Im Defender sitzt man ja auch scheisse. Und mich ärgert als, dass schon relativ neue Fahrzeuge schlimmer rosten als ein Mercedes der Baureihe 210. Aber den neuen find ich glaub ich ziemlich geil.
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Im Defender sitzt man ja auch scheisse. Und mich ärgert als, dass schon relativ neue Fahrzeuge schlimmer rosten als ein Mercedes der Baureihe 210. Aber den neuen find ich glaub ich ziemlich geil.
Der 76er Station ist etwas kuerzer als der Troopy und der Pickup.
Mit dem baerenstarken 4,5 L V8 Turbodiesel aber nahezu unstoppbar.
Der Mercedes G wird hier (leider) oft nicht richtig Ernst genommen.
Bemaengelt wird in erster Linie die elektronische Ueberladung (des G), die unter Off Road Bedingungen (Sand, Felsen, Schlamm)
das mechanische Potential eher besch(n)eidet.
https://www.ozzzy.de/Pics/H.jpg
Mit Erstaunen stellte ich fest, dass der elegante LC 200 aka LandCruiser J20 o. Landcruiser V8 der Heavy Duty Baureihe (J7) und auch dem Toyota Highlux in jedem Gelaende mind. gleichwertig war.
Hier am van Zyls Pass, einem Off Road Gral:
https://www.ozzzy.de/Pics/LC200.jpg
Sand: was hier aussieht wie ne Fototapete war unser echtes Panorama. Ich kann es selbst kaum glauben.
https://www.ozzzy.de/Pics/K.jpg
Wasserdurchfahrten: kurz nach der Regenzeit halten die sog. Trockenfluesse manchmal eine schlammige Ueberraschung bereit.
Oftmals war eine Recovery nur mit der Winch, der Seilwinde moeglich.
Ein viel diskutiertes Tool, dass ich bislang nie so oft im Einsatz gesehen hatte.
Das oeffnen der Motorhaube gilt uebrigens beim Einsatz der Winch als Sicherheitsmassnahme, da reissende Stahlseile extrem gefaehrlich sein koennen.
Hier wurde der TOYOTA von einem qualifizierten FORD frei gezogen.
Was aber erst gelang als das Gegengewicht des Zugfahrzeugs mit einem 2. Fahrzeug ausreichend verstaerkt wurde.
https://www.ozzzy.de/Pics/W.jpg
Tolle Bilder :gut:
Vielen Dank fürs Teilen :dr:
Machst Du sowas öfters?
bin ich der einzige, der dieses Kennzeichen abfeiert? :dr::jump:Zitat:
Zitat von Milou
Nein, da muss man aber auch Insider sein, ;)
Tolle Bilder und Eindrücke, so eine Tour möchte ich irgendwann auch mal machen. :gut:
Suche auch gerade einen HZJ in kurz; schwierig in Frankreich,aber dafuer hat man mit sidepipes und selbstgeschweissten Stossstangen Null Probleme beim TUEV / CT. Gerne wieder mit Blattfedern :D
https://images-wixmp-ed30a86b8c4ca88...vJVbc6IqatkGv4
vorne Cruiser, hinten St. Tropez
https://images-wixmp-ed30a86b8c4ca88...DxEQ2LRudam7sE
Käptn Haddock :gut:Zitat:
Zitat von XKengine
Sicher nicht ;-)Zitat:
Zitat von XKengine
Der Chevalier Francois de Hadoque war allerdings ein Vorfahre des trinkfreudigen Kapitäns und hat im 17. Jahrhundert gelebt, wie uns die Tintinologie lehrt.
Der kurze J71 ist cool. Ich denke, der wuerde sich in den Dünen ganz gut schlagen.
Darf auch fast ne Tonne zuladen. Man fragt sich nur wohin ;-)
Damit scheidet er f. Safaris weitgehend aus.
Fahrspass dürfte er (wie der leider allzufrueh verstorbene FJ Cruiser) aber jede Menge bringen...
Kürzlich gesehen, cooles Teil, top Zustand.
https://abload.de/img/img_015827k5t.jpeg
Geil :supercool:
Großstadt-Dschungel. ;)
Andreas