Revision Rolex 5513 Submariner von 1986

Für mich hat eine alte schöne Submariner 5513 eine Seele. Mit Spuren aus der Vergangenheit und einem alten schönen Gesicht (Tritium). Läßt man die Uhr bei Rolex komplett aufbearbeiten ist sie hinterher vergleichbar wie eine neue Uhr.

Aber will man das? Seele abgeben? Oder nur den Motor und tatsächlich defekte Teile sanft reparieren/ tauschen. Und damit den Vintage Charme weitgehend erhalten.

Wenn ich eine neuwertige Uhr haben will, dann besorge ich mir eine Neue oder gute junge Gebrauchte. Niemals würde ich das Blatt einer 5513 tauschen, wenn es nicht defekt ist. Und die normalen Spuren der Zeit würde ich auch nicht wegmachen. Habe ich einmal gemacht. Nie wieder.

Meine Meinung. Und es gibt bestimmt in Paderborn oder Umgebung gute freie Uhrmacher, die eine Revi des Werkes vornehmen können. Kostet geschätzt um 500 EUR. Machen lassen und gut ist.

Schöne Zeit

Frank

der diesen Look liebt:

http://i52.tinypic.com/2n9by91.jpg

oder so in neu:

http://i39.tinypic.com/4giyo9.jpg

Auf alle Fälle Blatt und Zeiger drinnen lassen.
Die Revisionen sind tatsächlich schweineteuer geworden.
Ich habe schon einige (alte Subs etc.) Uhren bei Oeding-Erdel in MS / OS revisionieren lassen und bin sehr zufrieden!
Beim Abgeben aber klar sagen dass Blatt und zeiger drinnen bleiben sollen!
Dann wird es eine sehr schöne Vintage Uhr!

Zitat:

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Zitat von swinter

Hi, danke für die Info.

Gibt's einen Tipp für einen guten Uhrmacher?

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Ich kann dir Wempe aus eigener Erfahrung wärmstens empfehlen. Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Zifferblatt bei Rolex. Rolex wollte tauchen oder gar nichts machen.

Wempe hat dann die Revi gemacht und nur das, was ich mit ihnen abgesprochen habe. Die haben eine große Werkstatt in Hamburg mit sehr guten Leuten