Ist mir vor zwei Jahren mit meiner damals recht neuen Datejust auch passiert...konnte die Uhr gerade noch auffangen.
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Ist mir vor zwei Jahren mit meiner damals recht neuen Datejust auch passiert...konnte die Uhr gerade noch auffangen.
Mach doch mal ein Bild von den Schrauben.
Das Problem ist nicht neu und passiert genau bei dieser Schraube öfters....ich warte jetzt mal ab, ob sich Rolex dazu äussert oder wie die sich verhalten....
Mir hat mein Konzi in Augsburg gesagt, dass viele Kunden mit dem Problem zu ihm kommen,
allerdings mit ziemlich neuen Uhren, bzw. neueren Modellen, scheint etwas dran zu sein...
Meine Schrauben der 116520 hat er damals alle rausgedreht und mit
einer roten Schrauben Sicherungsmasse versiegelt.
BG
Die werden bestenfalls schreiben, dass Du Dich bitte an einen offiziellen Rolex-Konzessionär wenden magst.
Percy...ich und Fotos machen....ich habe die Riesenbox schon wieder weg gepackt, aber wenn es Euch interessiert mache ich morgen mal ein paar Bilder, wie gesagt diese Schrauben haben oben vor der Kreuzschlitz ist auch das Gewinde und drüber ist der kreutzschlitz.Zitat:
Zitat von PCS
Du schiebst also die Schraube euch das obere Mittelstück des Bandes, dann ist innen im Mittelteil noch ein Platinring, da auch durch geschoben bis nach unten in das untere Bandstück. Oben steht die Schraube noch raus, das Gewinde wird also oben zum Schluss eingedreht, nicht wie bei den normalen Oysterbänder, wo unten das Gewinde ist und auf der anderen Seite der Kreutzschlitz.
Klingt seltsam ist aber so....habt Ihr das verstanden??
Bei meiner 114200 war die Schraube an der Schließe auch vor ein paar Monaten einige Milimeter rausgedreht. Ich hatte es zufällig bemerkt und mit dem Finger behelfsmäßig etwas reingedreht. Ich war gerade auf dem Weg zum MUC und ging dann beim Rolex-Konzi im T2 vorbei, der sich dem Armband annahm und mir die Uhr nach einer Minute mit dem Hinweis zurück gab, dass, um das unbeabsichtigte Lösen der Schraube zu unterbinden, ein wenig Klebstoff benutzt wurde.
Eine elende ********rei ist so etwas. Es gibt Schraubensicherungsmittel. Bei SINN serienmäßig.
Nachlässigkeit wollte ich schreiben.:winkewinke:
Das könnte ich eigentlich auch machen lassen, bzw selber machen, aber irgendwie widerstrebt es mir, bei einer so neuen und teuren Uhr....ich werde das jetzt erst einmal beobachten und wenn wirklich eine andere Schraube locker wird, dann mache ich dort Lecite rein, aber sonst auch nicht....Zitat:
Zitat von Jacek
Man stelle sich vor, der Autokonzi erzählt, daß das Lösen der Querlenkerverschraubung durch Landstraßenfahren begünstigt wird!
Danke für die vielen sehr guten und netten Kommentare und ich denke heute oder nach dem Lesen dieses Theras werden einige hier auch Ihre Schrauben überprüfen....irgendwie erinnert mich dieser Thread an meinen Thread mit meiner 116509, die nach ein paar Stunden in meinem Besitz und einem Duschgang einen totalen Wasserschaden hatte....
Ich will ja keine Panik machen, aber ich denke beides sind wichtige Punkte die man regelmässig überprüfen sollte, bevor ein größerer Schaden entsteht!!
Wieviel soll denn Deine Fast-Unfalluhr noch kosten?
Ich könnte Dich von dem Glump befreien ...
Grüße aus dem Allgäu
Jürgen
Absolut selbiges kann ich auch von einer 116660 berichten... Loctite hat dann für den nötigen Sitz gesorgt. :gut:Zitat:
Zitat von Jacek
Die ist Dir eh zu klein.
Ja.
Aber wunderschön ist sie schon :ea:
Grüße aus dem Allgäu
Jürgen
Echt schice ! Ist mir bei meiner damals fast neuen 116520 leider auch passiert. Gottseidank am Strand !
Aber du hast ja noch Glück gehabt.
Übrigens: Wo trägst du deine Uhr denn so geschäftlich? Da könnte man ja von Zeit zu Zeit mal auf die Suche nach "gefallenen" Platin-Uhren gehen ! ;)
Zitat:
Zitat von TheLupus
Weg mit dem Teil ! :op:Zitat:
Zitat von timeZone
Ich frage mich gerade, ob Automobilhersteller auch ab und zu mal von Kunden angeschrieben werden, weil der kürzlich erworbene Neuwagen Luft im Reifen verloren hat.Zitat:
Zitat von StefanS
Bei meiner 114200 war die Schraube an der Schließe auch vor ein paar Monaten einige Milimeter rausgedreht. Ich hatte es zufällig bemerkt und mit dem Finger behelfsmäßig etwas reingedreht. Ich war gerade auf dem Weg zum MUC und ging dann beim Rolex-Konzi im T2 vorbei, der sich dem Armband annahm und mir die Uhr nach einer Minute mit dem Hinweis zurück gab, dass, um das unbeabsichtigte Lösen der Schraube zu unterbinden, ein wenig Klebstoff benutzt wurde.
Ich schaue mir nun bei allen Uhren (nicht immer, aber oft) vorher die Schrauben an. Ich denke man würde sehen, wenn sie einen Zehntel rausschauen... Und das bei einer Rolex... Kochen halt auch nur mit Wasser...
Jetzt hab' ich grad ein Déjà-vu.... 8o
letzten monat kauften wir eine DD2 und eine Date34mm im gesamtpaket.
etwa 2 wochen nach dem kauf, lag die date morgens beim aufstehen im bett, und nicht am arm meiner frau. die schraube an der schließe auf der 6 uhr seite war "herausgedreht" .... 2 wochen jung das krönchen.
habe alle schrauben herausgedreht und mit loctite wieder reingeschraubt.
seit dem passts.
Hab ich mal mit einer 16610 im Balaton erlebt. War auch die Schraube bei 6 Uhr an der Schließe. Nach einer Stunde suchen im Schlamm ist die zum Glück wieder aufgetaucht. Seither kontrollier ich beim Anlegen immer die Schrauben mit einem kurzen Blick und alle Schrauben an meinen Uhren wurden mit Loctite gesichert
(edith sagt: bis auf die Panerais natürlich).
SINN liefert das Loctite übrigens schon bei der Auslieferung von Uhren mit Stahlbändern serienmäßig mit, ebenso wie den passenden Imbus :).
Inbus :röschenhof:
:DZitat:
Zitat von PCS
Bei ner PP wäre das nicht passiert..........Duck und Weg. :bgdev:
Zum Glück ist nichts passiert8o
Ist mir bei meiner 114060 passiert, bei Konzi ist sie mir ins Hemd gefallen
Cool!! Was sagte er dazu??
Er hat sie mir wieder reingedreht:D
war ja auch nur zufällig da
Das hatte ich schon mehrmals. Die Schrauben lösen sich halt. Schön ist das nicht.
Ich habe meine Bandschrauben jetzt mit niedrigfester Schraubensicherung eingesetzt.
Wenn Ihr hier als kopfgesteuerte Linksdäumler :bgdev: :fap: schon mit Schraubensicherung experimentiert, dann nehmt niedrigfest.
Niedrigfeste Sicherung löst sich mit etwas warmer Luft wieder. Hochfeste Sicherung benötigt schon heiße Luft und viel davon.
Ach wenn ich es mir so überlege: das mit der heißen Luft haben doch einige hier drauf :D
Übrigens, wenn der Uhrmacher das nicht weiß mit der hochfesten Sicherung dann wird er fluchen. Merkt euch die Verwendung und unterrichtet einen Uhrmacher davon bevor er Hand an die Uhr anlegen soll.
Hessel :rofl:
:D
So, und nun nochmal eine Information.
Wer sein Uhrenarmband öfter mal per Ultraschall mit heißem Wasser reinigt sollte die Schrauben danach neu sichern.
Mir ist meine Uhr einmal vom Arm gefallen, ein paar Wochen vorher hatte ich das Band im Ultraschall gehabt.
Bei kleinen Vibrationsbrummern aus dem Discounter wird das nicht so schlimm werden, ich habe ein Industriegerät, Reinigungsmittel in 60 Grad warmer Lösung können solchen Schäden den Boden bereiten.
Also, denkt an die Mahnung. :D
Also der Vergleich hinkt jetzt aber schon ein wenig...Zitat:
Zitat von paddy
Inwiefern?
Der gemeine Autofahrer weiß, dass er von Zeit zu Zeit den Luftdruck prüfen muss.
Ich bezweifle stark, dass hingegen dem gemeinen (und nicht zwangsläufig in Foren lesenden) Uhrenträger klar ist, dass er die Schrauben seines Armbands prüfen sollte. Erst recht, wenn die Uhr erst ein paar Wochen alt ist.
DANN müsste man so konzigwent (:D) sein und das auf den Kaufbeleg draufschreiben, ähnlich wie beim Reifenwechsel. :ka:
Wir reden hier ja nicht von einem Heliumventil, das ohne Vorwarnung öffnet. Die Schraubensicherung sollte ab Werk erledigt werden.
Vergleichen wir das lieber mit dem Warnhinweis der Werkstatt, nach 50km die Schrauben nachzuziehen.
Genau! Weg mit dem Datum! Eine Wartungsanzeige bei 3 Uhr, und das Problem ist gelöst.Zitat:
Zitat von Nixus77
Ich wusste auch bisher nicht das sowas passiert danke für die Aufklärung. :)
Erschreckend wieviele schon Erfahrungen mit dem Schraubenproblem gemacht haben 8o
Da trau ich mir meine Hulk gar nicht mehr zu tragen ..