Der Porsche-Thread...zeigt her eure Raketen!!! (BILDER, BILDER!!!)

Mauve ist das Pink der 80er! :bgdev:

Zitat:

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Zitat von karlhesselbach

Radschrauben haben vor allem eine Funktion: die blöde Felge auf der Radnabe halten. Auch bei monströser Krafteinwirkung die bei schnellem kurvenfahren schon mal auftreten kann.

Verchromte, oder Schrauben aus normalem VA haben einfach nicht die notwendige Zugfestigkeit. Hier steht ganz klar die Technik vor der Ansicht des Menschen der einem Edelmann...... lassen wir das :bgdev:

Um auch die Feingeister zufrieden zustellen gibt es die Abdeckkappen für die Schrauben.

Radschrauben sehen nach ein paar Jahren halt komisch aus, das kann auch von den Waschanlagen kommen. Wenn eine Waschanlage die Felgen wirklich blitzsauber bekommt, dann hängt da schon die ganz große Chemiekeule im Reinigungsmittelbehälter :D

Das könnte dann zu weißlich verfärbten Radschrauben führen, und zu Felgen die sogar ohne Schrauben noch bombenfest auf dem Nabenkonus sitzen :bgdev:

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ich habe in meiner benzzeit immer verzinkte bolzen gekauft, die von Febi z.B., nie probs mit gehabt :gut:
die originalen von MB für die füchse allerdings, waren nach einer saison nicht mehr ansehnlich =(

mit dem G gibts das prob erst garnicht, weil der alumuttern hat :D

werden die nicht auch mit der Zeit unansehnlich? Ich meine nach ein paar Radwechseln, wenn die Kanten runder werden.

die alumuttern (gibts für den rennsport auch aus titan) sind erstaunlich gut/fest.
daher selbst als gebrauchte noch gut bezahlt.
lediglich das eloxat "verliert" ggf mit der zeit etwas.
wenn aber mit bedacht behandelt, also das werkzeug achtsam angesetzt wird, passiert da nicht viel.

neu

gebraucht

titan

Ah gut, hab ich mir tatsächlich schlimmer vorgestellt.

Zur Abwechslung gibt's heute neue Reifen ;)

Anhang 25929

Kriegste die von Karlsruhe bezahlt?

Wie?
Wieder neue?

erzähl mal, was los ist.
Je mehr ich von Deinem Auto lese, desto weniger vertrauenswürdig erscheint mir das PZ Karlsruhe :kriese:

Max, hast Du vorne 6er Felgen?
Und hinten was?
Mit Distanzscheiben?

Zitat:

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Zitat von Flo74

die alumuttern (gibts für den rennsport auch aus titan) sind erstaunlich gut/fest.
daher selbst als gebrauchte noch gut bezahlt.
lediglich das eloxat "verliert" ggf mit der zeit etwas.
wenn aber mit bedacht behandelt, also das werkzeug achtsam angesetzt wird, passiert da nicht viel.

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Die Dinger waren wirklich gut, wenn auch nicht billig. Aber sie waren ihr Geld wert!
Was mir in letzter Zeit aufgefallen ist: Wenn ich für mein Luftgekühlten früher einen Wartungssatz hatte, waren die Stopmuttern für die Ventildeckel gelb verzinkt. Beim letzten Watungssatz waren es einfach nur noch Stopmuttern. Nix wirklich schlimmes, weil die Dinger nach jeder Wartung sowieso entsorgt werden, aber es zeigt, wohin die Riese geht.

Gruß

Thorsten

Zitat:

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Zitat von Flo74

Max, hast Du vorne 6er Felgen?
Und hinten was?
Mit Distanzscheiben?

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Darf ich raten?
Vorne 6*16 hinten 7*16 mit 18 oder 21 mm Distanzen.

Gruß

Thorsten

Zitat:

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Zitat von Thorsten S

Die Dinger waren wirklich gut, wenn auch nicht billig. Aber sie waren ihr Geld wert!
Was mir in letzter Zeit aufgefallen ist: Wenn ich für mein Luftgekühlten früher einen Wartungssatz hatte, waren die Stopmuttern für die Ventildeckel gelb verzinkt. Beim letzten Watungssatz waren es einfach nur noch Stopmuttern. Nix wirklich schlimmes, weil die Dinger nach jeder Wartung sowieso entsorgt werden, aber es zeigt, wohin die Riese geht.

Gruß

Thorsten

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Die gelben waren zum Korrosionsschutz chromatiert und das ist inzwischen wegen des hochgiftigen Chrom-VI ganz einfach verboten.

Läuft wieder :)

Anhang 25940

Anhang 25941

Andreas

Geil :gut:

Sauber. :gut: Hier, den VW-Schlüssel brauchste doch nimmer, wenns sein muss nehm ich den auch mit dem ranzigen Etui. :D

Geil!

Zitat:

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Zitat von paddy

Sauber. :gut: Hier, den VW-Schlüssel brauchste doch nimmer, wenns sein muss nehm ich den auch mit dem ranzigen Etui. :D

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Echt jetzt? :D

http://www.greensmilies.com/smile/sm...ons_pfeif2.gif

sauschön!!!!!