Rat zu Mangel an neuem Mercedes S 63 AMG L: Kurbelwellengebersensor

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Original von Statusmeile

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Original von red_sub
Ruf mal direkt in Affalterbach an.
Obs hilft keine Ahnung, ich mach mit denen auch schon seit 7tsd Km an einem C63 von März 09, wegen Poltern an der VA rum. Bemühen tun Sie sich, wenn auch keine Abhilfe geschaffen werden konnte, bis jetzt.

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Ok. Das heißt ich kann den Händler, bei dem ich das Auto gekauft habe einfach ignorieren? Ich wußte gar nicht, dass AMG selbst Service anbietet.

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Die setzten sich dann meist mit dem AH direkt in Verbindung und supporten dann. Ist meiner Meinung nach besser und effizienter.

Man sollte sich recht schnell klar darüber sein, was man will. Die Autohäuser schreiben recht oft ganz andere Reparaturberichte bzw. Austausch, damit der Wagen nicht zurückgeht. Das funktioniert eben nur dann, wenn der selbe Fehler wiederholt auftaucht und wiederholt nicht abgestellt werden kann.

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Original von Kalle
Ich habe auch schon 2 mal gewandelt ( Rücktritt vom Kaufvertrag )...
Der Beste Weg ist über den Hersteller...auch mit der Nachbesserung.

Alles andere kannst Du vergessen.

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Dem kann ich mich nach ebenfalls zwei Wandlungen nur anschließen. Über den Händler dauert sowas ewig.

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Original von Donluigi
Wenn das Ding wirklich Spätherbst 2010 ist, tippe ich auf nen Defekt im Flux-Kompensator.

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Das ist eine der besten Antworten, die ich bisher in einem Forum gelesen habe. :verneig:

Man verliert das Vertrauen in so ein Auto :(

Ich hoff du kannst wandeln :gut:

Stell Dir vor das passiert bei einem gewagten Überholvorgang ,den man mit so einem Wagen sicher einmal probieren kann/wird :ka:
Da würde mein Vertrauen erst einmal in Richtung 0 gehen :op:

ALso ich bin jetzt kein Experte für die Sternenbomber, aber meine Vermutung geht in die Richtung, dass wenn ein kompletter tausch des Sensors keinen Erfolg gebracht hat, dass der Fehler im Zusammenspiel mit der ECU liegt, dass da irgendwelche widersprüchlichen Signale bzgl des Einspritzzeitpunkts ankommen- und dann startet er nicht. Sprich ich würde mal in der Motorsteuerung selber suchen und nicht unbedingt beim Sensor.

Bevor man jetzt auf den Tisch haut und Wandlung ins Spiel bringt würde ich mich tatsächlich mal mit dem Werk und deren Spezialisten für Motorelektronik in Verbindung setzen und direkt dort nen Blick drauf werfen lassen.
Bloß weil ne NL etwas nicht hinkriegt muss das fürs Werk noch lange nicht gelten.

Darf aber nicht sein dass ein Premiumprodukt innerhalb von nichtmal 10k km 3 Liegenbleiber hat, ich verstehe deinen Ärger.
Aber ist wie in der Medizin für Unsereins auch: Manchmal steckt der Teufel derart im Detail, dass ein Allgemeinmediziner der Sache nicht mehr Herr wird. Und dann musst du eben einen Spezialisten konsultieren.

Ich habe meine 3. - fast Wandlung mit dem Vorstand geklärt. Danach war keine Wandlung mehr nötig und ich habe nette Leute kennen gelernt... :gut:

Wandlung oder gänzlich zurückgeben. Ich wäre explodiert. Solln die das Ding doch behalten, wenn er sowieso mehr bei denen in der Werkstadt ist, als bei Dir zuhause. Lass Dich doch mal von einem RA beraten. Viel Glück...

Ich glaube, dass der Händler einen dreimaligen Reparaturversuch durchführen kann. Erst dann (sofern der Fehler nicht behoben wurde) kann eine Wandlung angestrebt werden. So war es zumindest einmal.

Ich würde auch wandeln.

So, mein Wagen ist seit gestern ca. 08:00 Uhr in der Werkstatt. Erst sollte die Reperatur zwei Stunden dauern, dann bis gestern am Abend und jetzt bis heute gegen 14 Uhr. Ich harre der Dinge und nutze die Zeit mich schon mal nach einer Alternative umzusehen. Laut RA ist ein Rücktritt vom KV möglich. Wandlung ebenso. Leider sind die Liefertermine für dieses Fahrzeug so elendig lang, dass ich befürchte, ein Tausch kommt nicht in Frage.

Gibt es eigentlich von Lexus einen AMG-ähnlichen Tuner?

Nicht im Stile wie AMG. Lexus hat z.B. den IS-F im Programm, der aber platzmaessig kaum mit einer S-Klasse mithalten kann. Vereinzelt gibt es Lexus-Tunigfahrzeuge wie z.B. von Lorinser den LS 460, aber das sieht dann sehr nach "The fast and the furious" aus.
Ich wuerde meine Blicke mal in Richtung BMW-Alpina B7 Biturbo lenken :gut:

X(

So, man teilte mir heute mit, dass man ein Steuerteil aus dem Auto ausgebaut und an AMG gesendet hat. Super ... kann sich um noch "ein paar Tage" handeln. Ich glaube ich fahre bald wirklich keinen Mercedes mehr.

Ich schwöre ja auf Audi, falls du eine Alternative suchst würde ICH mich dort mal umschauen!

Zitat:

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Original von Statusmeile
So, mein Wagen ist seit gestern ca. 08:00 Uhr in der Werkstatt. Erst sollte die Reperatur zwei Stunden dauern, dann bis gestern am Abend und jetzt bis heute gegen 14 Uhr. Ich harre der Dinge und nutze die Zeit mich schon mal nach einer Alternative umzusehen. Laut RA ist ein Rücktritt vom KV möglich. Wandlung ebenso. Leider sind die Liefertermine für dieses Fahrzeug so elendig lang, dass ich befürchte, ein Tausch kommt nicht in Frage.

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Wandlung eines KV gibt es nach der Schuldrechtsreform nicht mehr. Das heisst jetzt immer Rücktritt vom Vertrag.

Ein S8 ist auch schön, aber auch so einen 63er AMG würde ich ja saugerne mal fahren :D

Zitat:

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Original von Statusmeile
X(

So, man teilte mir heute mit, dass man ein Steuerteil aus dem Auto ausgebaut und an AMG gesendet hat. Super ... kann sich um noch "ein paar Tage" handeln. Ich glaube ich fahre bald wirklich keinen Mercedes mehr.

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Ich hoffe, sie haben dir wenigstens ein vernünftiges Ersatzfahrzeug zur Verfügung gestellt.....

Ja der S63 is auch ein Traum, wenn er fährt!!!

Das kann dir leider mit jedem Auto passieren, egal wer es gebaut hat :(