Unten 'rum ein paar Kanten zuviel, zumindest auf den Fotos. Gefällt vielleicht real besser. Schöner als die E-Klasse ist er für mich auf jeden Fall. Innen stört mich auch der aufgesetzte Monitor.
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Unten 'rum ein paar Kanten zuviel, zumindest auf den Fotos. Gefällt vielleicht real besser. Schöner als die E-Klasse ist er für mich auf jeden Fall. Innen stört mich auch der aufgesetzte Monitor.
Alles Gewöhnungssache. Mir hat es anfangs im 3er auch nicht gefallen, mittlerweile gefällt mir es deutlich besser als der in seiner Hobbithöhle versteckte Minitor im (noch) aktuellen 5er.
Schönes Auto aber was soll der Unsinn mit dem Drehzahlmesser?
Gruß
Was meinst Du?
Mir ist da jetzt auch Nichts aufgefallen, was mich stören könnte. Der einzige kleine Unterschied ist die fehlende Symmetrie zum Geschwindigkeitsmesser: Beim F10 lag die "0" bei beiden Instrumenten auf sieben Uhr. Im G30 fängt der DZM erst bei neun Uhr an. Stört dich das?
Ansonsten wieder schön zu sehen, dass Funktions- und Designelemente bei BMW immer durch die Bauserien "nach unten" durchgegeben werden: Gestensteuerung und der "Hockeyschläger" außen an den Türen bis zum Kotflügel.
Nach dem Video komme ich ins Grübeln ob ich meine Bestellung noch ändern soll... :grb:
https://www.youtube.com/watch?v=OjCo...ature=youtu.be
Etwas spät, aber ja es ist die Symetrie der Zeiger die mich unglaublich stört.
Dämlicher macht es nur noch Peugeot. Da laufen Geschwindigkeitsmesser und Drehzahlmesser nämlich gegenläufig.
Gruß
Der Vorgänger war ein geniales Auto. Wenn er da anknüpft, würde ich mich von den Zeigern nicht abhalten lassen.
Da schaut man - zumindest mit HUD - eh kaum noch drauf...
Was ist den das für eine große Fuge zw. Motorhaube und Niere 8o8o Sieht ja aus, als ob die Haube offen ist :kriese: