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Zumindest in nächster Zeit nicht, das ist klar. Nach dem Debakel mit VDO sind sie ja gut bei Harman/Alpine aufgehoben.Zitat:
Zitat von steve73
Ich finde es nur stilistisch nicht schön in den 6er integriert. Es wirkt aufgesetzt und somit störend
Gruß
Peter
Natürlich. Brutto oder Netto?Zitat:
Zitat von steve73
Zitat:
Zitat von steve73
Musst halt Business (7) und Professional (10,2) unterschieden.....
Er wirkt freischwebend, leicht und filigran trotz der Größe und alles andere als aufgesetzt. Besser als eine zweite Hutze, wie ich finde. Wenn Du was zum einfahren/wegklappen suchst - beim Ghost wirst Du fündig ;)Zitat:
Zitat von harlelujah
Genau, ganz wie ne Fee im Morgentau.Zitat:
Zitat von elmar2001
Zitat:
Zitat von steve73
Gerade Einfahren und Wegklappen zeugt in meinen Augen von schlechtem DesignZitat:
Zitat von elmar2001
Selbst die Navi in einem VW Multivan ist schöner integriert.
lol, dann fahr doch Multivan :D
:rofl:Zitat:
Zitat von elmar2001
Ich glaube, daß man es von der hier gezeigten Perspektive kaum ansehen wird, außer man wird mal am Beifahrersitz von seiner besseren Hälfte chauffiert und das Handy fällt beim (üblichen) starken Bremsen hinunter :D ;)
Ansonsten wird man wohl eher die Fahrerperspektive bevorzugen, und da kommt dieses Bild der Sache schon näher: http://www.bmw.de/de/de/newvehicles/...tml#mediaID-18
Also ich finde :gut:
Fast Preisgleich so ein Multivan zum 6er. Für die Ferien Muttivan, für daheim ins Büro den 6er. Aber nicht als Cabrio.
Also lässt sich der Navibildschirm jetzt einfahren oder ned? Wenn ja, gute Lösung, wenn nein, designmäßig ziemlicher Patzer.
Lässt sich nicht einfahren.
Gruß
Erik
8o
Wozu soll sich bitte ein Bildschirm heutzutage einfahren lassen :ka: :grb: ?
Da werden dauernd nützliche Infos eingeblendet .. Radio, Navi, BC, etc. Somit müsste bei fast jedem umschalten der Bildschirm hochgefahren werden oder man entscheidet sich blind umzuschalten oder das Navi zu steuern :grb: Ich glaube das wäre nervig..
Muss ja nicht einfahrbar sein. Nur wenn nicht, dann vielleicht etwas hübscher integriert. :ka:
Ich versteh die Welt nicht mehr, .. BMW hat als erstes Xenon-Licht eingebaut, da haben sich alle aufgeregt, daß es blendet und es kein Mensch braucht. Vorher wurde noch ein fest installiertes Navi eingebaut und alle haben aufgeschrien, daß so etwas nicht notwendig sein, schon gar nicht für den Preis. Dann kommt Bangl und macht eine zusätzliche Hutze wo alles auf Augenhöhe abzulesen ist sowie ein iDrive und wieder schreien alle auf. Gut war es dann als Mercedes und Audi es nachgebaut haben. Nun läßt BMW die Hutze weg und es passt wieder nicht. Das zeigt mir wiedermal, daß man es niemandem Recht machen kann, egal was man macht. Somit bestätigt sich die Aussage meines BMW-Verkäufers wiedermal, daß beim Autokauf die beste Meinung die Eigene ist ;) :dr:
So wie jetzt sieht es aus als ob es ein festgeklebtes Nachrüstnavi ist. Mittlerweile verfügen diese Geräte über soviel Steuerungsfunktionen (über das Navi hinaus), dass ein Wegklappen wie oben beschrieben eh nicht mehr sinnvoll ist. So gehört es integriert.Zitat:
Zitat von Zetta
Die für mich absolut beste Lösung bietet in meinen Augen momentan Porsche im Cayenne und Panamera. Hier ist in meinen Augen die beste Design-/Funktionslösung mit dem Touchscreen
Ansonsten ist der 6er eine Wucht
Gruß
Peter
Ich habe in den nächsten Tagen einen Probefahrt mit dem neuen Cayenne, bin mal gespannt :)
zB wenn man einfach nur Autofährt...ich verstehe nicht warum man beim offenfahren Radiohören muss :DZitat:
Zitat von Zetta
Habe mir den 6er heute live angesehen
Bin eh ein Fan von dem großen Display, frage mich eher wie das kleine integriert ist bzw. aussieht
Heute gab es nur 650i mit 10,2 Zoll zu sehen