Neidfrei und unauffällig ist der aber nicht ;-)
Ich hätte Deine Anforderungen vorher mal besser lesen sollen ....
Neidfrei und unauffällig ist der aber nicht ;-)
Ich hätte Deine Anforderungen vorher mal besser lesen sollen ....
Früher hießen beide Fließhecklimousine und waren die Oberspieserrentnerkleingärtnervariante. Heute nennt man es halt Grancoupe und GT und hypt es ein wenig ;)Zitat:
Zitat von Muigaulwurf
Lexus IS F oder RC F vielleicht als Alternative aus dem Osten?;)
Als Vertreterkarre bleibt doch eigentlich nur ein schwarzer Audi A4 oder A6.
Schwarzer A6 = Abteilungsleiterkarre, bitte :op:
Einen alten V8
http://up.picr.de/22280516iw.jpg
=)
Nimm nen Oldtimer wenn Du eh schon weisst, dass Du bei Porsche bleibst. Ich empfehle nen frühen 356.
Da fehlen dann aber zwei Zylinder. ;)Zitat:
Zitat von s n e g
Der V6 wär auch deutlich geiler als der V8 ;)
:oops: Asche auf mein HauptZitat:
Zitat von AndreasS
...um noch mal einen anderen Ansatz in den Ring zu werfen:
- irgendwie scheinen Dich alle Arten von konventionellen Fahrzeugen nicht wirklich zu reizen,
- der Golf ist schon mal irgendwo weiter vorn im Thread thematisiert worden (und nicht gleich durchgefallen)
=> fahr mal den hybriden Golf GTE Probe!
Für den hohen Kurzstreckenanteil perfekt, für längere Strecken immer noch ein halbwegs anständig motorisierter Golf, der die Anforderungen an eine unprätentiöse Vertreterkarre voll erfüllt und trotzdem (noch) ein bisschen was Besonderes ist.
Und wenn dann noch parallel zum Elfer irgendein Spassgerät sein sollte,das den subventionierten Billigsprit generös weggurgelt, wäre ein älterer geländegängiger Gas-Guzzler mit V8 eine Abrundung des Fuhrparks :supercool:
Ich gehe mal davon aus das der Schub und der Sound vom V8 Cayenne Porsche ein Auswahlkriterium ist.Zitat:
Zitat von Chefcook
In der Preisklasse wäre ein Jeep SRT8 auch eine Alternative, sogar deutlich zügiger. -bleibt aber eine US Kutsche.
Allerdings sollte ein Wagen in der Größe schon ein Achtzylinder sein, ansonsten hört sich das an wie eine Ziege mit Keuchhusten.
Schaue mal bei YouTube nach dem Wunschmodel mit Klappenauspuff, kannst du wahlweise ein- u. ausschalten und es blubbert richtig schön satt. Auf der Langstrecke Autobahn ist es auf Dauer störend, deswegen wichtig ein und ausschaltbar.
Ganz am Rande der Cayenne, Touareg und der Q7 werden auf der gleichen Linie gefertigt und sind gleichwertig :top:
Wer hier einen quatsch erzählt und meint der Cayenne sei kein Porsche und nur der 911 ist der GRAL der faselt nur vom hören sagen und soll man seinen Brief vom neuen GTS posten ;)
PS. Mit dem Cayenne wirst im Parkhaus richtig Spaß haben, zumindest wenn du aussteigen möchtest und in der Mitte stehst :supercool:
Gerade deinen Nachtrag gelesen, schon mal einen Audi RS5 gefahren und in live gesehen? ;)
Opel Insignia Sports Tourer
Viele Motorvarianten und sehr viele unterschiedliche Farben :op: :ea:
Woah, jeder zweite post handelt von Sozialverträglichkeit, Nigga, pleaze..... NO F UCKS GIVEN heißt die Devise: Du arbeitest hart für Dein Geld, also kannst Du damit machen was Du willst. Wenn Du das ausstrahlst, wirst Du auch nicht angegiftet wegen ner Edelschleuder. Ich habe mit 20 drauf geschissen und als Außendienstler in ner super Spießerbranche einen Carrera gefahren. Natürlich bin ich angegiftet worden, aber hey, da muß man durch. Ich würde mir nen TVR holen- schöne V8, viel Power, erschwinglich und mehr coolness-Faktor geht als "Nicht-Flo74" nicht mehr....
Absolute Zustimmung :gut:Zitat:
Zitat von Vanessa
Heuchler die wie die Fahne nach dem Wind wehen sind für mich das letzte!
Kommuniziere das so auch in gewissen Kreisen öffentlich und Stelle bewußt den einen oder anderen damit bloß! Sozialverträglich ist der, der einen Dritten unbekannten eine Summe X zukommen läßt ohne es steuerlich absetzen zu wollen! Wenn jemand dies aus Geiz von anderen fordert und es selbst nicht tut, dafür fehlen mir nach wie vor die Worte. Habe mehrmals den einen oder anderen "Bettler" eingeladen um etwas Essen zu gehen, aber wenn die Antwort kommt, brauche Geld zum Essen aber kein Essen, dann bleibt bei mir die Schatulle geschlossen.
An dieser Stelle möchte ich abbrechen, da es jetzt latent politisch wird...
Ich werf mal noch Abarth 695 Biposto, C63 AMG und den Mustang GT mit in den Ring.:D Also bei dem Budget, ist ja ne Menge drinn.
Ich glaube, da gehen wir gerade verschiedene Richtungen.... Max denkt: "O Gott, was sagen die Kunden/Nachbarn/Verwandten/Freundinnen, wenn ich mit so einer Kiste ankomme, der man es schon ansieht..."Zitat:
Zitat von edelweiss
Hier wird teilweise ein sehr differenziertes Selbstbewußtsein an den Tag gelegt... tagsüber am besten Millionen hin-und herschieben in der Firma, aber wenns drum geht, mal mit Anlauf und viel Freude Kohle auszugeben, die man sich leisten kann, und bei dem es unglücklicherweise der möglicherweise noch neidische Mitmensch mitkriegt....dann kommt hier ein Selbstverständnis zu Tage, das dem einer Amöbe gleicht...
Kein direkter Affront, Max- aber "To hell with it!" WEN mußt Du fragen, ob Du darfst, solange die Familie nicht drunter leidet????? Es wäre mir drecksegal, ob der geizige Nachbar-Schwabe nicht mehr mit mir spricht, oder ob die Nachbartussi wegen meinem Auto grün wird vor Neid.... Neid muß man sich erarbeiten.
Genau Michi! :gut:
Ein Glück arbeite ich schon in der Beanche, in der man eh schon so "schlimm" eingeschätzt wird, da fällt man zumindest in der Großstadt gar nicht mehr negativ auf :bgdev: Bei den Nachbarn, die sich das Maul zerfetzen, ist man eh immer nur "Sohn", dass man aber jeden Arbeitstag um 7:00h beginnt und frühestens nach 13h zurückkehrt wird auf's geflissentlichste ignoriert...
Sportauspuff an, Sport Plus Taste gedrückt, Fenster auf und bei dummen Gesichtern gleich nachfragen, ob's Probleme gibt?! :D
Rebels, race on! :tongue:
Ich glaube, der wurde noch nicht vorgeschlagen. Passt in vielen, aber nicht allen (das Auto gibts nicht), Punkten Deines Anforderungsprofils:
http://www.mobile.de/modellverzeichn...r-m-coupe.html
Optional mit etwas mehr Understatement - perhaps?
http://www.alpina-automobiles.com/de...bo/highlights/
Der passt sogar nagelneu locker in Dein Budget.
Sehe ich genauso, aber darum geht's glaube ich nicht.Zitat:
Zitat von Vanessa
Es gibt genügend Branchen in Neidland Deutschland, da schließt Kunde X eben genau nicht mit dir ab, weil er aufgrund deiner Karre der Meinung ist, dass du zuviel verdienst.
Nicht nur darum, sondern schlicht auch ums Wollen. Mir gehts schon auch um Privatsphäre. Es gibt genügend Kunden, zu denen ich regelmäßig mit dem 911 fahre, genauso auch welche, die ich meistens mit dem Roller besuche, aber eben auch welche, denen ich keinen Einblick in meinen Fuhrpark und den damit verbundenen Einblick in meine Finanzlage geben möchte. Ich möchte die Wahl haben.
Meine Nachbarn sind mir Wurst, die wissen eh, dass ich spinn.
Jürgen triffts mit Understatement sehr gut. Und ich dachte, so ein Alpina kostet locker über 100k 8o
Wie wäre es denn mit einem Tesla? :weg:
an deiner stelle würde ich mir auf jeden fall was älteres holen.
nen alten S3, M3, C63...
darauf lässt sich trefflich "schimpfen", wenn was dran ist, weil alt.
was neues zerpflückst du ja jetzt schon... was soll ma da vorschlagen :ka:
Gibt's keinen Händler in meiner Gegend und er ist mir auch zu teuer für seinen Einsatzzweck.Zitat:
Zitat von Uhrbayer
Würde einen Alpina B oder D4 in Alpina Grün wählen...
... und wenn du als Basis auf den facegelifteten 3er wartest, ist auch der Innenraum a bisserl wertiger. :dr:
Wenn´s nicht allzu eilig ist, könnte der neue Alfa Tipo 952 (vermutlich: Giulia) einen Blick wert sein. Soll ein veritabler 3er-Konkurrent mit Heckantrieb auf Ghibli-Plattform werden. Wenn man den Versprechungen glauben darf, erhält er das beste Leistungsgewicht und agilste Fahrwerk seiner Klasse.
Und eine Marke, die Stil und Spaß mit Sympathie und Sozialverträglichkeit besser in Einklang bringt als Alfa Romeo, ist in meinen Augen kaum vorstellbar. Dass er nicht hübsch wird ebenso. Erste Bilder und Infos soll es angeblich noch diesen Monat geben.
Wie wärs mit einem E63? Liegt an der Budgetgrenze, macht aber viel Spaß.
Dieser ist dank dem "Business-Paket" auch ziemlich unauffällig (Hintere Stoßstange wie bei der normalen E-Klasse)
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/de...9&pageNumber=1
die Verarbeitung bei der Karre dürfte unterirdisch sein, oder?Zitat:
Zitat von Chefcook
@ famoso_lars: Nein. Wie kommst du darauf :grb:
Oh ja... Gar nicht mehr daran gedacht8o Die V8-TVR sind zwar allesamt brutal, aber wirklich passen würde doch in diesem Falle der Sagaris, oder? Sozialverträglichkeit ist damit meiner Meinung nach sogar gegeben, auch wenns mir egal wäre :DZitat:
Zitat von Vanessa
Zudem soll er, im Gegensatz zu den älteren Modellen, wirklich klasse fahren:gut:
Der würde mich auch interessieren, aber scheinbar wirds zu spät. Im Januar brauch ich spätestens ein Auto.Zitat:
Zitat von CarloBianco
Wie ein 1er BMW auch. Dem Preis deutlich eher angemessen, als der A1.Zitat:
Zitat von famoso_lars
Volvo V40 ?
Passt irgendwie nicht zu Deinen Ansprüchen...S Klasse, TT, Porsche und dann Preis als Argument? Die genannten sind perfekt verarbeitete Autos und dann ein Mini?Zitat:
Zitat von Chefcook
Bist doch vom Fach, das sind echt Gurken.
Jaguar XF-R, kann man als Unwissender auch für einen Kia halten :gut:
Jaguar und Volvo hatte ich weiter vorn auch schon mal empfohlen - was Max aber wegen der Erfahrungen mit dem entsprechenden Autohaus dankend abgelehnt hat. ;)
Der 952 ist der designierte Nachfolger des Montreal, der 1971 von der Zeitung Auto, Motor und Sport als das älteste neue Auto auf dem Markt bezeichnet wurde.Zitat:
Zitat von CarloBianco
Dieses Auto geistert schon so lange durch die Gemeinde, der bekommt bei Erscheinen ein H-Kennzeichen. Ehrlich.
hast eigentlich schon einen Audi S4 mit dem guten alten V8 in Betracht gezogen ? Bollert ganz nett vor sich hin, jeder weiß - das Du kommst, bevor er Dich sieht - alles gut - oder ? Voll wintertauglich - und Cabrios gibt's auch !
Hatte mal einen - war echt OK !
Viele Grüße
Jürgen
So schlecht ist er nicht mehr. Früher warens wirklich Gurken, aber da hat sich was getan. Ich kenne die Gurken aus eigener Erfahrung, hatte von 2008 bis 2010 einen Cooper S. Aber heute: Völlig knarz-, quietsch- und klapperfrei, gute Ergonomie und ne nette Oberflächennarbe. Die Mittelkonsole ist optisch nicht mein Geschmack, weil sie nur offene Ablagefächer hat, aber auch nicht schlecht gemacht und ordentlich gummiert, damit der Inhalt klapperfrei ist. Auf Brüstungshöhe ist alles folienkaschiert mit nem Vlies oder Abstandsgewebe darunter. Alles, was man anfasst, ist absolut stabil und nix gibt nach. Keine Werkzeugtrennungen im Sichtbereich, alle Werkzeuge sauber tuschiert. Ausströmer laufen leicht, rasten sauber, genauso Lenkstockhebel. Wählhebel rastet absolut exakt und fühlt sich stabil an. Da gibts schlechtere Autos in der Größenklasse und der Unterschied zu meinem ehemaligen Mini ein enormer Fortschritt. Ich fand den Mini nicht schlechter, als den 1er BMW, von dem ich angesichts des höheren Preises auch mehr im Innenraum erwartet hätte.Zitat:
Zitat von famoso_lars