Ich fand die Fraje hier recht gelungen:
Anhang 196240
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Ich fand die Fraje hier recht gelungen:
Anhang 196240
Ist der Panamera Hybrid denn endlich wieder bestellbar? Ich warte nämlich auch schon sehnsüchtig. :)
Nein, noch nicht ... erst ab Ende Januar 2019 ... wobei mir nur der „Kombi“ richtig gut gefällt, die Limo nicht sooo sehr...
Aussenfarbe ist top, aber innen......:motz: (ich meinte den von Stephanium, aber nat. alles reine Geschmackssache)
Und 40 KM sind mal ne Ansage. :gut:Wenn ich dann beim 530e von 17-22 KM lese, dann muss ich lachen. :rofl:
Danke für die Info. :dr:Zitat:
Zitat von stephanium
Der Bestellstopp zieht sich ja echt ewig. Mir wurde ursprünglich Oktober genannt, aber ich hab noch nicht wieder von meinem Händler gehört. ;)
.. ca. 25 KM waren es beim altem Panamera.
Das stimmt nur teilweise. :op:Zitat:
Zitat von stephanium
Für das gelegentliche Laden ist das kein Problem, doch wenn man dauerhaft ruhig schlafen möchte, sollte man den Verbindungsschwachpunkt "Schuko" ausräumen. Dazu muß man keine Ladestation kaufen. Man kann einfach aus der "Haushaltssteckdose" eine "Campingsteckdose" machen lassen und beim mitgelieferten Ladegerät den passenden Stecker anbringen lassen. Wenn man sich dann noch einen Adapter von Camping auf Schuko besorgt, könnte man auch unterwegs auf normale Haushaltssteckdosen zurückgreifen.
Bei mir sah das beim dauerhaften Laden meines i3 so aus (Elektroinstallation 7 Jahre alt), weshalb ich dann die Verbindungsart verändert habe.
Anhang 196346
Wie wäre denn ein Mercedes C300de?!
Diesel-Hybrid mit 306 PS Systemleistung. Fährt knapp 50 km elektrisch. Hatte neulich die Möglichkeit den zu fahren und fand den sehr überzeugend. Kommt auch in der E Klasse.
Der Panamera ist übrigens wieder bestellbar. Hab gerade einen bestellt und er soll im März da sein. :D
40 km Reichweite aber nur mit max 100 km/h und ausgeschalteten Verbrauchern. Ich hatte das Ding, nicht als Kombi, für 2 Wochen und bin nur auf 40 km bei ausgeschalteten Verbrauchern gekommen. Bei zu starkem Druck aufs Pedal springt sofort der Motor an und ab 130, so meine Erinnerung, springt auch der Motor an. Ich traue dem 6 zylinder mit der hohen Leistung einfach nicht. Leasen ja aber kaufen sicher nicht.
Hab ihn geleast und nicht gekauft!
Wir standen kurz davor einen Mini Countryman SE zu leasen.
Super Kiste. Gegt wirklich ab und macht Spaß.
Am Ende sind es aber zwei Gründe gewesen, welche uns noch einmal (das letzte Mal?) zu einem „alten“ Antrieb haben greifen lassen.
1. man liest immer wieder, dass bei unter 3 Grad der Elktroantrieb nicht zur Verfügung steht, um die Batterien zu schonen. Und dann ist es halt nur noch ein schwerer untermotorisierter Laster. Das wollten wir nicht, da es bei uns schon einmal 3 Monate kalt sein kann. :ka:
2. das fehlende E Kennzeichen. Bei uns in der Stadt hätte das E Kennzeichen einige Vorteile gebracht, welche uns wichtig gewesen wären.
Jetzt warten wir also noch einmal 3-5 Jahre ab. Dann sind vielleicht auch die reinen E Autos (inkl. Ladestruktur) soweit, dass es für uns passt oder/und die Kids groß genug, dass vielleicht auch ein i3 reicht.
Für den nächsten Dienstwagen werde ich über einen Hybrid 5er nachdenken.
Wobei bei unserer Garagensituation immer nur eine Steckdose frei sein wird.
Mal sehen. Ist ja noch ein wenig hin.
Angeblich bekommt man mit der Standardbereifung noch ein E-Kennzeichen, da damit der Grenzwert um 1 gr. Unterschritten wird. Im Gegensatz einer Überschreitung von 2 gr. bei Sonderbereifung. :supercool:Zitat:
Zitat von Sailking99
Die wegfallende BAFA-Förderung (€ 1.500) übernimmt meines Wissens nach MINI. :gut:
Ansonsten könnte man eigentlich auch Gebrauchtwagen mit bereits erteiltem E-Kennzeichen kaufen.
Ich werde morgen meinen 530e zulassen.
Aus welchem Dokument geht denn der CO2-Ausstoß hervor? Stichwort Sonderberreifung oder nicht.
Habe keine Lust, dass die da morgen Zicken machen bzgl. E-Kennzeichen.
Gebrauchtwagen hatten wir und überlegt, aber auf die schnelle nix gefunden.Zitat:
Zitat von kabe
E Kennzeichen geht garnicht mehr. Egal welche Reifen.
Haben dazu eine offizielle Liste von BMW bekommen, welche Wagen das E Kennzeichen bekommen und unter welche Bedingungen oder Konfigurationen. Der Mini SE war da komplett ausgext. :ka:
Die Active Tourer müssen, glaub ich, bestimmte Reifen haben und dürfen keine Sportausstattung haben, oder so.
Müsste das Blatt noch einmal suchen.
E-Kennzeichen bekommt man doch wenn die Elektrische Reichweite > 40km ist oder der Ausstoß <50 mg ist.
Der Mini hat aber doch eine Reichweite von 41 km. Warum soll er kein e-Kennzeichen bekommen?
Die aktuelle Version erreicht halt beide Werte nicht.
So war es auf dem internen Zettel von BMW.
Unabhänig von dem was auf der Homepage steht.
Vielleicht hat sich das geändert, war aber Stand am Anfang November. :ka:
Dank dir.
Dann müsste doch der BMW 530e ein E-Kennzeichen bekommen? Reichweite >40km und Ausstoß <50mg.
Ich habe mich mal für eine Probefahrt angemeldet. Wäre 8nteressant, wenn die 0,5% Versteuerung käme. Aber da ist noch nichts entschieden, oder?
Ja, habe gestern bei der Zulassungsstelle angerufen, der 530e erhält ein E-Kennzeichen und man benötigt bei der Zulassung dafür keine weiteren Unterlagen.
Klaus hat hat auch bereits sein E-Kennteichen erhalten. Du musst wohl nur auf das M-Paket mit 19-Zöllern verzichten, sonst reißt Du den CO2-Wert