Ich kann mich nur an einen so richtig erinnern. Das war ein 750iL unendliche Weiten hintendrinn... :gut:
Ansonsten, 5er und 7er der 80er und 90er Jahre... in allen möglichen Varianten.
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Ich kann mich nur an einen so richtig erinnern. Das war ein 750iL unendliche Weiten hintendrinn... :gut:
Ansonsten, 5er und 7er der 80er und 90er Jahre... in allen möglichen Varianten.
Bei mir leider auch Bilderlos, aber die Rückbänke in Papas Autos auf denen ich groß wurde waren in folgender Reihenfolge: BMW M635CSi, BMW M5 E34, BMW M3 E36 Cabrio - dann war ich selbst groß.
Wartburg 311, dann 353. Gleichzeitig hatten wir noch'n Wolga. Alles ausm Ostblock, da bin ich schliesslich auch glücklich gross geworden.
Bilder gibts, aber halt analog. Die Kisten galten damals als Oberklasse. Mein Vater -einfachen Standes- war total vernarrt in Autos und hat jede freie Minute daran geschraubt. Musste man auch. 89 haben wir ja dann den Westen adoptiert und mussen Golf fahren. War nen roter GTI mit zahnsteinfarbener Lederausstattung. Rest ist langweiliger Neuzeitkram.
Die Dame des Hauses....hinten
Der Herr....am Steuer
Aber was das für ein Auto war...BMW ?
Anhang 9646
Wir hatten alle Schäden, die wir für unser spärlich Geld bekommen konnten. Bergbau war nicht dabei, dafür waren wir zu weit weg.
..oder ein älteres Modell des Ford Granada ? :grb:
Hallöle,
Bilder muss ich am WE mal suchen.
Angefangen hat es mit einem Golf II CL silber, dann nen Toyota Model F GLX in braun mit Streifen und dann gabs da noch einen Mitsubishi Space Gear GLX, mit letzterem habe ich dann auch fahren gelernt.
Gruß,
Oliver
Pffiiirrrzzz.... Rückbank. 8o
Wenn ich nicht aus dem Schiebedach rausschauen durfte, saß ich immer vorne rechts (Als Copilot) und hatte ein eigenes Lenkrad mit Quitsche-Entchen-Hupe. :op:
http://i31.tinypic.com/2e3a82f.jpg
Das ist auf jeden Fall ein "Bei Mercedes wegeschmissen", siehe Logo in der Radkappe.
Entweder ein 2500 oder 2800.
Bei war es ein Käfer, dann 2 VW 1600 Variant.
@ Gerald.....ist das der Selbe ?
Anhang 9650
Alter Falter, werden hier Schleudern aufgefahren, alles Oberschicht-Kinder... :D
Ich kann nur mit einer exquisiten Farbauswahl glänzen:
VW Käfer saharabeige, Opel Ascona A signalorange, Opel Ascona A viperngrün, Opel Kadett E würggelbbeige, VW Jetta dunkelgrünmetallic,...
Mom fuhr Fiat 600 hellgrün, Fiat 127 rot, VW Polo bordeauxrot (Eieiei, was ich später aus den 45 PS zum Teil rausgeholt habe...:D) , ...
Uups, lag ich dreimal daneben ! :ka:
Nicht meine Zeit..
Wow gings Euch gut!
Ich wurde Auto technisch grausam in der Seele "vergewaltigt". Mitte der 60er zu meiner Geburt gings noch. Nach einer Ford Badewanne wechselte der Senior auf einen VW 1500. Danach gings bergab...erst Simca 1501, dann 1970 wurde es der rasende Brüllwürfel Simca 1000. 1972 kam dann die Designer Krone namens Simca 1100. Das war peinlich, wenn ich damals damit vorm Gymnasium abgeholt wurde. 1977 kam dann der letzte Simca in Form eines 1307. Ich dankte damals während der Konfirmandenzeit in der Kirche, als Simca pleite ging. Ein guter Kumpel war der mit dem Namen Rost, um die Halbwertszeit zu verkürzen...:weg:
Als ich dann in den 80ern selbst mit dem Fahren begann wurde es besser. Opel Rekord, Audi Coupe 5S folgten. Mich interessierten zu dieser Zeit nur Moppeds.
Aber das mit Simca, naja, da dikutier heut noch ab und an mit dem Senior. Letztes Jahr bekam er von mir ein Original Simca 1100 Verkaufsprospekt.
:jump:
Untopbar: Trabant 601 Kombi in delfinblau. Ohne Klima, SD und Fensterheber :verneig:. Was waren wir hart. Als Jugendlicher dann Wechsel in den Fond eines Wartburg 353, der hatte sogar hinten Türen :jump:. Und als mein Vater dann noch für 1K ein Kasettenradio von Pioneer um An- und Verkauf geschossen hat war die Dekadenz perfekt. Zusammengehalten wurde die Hifiumgebung primär von Spachtel.
Auch bei mir keine Bilder vorhanden, aber die Erinnerung lebt. Los ging es in einem Opel Ascona A in weiß, gefolgt von einem roten Audi 100 C1. Dann wieder ein Audi 100 C1 in hellblau metallic. Ihm folgten ein Opel Rekord E1 in dunkelblau, und danach ein Opel Rekord D mit Berlina-Ausstattung.
Und mein Opa hatte einen zweitürigen Opel Rekord C, diese Rückbank zählt auch dazu...
Mein Vater fuhr folgende Fahrzeuge: 2 Opel Diplomat A, Audi 100 C1, Ford Granada Coupe, 3 Audi 100 C2, Audi 200 C2 und Mercedes 280 SE W126. Parallel nahm ich im Ford Capri 1, im Opel Manta A und im VW Scirocco meiner Mutter Platz. Unerwegs mit meinen Großeltern saß ich im Ford Taunus (Badewanne), 2 Mercedes 200D /8 und im Mercedes 230 W123.
Jetzt zu Weihnachten kommt eine gewisse Wehmut auf, wenn man an die alten Zeiten zurückdenkt und an die Personen, die leider nicht mehr unter den Lebenden weilen. Aber so ist das Leben.
Nochmals frohe Weihnachten.
Snief.....ich auch...
http://i278.photobucket.com/albums/k...r/honecker.jpg
:bgdev: :D
:D
:D :D
:D :D :D
Auch bei Mamas Auto haben meine Schwester und ich am liebsten oben rausgeschaut. :D
http://i43.tinypic.com/33nkknm.jpg
Die Knutschkugel mit 16 PS hatte auch noch hinten angeschlagenen Türen.
Nachdem die Tränen der Erinnerung getrocknet sind und mir die Gnade der früheren Geburt zugute gekommen ist, hier tabellarisch :
1. Gepäckträger an dem Rad meines Vaters
2. Gepäckträger an dem Moped meines Vaters (in beiden Fällen mit Kissen auf dem Gepäckträger, weil ich sehr sensibel war)
3. Rückbank gebrauchter Käfer
4. Rückbank neuer weißer Käfer mit amerikanischen Stoßstangen und Schmuzfänger mit VW-Emblem
5. Fiat 124 in dunkelgrün
6. VW-Golf in silbermetallic mit Automatik
Danach durfte ich dann selber fahren. :jump:
Auch bei uns leider kein Geld für Fotoabzüge von sowas schnödem wie einem Auto...
Angefangen hat alles gut:
- VW412 Automatic, da konnte ich prima hinten in der Ablage quer liegen. War immer warm und der Motor hat schön eingeschläfert.
- Peugeot 504 TI, das schönste Auto das mein Vater jemals gekauft hat. Mit Schiebedach!
Und dann ist es passiert: drei Kinder, Eigenheim gekauft, kein Geld mehr für Autos. Und mein Vater hat wie und warum auch immer den Skoda für sich entdeckt. Und so bin ich gefühlt das einzige Westkind weit und breit, das die größten Teile von Kindheit und angehender Jugend in diversen
Skoda 100 (Bildquelle Wikipedia)
http://i306.photobucket.com/albums/n...koda_100-2.jpg
und 120 (Bildquelle Wikipedia)
http://i306.photobucket.com/albums/n...120_Madrid.jpg
verbracht hat. Mann, was habe ich mir leid getan. Zumal der andere Vater unserer in-die-Schule-bring Fahrgemeinschaft einen ganz wunderbaren Mercedes 126 fuhr... Das einzig lustige Erlebnis das ich mit den Skodas verknüpfe waren die fassungslosen Blicke der Jugoslawen in unserem Jugoslawienurlaub...
Der später folgende Golf 1 Diesel war nur ein schwacher Trost (immerhin mußte ich den nicht mehr jeden zweiten Wintermorgen anschieben oder mit einer auf dem Rücksitz montierten Sprühdose Äther beatmen), und als sich mein Vater dann einen Mazda 626 Diesel gekauft hat war ich zum Glück schon fast aus dem Haus. Zurückgeblieben ist eine tiefe Abscheu gegen kleine Autos die ich auch heute noch pflege...
Ich glaube, ich bekomme nicht alles zusammen, aber schaun mer mal:
- Ford 17m, Grün
- Opel Ascona A, Orange
- Caterpillar 793
- Ford Taunus, Silber
- Charleston Ente
- Opel Kadett C Coupe, ich glaube, Rot
- Opel Ascona C, Rostbraun
- BMW 320i (E30), Bronzitbeigemetallic
- VW Bus T1, Rostbraun-Weiß
- BMW 525i (E34), Calypsorotmetallic
Warum wußte ich, dass du mir auf die Schliche Kommst. :D
Der mußte da noch mit rein, weil meine Vater damit quasi neu Auto fahren gelernt hatte. War sein erster Automatik. Nach der ersten Fahrt kam er zu mir und meinte, dass er mit dem Wagen nicht fahren könne, weil er bei jedem bremsen bald gegen die Scheibe fliegen würde. Ich wußte gleich was war und habe ihn zu einer kurzen Probefahrt gebeten : Rechter Fuß auf dem Gaspedal, linker Fuß auf dem Bremspedal :D
Sehr feine Threadidee! :gut:
Ich erinnere mich an: Ente 2cv, VW 1600 grau, Glas dunkelgrün, Audi 100s orange, Audi 100 ls kupfermetallic, Passat Kombi sandmetallic...
Bilder? Keine, sorry, dank iPad auch nicht von Wikipedia...- aber am schicksten in Erinnerung halte ich den Glas! Den heißesten Reifen fuhr der orange Audi, der 1600 war ein Aquarium: ich lernte früh, was lenzen heißt und den Passat durfte ich dann endlich mal selbst fahren!