschiff Jürgen :dr:
Am 3. Bild hinter dem Lenkstockhebel an der Lenksäulenverkleidung hinter dem Lenkrad versteckt. Beim G30/5er auf der 6-Uhr-Speiche am Lenkrad einfacher zu finden.
Danke für die Glückwünsche...:gut::gut:
Ja, Lenkradheizung hat er auch, eigentlich gibt es kaum etwas was er nicht hat.:D
Anhang 180736Zitat:
Zitat von rolsche
Der könnte mir so gefallen :ea: , doch der M390 CRT steht schon nur rum, was will ich da mit noch einer Limo. :motz:
Autsch...Zitat:
Zitat von obermax
Da merkt man mal wieder, wie die Zeit fliegt... War mein erster Firmenwagen, vor 25 Jahren:op:
Greise Grüße,
André