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Ich war ja gestern bei den "Streetflames" in Biberach und habe mich dort genau umgesehen.
Viele Fahrzeuge waren auf den ersten Blick sehr schön, auf den zweiten Blick leider nicht mehr 8o
Übelste Pfuschlackierungen und reichlich Bastelwastel :kriese:
Es dürfte wirklich schwierig werden, etwas ordentlich zu finden. Und wenn gefunden, dann kostet´s.
25.000 bis 30.000,- Euro muß man wohl in die Hand nehmen. Oder mehr, eh klar :ka:
Grüße aus dem Allgäu
Jürgen
Wer noch 1 Jahr warten kann...dann ist meine Frau endlich bereit für einen 32er Roadster und Gladys kann gehen:
http://up.picr.de/26714762ax.jpg
http://up.picr.de/26714765ms.jpg
http://up.picr.de/26714767dg.jpg
http://up.picr.de/26714769vh.jpg
Sehr geil! Sieht zwar mehr nach gediegenem Cruiser als nach Muscle Var aus, aber definitiv sehr schick! :gut:
Muscle Car ist auch nur so'n Werbescheiss um den Juppies den Rost zum höchsten Preis zu verkaufen...
Aber Du hast Recht...das ist definitiv ein Cruiser
Erstes Leder, erster Lack, ne Zeitmaschine, geht der nächstes Jahr für 30 K in den Verkauf
Inserier den mal hier im Network wenn es soweit ist. Der könnte sicher gut weggehen :ea:
Wenn das willkommen ist will ich gerne daran denken :)
Sieht nach einem tollen Fahrzeug aus, Merlin. :gut:
PS. Wie darf man Dich ansprechen?
Oh...wie unhöflich von mir...ich heisse im realen Leben Dirk.
Muss ich gleich mal ändern
Vielen Dank, Dirk - so redet es sich doch angenehmer ;)
Selbstverständlich...ist mir völlig entfallen!
ich wollte in der nächsten Woche eigentlich mal nach RD-Classics fahren um zu schauen ob so ein Ami etwas für mich ist und mir mehrere Modelle anschauen. Jetzt habe ich jedoch gelesen, dass der Laden wohl in der Szene eher unbeliebt ist und mir wurde partout davon abgeraten =(
Richtig!!!!!!!!!!!!
Kucken ja...kaufen niemals
Bodybuilder ? Ganz klar: C3 Chrommodel - viele Bodybuilder scheuen dann aber doch zurück: Der C3 hat meist ne besserer Wespentaille als der potentielle Besitzer......
sagen wir besser, natural Bodybuilder ;)
Die C3 gefällt mir nicht so, bin jetzt Jahrelang E85 und E89 gefahren, möchte keinen 2-Sitzer mehr und das Konzept lange Haube, kurzes Heck hab ich nun lang genug gehabt.
Am besten gefällt mir immernoch ein Firebird 1Gen.
Die Corvette ist schön, aber irgendwie unmännlich. Ich hab grad die Chrommodelle immer eher als Frauenautos wahrgenommen.
Die berühmtesten Dominas in Wien fuhren immer schon Corvette, auch heute noch im hohen Alter! :op:
Und der Oskar kennt sich aus mit Dominas, vor allem mit den alten :op:
Echt jetzt, Camaro und Firebird der ersten Generation find ich auch cool.
Oder halt ein Barracuda, der is wenigstens noch richtig amimäßig:
https://abload.de/img/plymouth-barracuda-08ihsyt.jpg
:ea:
Das lauteste Auto, dass ich je in meinem Leben gehört habe, war dieser Mustang irgendwo in Fort Worth. Als der am Parkplatz startete und losfuhr, gingen bei einigen anderen Autos die Alarmanlagen los.
Wenn du den in Wien startest, rückt die Polizei aus allen Bezirken an und nimmt dich fest.....
Anhang 130364
"The loudest car in the world" is übrigens schon Simon Kidstons 6.3 Liter Vantage ;)
Für mich eh das ultimative Muscle Car, wenn auch aus England und nicht im Budget.
https://www.youtube.com/watch?v=i6_083S-CyA
Man könnte ja auch den Autokauf mit einem Urlaub in die USA verbinden und das Fahrzeug dann hierhin importieren lassen ��
Ich kann Dir einen super Kontakt zu einem deutschen Scout in San Diego geben...wenn Du möchtest?
Klar immer her damit :)
Hast PN
Ooouuuh jaaa :verneig:!Zitat:
Zitat von CarloBianco
Der US-Car Markt ist wie schon mehrfach geschrieben ein Haifischbecken. Der ein oder andere hat schon schon mein E31-Thread gelesen, wo ich ein wenig am 8er "bastele". Bei meinem Freund wo ich das immer durchführe, gehen immer auch ein paar Ami-Schlitten durch. Ich mache da meistens den elektrischen Umbau für die Beleuchtung in D.
Hier mal ein paar Erfahrungen von meiner Seite. Die Fahrzeuge kommen alle aus USA direkt und werden dann hier aufgearbeitet und mit Deutscher Zulassung und TÜV versehen. Hier fängt es dann auch schon an, man sollte auf jeden Fall immer die Fahrzeuge vor Ort genau anschauen, weil die Bilder sind sehr oft nicht aussagekräftig.
Besonders wichtig ist wo das Fahrzeug her kommt, USA ist ja recht groß und hat viele Klimazonen. Die Historie, wo das Fahrzeug schon stand ist absolut wichtig.
Es gibt sehr viele günstige Fahrzeuge aus der Chicago Area, wenn man sich dann aber mal anschaut, was wir da für Temperaturen haben, im Sommer +40 und im Winter -30 Grad und ein bis zwei Blizzards im Winter, wo die Fahrzeuge dann auch gerne mal 1 Meter unter Wasser stehen, dann kann sich jeder Vorstellen wie es nach ein paar Jahren dann aussieht.
Hier habe ich schon Schweller mit Bauschaum ausgespritzt gesehen oder auch den Boden mit einer Estrich artigen Masse aufgefüllt, die Amerikaner sind da echt kreativ, es gibt ja keinen TÜV. Daher sollte sich ein Fachmann die Fahrzeuge ansehen, der die Probleme der einzelnen Modelle ein wenig kennt.
Typisches Beispiel die oft erwähnte Corvette C3, schönes Fahrzeug mit Stahlrahmen und Glasfaser Karosserie, die Karosserie sitz auf Gummipuffern auf dem Stahlrahmen die leider hinter einer Klappe versteckt sind und nach 40 Jahren fast immer defekt sind, der Austausch ist aufwändig, da ich die komplette Karosserie abnehmen muss. Auch einzelne Nachlackierungen an der Glasfaser-Karosserie sieht man immer, da man den Farbton nicht immer perfekt trifft, daher besser immer gleich komplett lackieren. Dies nur ein kleine Beispiel bei einem Fahrzeug, auf was man alles achten muss.
Im Preisrahmen von 25T bis 30T Euro bekomme ich etwas akzeptables, für Top Modelle muss ich allerdings schon etwas mehr hinlegen, gerade bei den guten Ford Mustang Modellen wird es deutlich teurer.
Ich mal noch 3 Beispiele von einem 72er Skylark, 73er Corvette C3 und ein 70er Impala Cabrio. Alle mit V8 und ordentlichem Sound. Die Fahrzeuge lagen zwischen 21T€ und 28T€ mit H Kennzeichen, D-Zulassung und neuem TÜV. Den Zustand würde ich zwischen 2 und 2- ansiedeln.
Anhang 130377
Anhang 130378
Anhang 130379
Den Tipp von Dirk mit eine Ansprechpartner vor Ort und dann noch San Diego ist schon mal sehr gut. Also viel Spaß bei der Suche und immer die Augen auf.
@Dirk schöner Cruiser
Der Impala ist ein Kracher :gut:
Als ich damals meinen 65er Impala entlackt hatte, kamen zentimerdicke angespaxte Spachtelschichten zum Vorschein 8oZitat:
Zitat von sunseeker49
Kein Witz. Absolut kein Witz :op:
Grüße aus dem Allgäu
Jürgen
Jürgen, das glaube ich dir sofort. Alles was in der Werkstatt rumliegt wird da verbaut.:kriese:
Der Imapala ist wirklich sehr lecker! :ea:
Danke für den ausführlichen Bericht und die Tipps.
Was haltet ihr eigentlich von einem Ponycar z.B Mustang als Schalter?
Persönlich fahr ich lieber Automatik.
Aber die, die ich kenn und die Schalter haben, sind sehr zufrieden.
Is halt bissi "sportlicher" und wohl wartungsärmer.
Die Dinger kann man aber auch überschaubar umrüsten :top:
Bei diesen Dingern sieht man doch auf dem ersten Blick, ob die Lackierug original ist: Die guten Restaurationen sind makellos! Die "originalen" Low Mileage Corvettes mit erstem Lack haben dagegen eine weniger perfeckte Lackierung.Zitat:
Zitat von sunseeker49
Die ganzen US Autos sind teilweise recht schludrig von Werk zusammengebaut: Da wurde auch mal der Auspuff mit dem Hammer passend gemacht.
Ich schaue mir immer wieder fuer einige Freunde potentielle Exportautos hier in den USA (Texas) an: Nach meiner Meinung ist es schwierig ein Schnaeppchen zu machen, da die guten Autos einfach in festen Haenden sind und bleiben. Speziell bei den Niedrigzinsen behalten viele Autobesitzer ihr Vintageauto, das eine stabilen Wertzuwachs verspricht.
Es gibt gute Restaurierungen, die jedoch nicht auf Originalteilen basieren.
Zitat:
Zitat von runner666
Mustang gab es doch nur ein paar wenige Tausend mit Schalter? Fast alle waren mit Automatikgetriebe, wenn ich mich recht entsinne...
Also ein paar habe ich gefunden und bei us-Car-One steht auch einer
Echt?Zitat:
Zitat von sos
Hat jemand Erfahrung mit mm-classic.com? Dort kann man wohl für 30000eur einen Mustang neu aufbauen lassen
Hallo ! Ich hatte einen '66er Mustang HardtopCoupe, handgeschaltet.
Hat Spass gebracht und alle jubeln einem zu. Mir hat aber die US-Car Szene nicht so gefallen, deshalb musste er wieder gehen.
Der Consul im Hintergrund hat für kleines Geld genauso viel Spaß gebracht. Nur der V8 Sound fehlte.
http://up.picr.de/26759523nq.jpg
Heute und morgen "US CAR & HARLEY TREFFEN" in Kaufbeuren: https://de-de.facebook.com/The-Custo...9944810383048/
Ich werde da ein bißchen rumstrawanzen und Infos sammeln :jump:
Grüße aus dem Allgäu
Jürgen
Bei der Gelegenheit, morgen ist Corvette-Treffen in der Motorworld Böblingen.