Das Poster hab ich auch :verneig:
Und man darf nicht vergessen dass der M3 auch u.a. zweimal die BTCC und dementsprechend viele Rennen dort gewonnen hat, während Carlo nur von der DTM schrob. Also könnte der M3 selbst wenn der 155er mehr Siege (was er nicht tut :op:) in der DTM hat doch weltweit mehr Tourenwagensiege haben und die Aussage stimmt trotzdem. :gut:
Ok, haste Recht! Der 155 erfuhr seine 38 Siege (plus drei Rennen, die nicht zur Meisterschaft zählten) allerdings in 4 Saisons, der M3 seine 40 Siege in 6 Saisons. So gerechnet gilt der 155 daher vielen als erfolgreichstes Auto der modernen DTM-Geschichte ;)Zitat:
Zitat von Micha-K
Schon klar, war auch mehr ironisch gemeint. Der M3 war ja auch Tourenwagen-Europa- und -Weltmeister und in mehreren Ländern unterwegs.Zitat:
Zitat von Muigaulwurf
Dann einigen wir uns darauf, dass einer mehr Siege im Durchschnitt seiner DTM-Karriere hat und der andere die meisten Gesamtsiege, wenn auch über eine längere Periode.Zitat:
Zitat von CarloBianco
Und sind beides schöne DTM-Renner gewesen bzw. noch immer.
Double your vision!Zitat:
Zitat von Micha-K
Ganz streng genomnmen hat der Alfa 41 Siege ;)Zitat:
Zitat von Muigaulwurf
Drei davon zählten zwar nicht zur Meisterschaft, dennoch waren es offizielle DTM-Läufe. Zudem hat der M3 dafür nicht nur zwei Jahre länger gebraucht, sondern auch deutlich mehr gemeldete Autos. Von daher ist der Erfolg von Alfa durchaus beachtlich.
Aber klar, beides geile Autos :gut:
Ja, was soll ich dazu sagen ohne die Stirnfalten Percys zu stark zu beanspruchen? :DZitat:
Zitat von madmax1982
Ach egal, :rofl:
Mercedes degradiert seinen 6,3er Motor zu einem Aggregat welches vielleicht in einem Drittwagen genutzt werden kann.
Für jeden Tag, als Arbeitsauto ist man nach wenigen Monaten mit dem Ding durch.
Künstliches Zwischengas? Programme zur Prüfstand-erkennung werden geächtet, aber künstlich erzeugter Lärm und Zwischengasgeforze
wird toleriert. Das ist echt lachhaft,
Porsche ist ja nicht besser, der hohle Auspuffklang wenn so ein Fahrzeug etwas schneller als Schrittgeschwindigkeit von Ampel zu Ampel rollt,
das sollte nicht zulassungsfähig sein.
Fehlzündungen sind nicht vermeidbar wenn sich ein alter Motor im Schiebebetrieb verschluckt. Warum muss man eine Motorelektronik so programmieren als würde der Porschefahrer mit zwei Blecheimern, jeder zu einem fünftel mit Nüssen gefüllt, von Ampel zu Ampel stolpern :D
Das ist nur künstlich erzeugter Lärm, mehr nicht. Vermeidbar. Nicht mehr in die Zeit passend.
Aufpassen, es geht in dem Link um den GLC 63.Zitat:
Zitat von Iskandria
Das hat nichts mit dem Doppelvergaserklang der alten Alfas zu tun. Selbst der V6 den alle so loben, der Motor ist flüsterleise im Vergleich mit einem Forzelmotor.
Gehen Sie weiter, hier gibt es nichts zu kritisieren :DZitat:
Zitat von Muigaulwurf
nicht zurückrudern, niemals zurückrudern.Zitat:
Zitat von CarloBianco
Schnell einen Wikipedia Artikel verfälschen und mit einem screenshot wiedergeben, so musst Du das machen. :D
:rofl: - Du hast doch mit Sicherheit Alfa Romeo - Bettwäsche:supercool:
Hessel! :verneig:
Bis man dich mal hinterm Ofen vorgelockt hat... :op:
Percy sollte Dich dazu verdonnern, in dem Thread hier mindestens 1 x täglich eine Schmähung der Anabolika- und steoridverseuchten deutschen Premium Tuning Sparte zu posten unter zwingender Verwendung der Begriffe „forz, hör uff,“ usw.
:D
Ich dachte, das heißt Forza Italia!?Zitat:
Zitat von madmax1982
Ich hab nur den Vergleich zu dem alten 3.2er und der klingt im Stand richtig scharf. Wenn der neue auf dem alten Geist basiert dann wird er wohl ähnlich aggressiv poltern.
Pikes Peak?
Alfa Romeo :ka:
Ja doch, aber das Erscheinungsbild sieht sehr US aus und die Kulisse halt nach PP. Daher die Frage.
Italian carmakers Alfa Romeo return to Formula One racing after more than three decades as part of the Sauber team, both parties said on Wednesday.
Statements said that Alfa Romeo and Sauber have signed "a multi-year technical and commercial partnership" from next season onwards.
Alfa Romeo are the title sponsor of the Swiss team which will be named Alfa Romeo Sauber F1 Team and have the cars bear the Alfa Romeo logo.
Gerade gefunden
da liegen 5 Steine und man sieht Himmel. Das könnte auch in Heddernheim am Kieswerk sein.Zitat:
Zitat von Flo74
:rofl:
Der Spruch kommt doppelt gut, wenn man sich Flauschis Art zu sprechen dazu denkt.
Ja, er ist 1 Guter.
Meiner Meinung nach das schönste F1 Auto aller Zeiten:
Brabham-Alfa Romeo BT45b
Anhang 166599
So abwegig ist das gar nicht. Kein europäischer Alfista würde an einem TZ2 so plakativ den Schriftzug einer Ami Reifenschusterbude draufpimpen,... ;)Zitat:
Zitat von Flo74
+1Zitat:
Zitat von Ciao
ich gehe da sogar noch ein Stück weiter und kann mir folgende gestrige Meinung nicht verkneifen:
Eine Corvette MUSS mit Goodyear Patschen bestückt sein und nicht mit Pirellis;
ein Ferrari oder ein Alfa MUSS Pirellis anhaben und keine Michelines und wenn ich eine gepimpte Vespa mit deutsche Heidenau oder gar mit Jugo-Sawa Reifen wo stehen sehe, muß ich fortzen.
:kriese:
... das verstehe ich und da bin ich dabei ... :gut::gut::gut:Zitat:
Zitat von max mustermann
Zitat:
Zitat von spacedweller
:rofl:Zitat:
Zitat von Donluigi
Und Hessel :verneig: :D
:D
könnte.Zitat:
Zitat von spacedweller
Schade,... =(
https://www.youtube.com/watch?v=eMSk...&feature=share
Ach komm, das was er spührt/herausfährt, da kommt unsereins nie ran, somit bleibt es ein tolles Auto für mich :gut:
Es geht mir nicht ums rausfahren, Flo. Mich stört, dass sich der elektronische Mist nicht ganz abschalten lässt. Und mit über 500PS auf der Hinterachse kommst du schnell in den Driftmodus, wo die Elektronik eben noch immer da ist.
Anfangs wurde kritisiert, dass im Race-Mode alle Fahrhilfen aus sind. Nun meint er plötzlich doch ab und zu etwas zu spüren und verliert deshalb nicht ein positives Wort über das Auto. AMS halt.
Hessel, gibt es eigentlich einen neuen Feiertag in deinem Kalender?
http://up.picr.de/31116588ol.jpg
:ea: bin sehr gespannt ob das ein kracher wird. mal eben so wieder in die F1 einzusteigen, gerade als motorenbauer ist nicht ohne.
Als Motorenbauer steigt da niemand ein. Es geht um den Ferrari-Motor.Zitat:
Zitat von Flo74
Ob das so schlau war, ausgerechnet die lahmsten Karren der F1 für ein Sponsoring auszusuchen? Fehlen ja nur etwa 2 Sekunden zur Spitze....
Ob die nun weiterhin 2 Sekunden hinterher fahren, wird aus medialer Sicht egal sein. Alleine die Bekanntmachung hat Alfa bereits mehr mediale Wirksamkeit beschert, wie sonst eine Marketingaktion.
Ob Alfa sich als Ferrari Gegner etablieren darf, schwer vorstellbar, aber Hr. Pullover ist ja alles zuzutrauen.
Alleine -lt. Hessel- das Logo bringt schon 1,5 Sekunden :op:Zitat:
Zitat von Teppo
in DER Größe wohl sogar 2.