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Zitat:
Original von ducsudi
Wenn deine 30 Jahre alte GMT beim Drehen der Lünette klickt, hatte dein Konzi schwarze Haut und weisse Fußsohlen.Zitat:
Original von eee
und wie es einen ring (klammer gibt.)
dieses sorgt zum beispiel für das klicken beim drehen der lünette.
den verstehe ich jetzt nicht, den mußt du mir erklären.
Da die Lünette einer 1675 sich frei drehen läßt (im Gegensatz zu den Saphirglasmodellen, bei denen eine Rastfeder vorhanden ist) soll mit diesem Hinweis auf ein Fake angespielt werden.
Wie auch so manche andere Bemerkung in diesem Thread aber auf eine (vor allem für den Tech Talk) in meinen Augen nicht ganz passende Art ...
@Bert Simpson
[list=1][*]Die Uhr wird nicht verkauft[*]Die Uhr ist seit 30 Jahren im Besitz[*]Erstbesitzer[*]Papiere sind in 30 Jahren abhanden gekommen[*]Die Uhr gehört meinem Vater[*]Sie bleibt in der Familie
[*]SIE IST BEI ROLEX GELISTET!!!!!!!!! [/list=1]
Und ich presentiere hier keine "ehy alder, ich hab nee ultrakrasse-uhr zu verkaufen" Story
Ich stelle hier ernstgemeinte Fragen zu meinem Problem und möchte ernstgemeinte Hilfe dazu haben. Warum wird dann hier jetzt angefangen von einer Glühweinstory etc. zu erzählen? :motz:
Aber für alle die mir hier ernsthafte, logische und gute Hinweise gegeben haben, noch einmal DANKE. :verneig:
Ich telefoniere morgen mit Rolex, bin mal gespannt ob die mir auch was von Glühwein und Fußsohlen erzählen.
MfG Ultrakrass
Cool bleiben, Lünetten gibts auf den einschlägigen Märkten oder hier im Forum, deswegen muß die Zwiebel ned zu Rolex. Wenn der Glashaltering abgelutscht ist, brauchst nen neuen und ein freier Uhrmacher tut sich manchmal schon schwer mit Teilen.....
Das mit dem Klicken ging ned gegen Dich sondern an den anderen Ahnungslosen, der einfach hier mal so wild was reinwirft.
Ähhh....und bei Rolex ist jede Uhr gelistet, die die gebaut haben.... :op:
Also ich hab mit einem Konzi Uhrmacher gesprochen, der sagte es sei kein Problem, er bekommt die Teile von Rolex direkt. Mein freier Uhrmacher hat sich mit dem Tauchring in die Nesseln gesetzt und weil er mich immer vertröstete und leider 1 1//2 Jahre die Uhr in der Werkstatt hatte. Hat er mir Reinigung, Polieren des Kunstoffglases und das ersetzen der Transmissionsräder nicht berechnet!
Das ist mal ne gute Nachricht nach dieser Odysse.
MfG Ultrakrass
Wenn die Uhr noch das originale Inlay hat, solltest Du dieses nicht tauschen lassen. Wirklich nur die verschlissenen Teile wechseln lassen. Hast Du mal Bilder deiner GMT ?
So hier nun auch ein Bild der GMT, wie gesagt 30 Jahre alt und immer getragen. Daher starke Nutzungserscheinungen! Leider ohne den Tauchring, der ist noch beim Uhrmacher der versucht einen Ring aufzutreiben. Ich werde das Gleiche versuchen.
MfG Ultrakrass
***Klugscheißmodus an****
Das ist kein "Tauchring" - dient bei der GMT nicht zum Ablesen der verbleibenden Tauchzeit, sondern zum Einstellen /Ablesen einer zweiten Zeitzone, weil ursprünglich Piloten-Uhr...
***Klugscheißmodus aus****
ich kann nicht verstehen warum man ein Liebhaberstück zu "irgendeinem" Uhrmacher gibt.
Wäre das Teil ein rarer Oltimer gibts Du das Fahrzeug dann an der nächsten Tankstellenwerkstatt ab um es zu revidieren? Ich glaube nicht.
Also, wenn man schon so ein Teil hat gibt man es auch in kompetente Hände, auch wenn es etwas mehr kostet. Denn letztendlich ist auch hier die Revision unter dem Strich die günstigere.
mein Rat:
Kauf Dir im SC oder auf einer gutsortierten Börse die fehlenden Teile
und gib diese mitsamt der Uhr zu einen guten Konzi, lass dann die
GMT komplett prüfen, ggfs. nochmals revidieren, dann hast Du dir und der Uhr einen großen Gefallen getan und wirst noch lange Freude haben.
Gruß
Wolfgang
Genau! Dient ja auch dem pekuniären wie ideellen Werterhalt der Uhr, welcher - wie ich 'mal schätze - nicht völlig unerheblich sein dürfte...Zitat:
Original von WoBe
... Also, wenn man schon so ein Teil hat gibt man es auch in kompetente Hände, auch wenn es etwas mehr kostet. Denn letztendlich ist auch hier die Revision unter dem Strich die günstigere.
mein Rat:
Kauf Dir im SC oder auf einer gutsortierten Börse die fehlenden Teile
und gib diese mitsamt der Uhr zu einen guten Konzi, lass dann die
GMT komplett prüfen, ggfs. nochmals revidieren, dann hast Du dir und der Uhr einen großen Gefallen getan und wirst noch lange Freude haben.
Gruß
Wolfgang
Hallo,
ja lange ist es her. Und der Tauchring ist immer noch verschollen. So wie es aussieht ist er für immer verloren! Der verantwortlicher Uhrmacher steht jetzt aber in der Pflicht mir einen anderen zu besorgen. Schließlich war die Uhr komplett als ich sie in Reparatur gab und so hätte ich sie auch gerne wieder.
Ich habe mich mit dem Uhrmacher unterhalten, leider ist der Zwischenhändler verstorben und da ist der Tauchring abhanden gekommen. Ist ne lange Story, einige wären bestimmt Amok gelaufen. Hab aber auch Verständnis für die Sachlage.
Jedenfals bräuchte ich mal konkrete Tips, wo ich den Tauchring samt Haltering bekommen kann.
MfG Ultra
Du hast eine extreme Geduld, aber leider dürfte Hugos Aussage noch immer gelten. Insofern dürfte dieser Weg schwer sein.
Würde es mal mit einem Gesuch im Sales Corner versuchen.Zitat:
Original von hugo
...
drehring und glasanpressring gibt es nur gegen vorlage der uhr in köln und im austausch.
nur die teile durch einen konzi im austausch soll nicht mehr möglich sein.
...
Das ist k e i n Tauchring :motz:
Der Ring beider GMT dient zum Ablesen der 2. Zeitzone :op:
Du willst uns jetzt aber nicht erzählen, dass Du 1 jahr lang die Uhr nicht benutzenkonntest, weil Dein Uhrmacher nicht in der Lage ist, Dir einen entsprechenden Ersatz zu besorgen, oder.... :grb:
Unfassbar, bei einer Suche im Netz gibt es doch die gewünschten Teile.
der glashaltering ist ja drauf du brauchst nur so eine lünette wie der hugo und ich sie anbieten.
gruß
jürgen
Jo sorry! Der Ring dient natürlich zum ablesen der 2. Zeitzone! "I know it!" Deshalb ja auch der rote Zeiger in der Uhr. Aber die meisten nennen das Ding Tauchring.
Und zu meiner Geduld! Jo, was soll ich denn sonst machen!?!? Seit dem der Ring fehlt ist die Uhr in einer Box und wird hier und da aufgezogen, an der Hand kann man das nackte Ding ja nicht mehr tragen.
Werde dem Uhrmacher mal die Links zukommen lassen! Jetzt habe ich ja auch mal ein bisserl Druck ausgeübt. Mir ist egal was er für den Ring löhnt. Auf jeden Fall muss wieder ein Ring drauf!!!!!!
Gruß Ultra
P.S. Die Uhr war zwischenzeitlich bei Rolex in Köln, die haben einen Kostenvoranschlag gemacht, 1200 € (Lünette, Band, reinigen etc.), 24 Wochen Reparaturzeit! Der Kostenvoranschlag war sogar Kostenlos!!!!
Rolex hat ja sagenhafte Preise. Nur 1200 EUR !!!! Das ist ja mehr als ein Porsche (jedenfalls kein Turbo) in der Inspektion kostet :D
Haben wohl völlig abgehoben die Jungs ...
Ok, Du fährst keinen Porsche.... :supercool:Zitat:
Original von zeen
Rolex hat ja sagenhafte Preise. Nur 1200 EUR !!!! Das ist ja mehr als ein Porsche (jedenfalls kein Turbo) in der Inspektion kostet :D
Haben wohl völlig abgehoben die Jungs ...
Zitat:
Original von Vanessa
Ok, Du fährst keinen Porsche.... :supercool:Zitat:
Original von zeen
Rolex hat ja sagenhafte Preise. Nur 1200 EUR !!!! Das ist ja mehr als ein Porsche (jedenfalls kein Turbo) in der Inspektion kostet :D
Haben wohl völlig abgehoben die Jungs ...
:gut:
Gruß Andreas
Hi Ultra!Zitat:
Original von Ultrakrass
Jo sorry! Der Ring dient natürlich zum ablesen der 2. Zeitzone! "I know it!" Deshalb ja auch der rote Zeiger in der Uhr. Aber die meisten nennen das Ding Tauchring.
Sorry, aber die meisten nennen das Ding nicht Tauchring.
Bei Tauchring muss ich regelmäßig an den PVC-Tauchring denken, den unsere Kinder u.a. zum Bestehen des Schwimmabzeichens vom Boden des Schwimmbeckens hochholen mussten... ;)
Viele Grüße
und nichts für ungut :]
Thomas