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sollte es wirklich so sein, dass manche technik freaks ihr wissen mit dem bösen mitbewerber nicht teilen wollte, dann kann er sie ja dann später auf dem gang der arbeitsamtes mit seinem banknachbarn besprechen ;)
so schlecht wäre die idee mit der kooperation gar nicht - irgendwann bleiben eh nur noch ein paar finanzkräftige übrig - muss ja dann nicht alles tanta sein (oder wie die marke mit dem roten punkt auf der stirn heißt) :D
Das paßt schon, ein paar Ing´s weniger tun den Autos gut: 75% der eingebauten features braucht man nämlich ned, die gehen nur kaputt und machen die Gurken schwer... ;)Zitat:
Original von OrangeHand
Sollen die "von ganz oben" doch mal versuchen ihre Autos ohne technikverliebte Ingenieure zu bauen. :D
Das sind die Marketing-Leute, nicht die Ingenieure ;)
Es bleibt weiter interessant:
http://www.spiegel.de/wirtschaft/0,1518,607766,00.html
Gruß
Robby
na wenn der onkel betriebsrat aus bochum das fordert, dann kann das ja nur klappen :D
Das ist doch ein Scherz, oder?Zitat:
Original von Vanessa
Das paßt schon, ein paar Ing´s weniger tun den Autos gut: 75% der eingebauten features braucht man nämlich ned, die gehen nur kaputt und machen die Gurken schwer... ;)Zitat:
Original von OrangeHand
Sollen die "von ganz oben" doch mal versuchen ihre Autos ohne technikverliebte Ingenieure zu bauen. :D
1. Benötigt man gerade für stabilen Leichtbau hervorragende Ingenieure
2. Welche 75% der eingebauten Feautures eines Fahrzeuges sind denn wirklich überflüssig?
beiden - meiner meinung nach berechtigten - fragen kann ich mich nur anschließen! zu den 75% nicht benötigten features fällt mir nix ein. es sind einfach die dinge, die ein fahrzeug heute mit kleinen annehmlichkeiten versorgen, die sich irgendwann mal als "standart" der ausstattung (oder wenigstens der extraliste" eingeschlichen haben, auf die aber niemand freiwillig verzichten würde. außer vielleicht denjenigen, die auf das absolut pusitische autofahren stehen (alá morgan oder diesem ktm-verhikel) oder der "guten alten zeit nachtrauen und konsequent eine ente c1 oder alten r4 bewegen.Zitat:
Original von Sub-Date
Das ist doch ein Scherz, oder?Zitat:
Original von Vanessa
Das paßt schon, ein paar Ing´s weniger tun den Autos gut: 75% der eingebauten features braucht man nämlich ned, die gehen nur kaputt und machen die Gurken schwer... ;)Zitat:
Original von OrangeHand
Sollen die "von ganz oben" doch mal versuchen ihre Autos ohne technikverliebte Ingenieure zu bauen. :D
1. Benötigt man gerade für stabilen Leichtbau hervorragende Ingenieure
2. Welche 75% der eingebauten Feautures eines Fahrzeuges sind denn wirklich überflüssig?
wer würde denn freiwillig auf den rechten außenspiegel verzichten wollen (galt anfang der 90er noch als extra-ausstattung bei vielen kleineren modellen), oder auf klima, oder elektische fensterheber, oder auf zentralverriegelung, oder, oder, oder...?
der markt will es, der kunde ruft danach, also wird es gebaut!
klar manche feature's sind einfach Pflicht.....
aber Unsinn wie elektrische Sitz.-/Lenkradverstellung oder Massagesessel, elekrische Türverriegelungen, braucht man wirklich nicht
Gruss
Wum
Nein, ganz sicher kein Scherz....ich brauche nicht:Zitat:
Original von Sub-Date
Das ist doch ein Scherz, oder?Zitat:
Original von Vanessa
Das paßt schon, ein paar Ing´s weniger tun den Autos gut: 75% der eingebauten features braucht man nämlich ned, die gehen nur kaputt und machen die Gurken schwer... ;)Zitat:
Original von OrangeHand
Sollen die "von ganz oben" doch mal versuchen ihre Autos ohne technikverliebte Ingenieure zu bauen. :D
1. Benötigt man gerade für stabilen Leichtbau hervorragende Ingenieure
2. Welche 75% der eingebauten Feautures eines Fahrzeuges sind denn wirklich überflüssig?
1. Heckklappenzuzieher
2. Eiswarner akustisch
3. Gurtwarner akustisch
4. 23 Innenlampen, getrennt dimmbar
5. Klimaanlage hinten extra einstellbar
6. PDC (Parkdeppenkontrolle)
7. ESR
8. Internet
9. Video vorne oder in Kopfstützen
10. 23 Cupholder im Inneraum
11. Zig Sensoren, die permanent anderen Reparaturbedarf melden
12. Abstandswarnanlage
13. Belüftete Sitze
14. Elektrisch verstellbare Sitze (angenehm aber überflüssig)
15. Türzuzieher elektrisch
16. Ausfahrbare Peilstäbe :rofl:
17. Keyless go
to be continued.....
Zum Thema Leichtbau: Ein Golf I wog ca. 800 kg, ein heutiger ca. 1300....soviel kann ABS und Airbag ned wiegen und die zusätzliche Knautschzone, oder?
ich möchte auf keyless go und die belüfteten sitze im sommer nicht mehr verzichten :ka:
Jörg, ohne Frage angenehm, aber ich brauche es ned- manche elektrischen Helferlein kannst Du aber ned abbestellen.... :motz:
Nicht abbestellen und - viel schlimmer - nicht abstellen. Ich hasse diese fortwährende Entmündigung.
yob, könnte mit sicherheit auch noch ohne den kram ein auto bewegen - aber angenehm is schon :]
endlich jemand, der sich traut! ich hatte schon be fürchtet, ich bin der einzige dekadente, verwöhnte, technik-komfort-feature-junky hier... :grb:Zitat:
Original von time4web
ich möchte auf keyless go und die belüfteten sitze im sommer nicht mehr verzichten :ka:
belüftete sitze im sommer sind klasse, lenkradheizung bei diesen temp's morgens im auto auch, standheizung allein löst noch nicht genügend wohlfühlen aus! :D :twisted:
ok, standheizung und lenkradheizung brauche ich bei mir in der gegend zum glück nicht
Michi hat Recht, da ist schon viel zu viel Müll in so einem Auto verbaut
was einfach unnötig Geld kostet.
Meine R-Klasse hat:
- ein dusseliges Piepsen wenn man sich nicht anschnallt (gehört verboten :motz:)
- Reifendruck-Kontrolle
- Eiswarner
- Türzuzieher an der Heckklappe
- ESP oder wie auch immer das bei Mercedes heißt
- elektrisch verstellbare Sitze
Und das schlimme ist ja nicht dass das Auto das alles kann, sondern dass meine Kiste als ich mit der Ausstattung fertig war über 70k gekostet hat.
Und nervig ist ja immer die Vorgabe des Herstellers:
"Wenn Du Leder willst, dann musst Du auch elektrisch verstellbare Sitze nehmen, manuell ist das nicht", oder so ähnlich. DAS NERVT RICHTIG!!! :motz:
Die Ingenieure haben die Autos schon verdammt teuer werden lassen,
jetzt kann (oder will) sie keiner mehr zahlen und sie haben ein Problem.
Downsizing wäre keine schlechte Idee. ;)
R-Klasse? Ach du hast die gekauft :D
Zwillinge und eine Frau die immer einen Wochenend-Trip mit Auswandern verwechselt. :ka:
ja, über 70k für ne kombi-coupe-suv-sav-irgendwas-zwitter möhre ist schon ne hausnummer
...die in 4 Jahren nicht mal mehr die Hälfte wert ist. X(
Da lob ich mir meinen 964: in 2001 für 70k DM gekauft,
mittlerweile 8 Jahre Spaß und wenn ich ihn verkaufen würde
hätte ich nur ein paar Tausender verloren. :gut: