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Stimmt, die 1. GTV wo diese Konstruktion verbaut wurde, hatte die Bezeichnung "Alfetta". Bei den 2 Modellen (GTV 6 mit dem 2,5-Liter-V-6-Motor und dem GTV 2.0), welche von 1980- ca.1986 gebaut wurden, verschwand die Bezeichnung "Alfetta", aber vielleicht täusche ich mich da.Zitat:
Zitat von ottovski
http://www.youtube.com/watch?v=6EIrO2bP6Q8#t=156
Der Sound :gut:
Die Neigung des der rechten Hinterrads bei 2:25 finde ich krass 8o
Das kann doch nicht normal sein 8o
Ob das so sein soll?:grb:
Kann ich mir nicht vorstellen.
Dazu soll Joe was sagen, dann höre ich wieder zu ;)
Naja, ich bin kein Hellseher, aber es wird ja nicht ohne Grund die letzte Bewegt-Szene des Videos sein.
Ich denke, das Ding ist kapott! :D
Danke für dein vertrauen, Nico - ja, man kann davon ausgehen, dass da was kaputt ist ;)
Alt oder Neu ?
Anhang 59288
für mich Alt....
Anhang 59289
+1 :ea:
Moin, tja, mal was zum Lachen........:rofl:
http://www.focus.de/auto/videos/bei-...d_3985649.html
:winkewinke:
State of the Art ist gut: innenliegende Bremsscheiben hatte auch der brave VW K70, nachdem schon die Ente von Citroen innenliegende Trommeln hatte. Das älteste mir bekannte Straßenauto mit innenliegenden Scheiben ist der Jaguar E-Type. Der Vorteil geringerer ungefederter Massen wird teuer erkauft. Wer schon mal einen Schraubenschlüssel in der Hand hatte, wird das bestätigen. ;)Zitat:
Zitat von Monet
Ich finde das Missgeschick anderer selten lustig.Zitat:
Zitat von Bluedial
Schönes Bild!
Das State of the Art bezog sich nicht auf ein Straßenauto, sondern die Rennwagen in den 70ern (inkl. F1), welche mit innenliegenden Bremsen ausgestattet waren. Der Alfa war als Assoziation gedacht, sprich vom Rennsport auf die Straße. Schon klar, dass es einige Straßenfahrzeuge mehr damit ausgestattet waren. Tja und Alfa steht Ferrari halt am nächsten um dem Thread Ferrari nicht zu verwässern. ;)Zitat:
Zitat von Street Bob
Bzgl. dem Video von der Testfahrt des LaFerrari XX
"[...] It all looks pretty good and it also sounds pretty good until the car heads into the corner and we hear a snap. Something breaks which results in a LaFerrari with a loose wheel. We suspect that the suspension of the car broke." Quelle: Autogespot
Stimmt! :gut:Zitat:
Zitat von Monet
Träumchen!Zitat:
Zitat von Stefan17
Den Buckligen wollt ich ned :ka:
Aber gut gefangen, da gibt's nix. :gut:Zitat:
Zitat von Dominik_0212
Falls es zufällig der hier von Eric Carlsson sein sollte, vielleicht doch? ;)Zitat:
Zitat von Donluigi
Anhang 59334
Den schon gleich garned. Mit Saab kannst mich jagen :ka:
Nicht umsonst sind die mit Jagdflugzeugen groß geworden.
Und mit dem abgebildeten Ei haben die zweimal hintereinander die Rallye Monte Carlo gewonnen :D
Das Siegerauto würde ich schon nehmen. Es wäre nicht lange bei mir ...;)
Eigenlob stinkt :op:Zitat:
Zitat von AndreasS
Geb doch zu, dass Du gefahren bist :bgdev:
Naaa, dann wäre das Auto vermutlich ganz kaputt. ;)
ich seh in Belgien nie so Kisten rumfahren....... :motz: ;) ... genieal!!
Gruss
Wum
....ach ja.... Kennzeichen die mit "O" anfangen (wenigstens die etwas älteren) sind Oldtimer Zulassungen.... kostet zirka nr +- 200 Euro im Jahr.....man darf alerdings nur 20km im Umkreis damit fahren.....nur tagsüber..... :D (sparbrötchen) :D
Gruss
Wum
+-20KM, was ist das denn für ne Regelung ?:rofl::rofl:Zitat:
Zitat von WUM
...von Sonnenaufgang bis Sonnenuntergang und nur zu Veranstaltungen-Treffen oder zur technischen Kontrolle......Zitat:
Zitat von WUM
und soooooo buckelig is er doch gar nicht....
Anhang 59401
der ist schön....
der ist ein Traum!!!!
Atemberaubend schön! :verneig:
Der 250 GT lusso hat schon etwas :verneig:, vor allem, wenn es zelebriert wird, wahrer Luxus eben. ;)
http://youtu.be/AVuSf6tkfpQ
Dieses Video habe ich wenigstens ein halbes Dutzend mal gesehen, weil ich Auto und Film einfach toll finde.
Und den Jungs von Petrolicious ist wieder ein guter Beitrag über einen Ferrari gelungen:
http://youtu.be/awArTC8iQ3Q
Wie sagte einst ein britischer Journalist: "the most immortal of them all".
Danke für´s teilen, Michael!
Danke Michael, sehr schönes Video! :gut:
Das ist die 0856, der einzige noch existierende Original-P4 und somit auch der wertvollste. Die anderen sind alle später wieder zurückgebaut worden. Wenn ich mir nur einen einzigen Ferrari aus allen je gebauten aussuchen könnte, wäre es die 0856!
Ich nehme den 250 GT Lusso!
Cool, Wunschkonzert :gut:
Ich nehme: 375 Mille Miglia Berlinetta "Ingrid Bergman"
http://abload.de/img/ferraribergmane9j1p.jpg
Oder: 212 Export Berlinetta "The Tailor's Car"
http://abload.de/img/ferrari-212-export-tofykr9.jpg
Oder: 375 Plus Cabriolet "Roi des Belges"
http://abload.de/img/ferrarirdbfcja367r1xa6rdl.jpg
Ach, ich lass mich einfach überraschen =)