:verneig: Poolz = Porschegott
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Der war damals offenbar schon nicht ganz auf dem Laufenden: :D
http://de.wikipedia.org/wiki/Porsche-Diesel_Motorenbau
Dem haben sie dafür auch den Streich gespielt, dass irgendeiner in der IT den konzernweiten Autokorrekturvorschlag für seinen Nachnamen mit "Widerling" eingetragen hat.
:rofl:
Das ist er ohne Zweifel und die zwei mal, die ich ihn getroffen habe, war er mir auch sehr sympathisch und sehr nett. Die Idee, Fantasie und den Mut fand ich davon unbenommen jedoch auch respektabel :D
Ja, in der Stadt wir er wohl weniger brauchen. Aber ich brauche keinen Sportwagen, der in der Stadt wenig verbraucht. Dafür gibts andere Marken, verdammt. :motz:
Es ist denkbar, daß die 981.1 Baureihe die letzte mit Saugmotoren ist ... :kriese:
Und die GTS - Modelle wären somit mit den stärksten Saugmotoren aller Zeiten ausgestattet.
Grüße aus dem Allgäu
Jürgen
So sehe ich das auch.
Wiedeking hat nahezu alle Entscheidungen richtig getroffen.
Und selbst sein - zugegeben etwas größenwahnsinniger - Plan, VW zu übernehmen hätte Chancen gehabt.
Wenn man bestimmten Politikern und ihren Versprechen hinsichtlich des VW- Gesetzes hätte glauben können...
Ich traue es Porsche zu, dass sie geile 4 Zylinder mit Aufladung hinbekommen...
Solange sie nicht alle 6 Zylinder aus dem Sortiment nehmen. Why Not...?!
Ein schönes Auto, allerdings hätte ich mir ein paar PS mehr gewünscht.
Für die kommende Boxster/Cayman Baureihe sind 4 Zylinder mit bis zu 400 PS geplant.
Ja. Ich denke, ab dem Facelift ist es bereits soweit ?(
Grüße aus dem Allgäu
Jürgen
Kopf hoch. Ich sehe das nicht so kritisch.... Hauptsache das Ding rockt.
Müller spricht von "...nächste Generation..."
Wenn die Vierzylinder tatsächlich bis 400PS ausgelegt sind, wird der Sechszylinder im Boxster/Cayman vermutlich ganz austerben. "Echte" Boxer werden es wohl auch nicht mehr, sondern V-Motoren mit 180 Grad (oder sind sie das jetzt schon?).
Aber was soll´s. So ist wohl der Lauf der Dinge und es gab schon immer auch schöne Motoren mit vier Töpfen :gut:
Was ist eigentlich der Nachteil am Boxer, dass er gegen 180° V ersetzt wird? Er hat ja eigentlich den Vorteil der Laufruhe.