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Ich würde nur Schalter nehmen. Automatikgetriebe und DSGs haben mich noch nie überzeugt. Gut, Ferrari und Co. bin ich jetzt auch noch nicht gefahren. Aber ich habe lieber direkten Draht zum Antrieb. Ist und bleibt Geschmackssache. Früher war das DSG wohl nicht ganz so standfest, aber das hat sich wohl gebessert.
+1Zitat:
Zitat von dpg666
DSG :gut:
Ein Audi Q3 wäre nichts für die Dame?
Oder Bmw X3/X4?
Ganz klar DSG, aber bitte keinen Tiguan. Design gibt es an diesem Auto definitiv nicht und mit den geraden
Kotflügelausschnitten und den (D&W) Rückleuchten wirkt er immer ein wenig, naja. Es gibt doch jede Menge
andere "schöne" kleine SUV.
Klaus
Klare Antwort, DSG und 4Motion.
Möchte das DSG in meinem nicht mehr missen, zieht wie ein Gummiband und dadurch das der nächste Gang schon eingelegt ist kein Schaltrucken und keine Unterbrechung.
Eine feine Sache, bei uns allerdings als V6 Benziner mit DSG ;-)
Ich hatte 2x Passat mit 140Diesel PS, Frontantrieb und DSG, jetzt seit 3 Jahren den Tiguan mit der identischen Maschine und DSG und 4motion.
Der Tiguan verbraucht ca 1,5-2l mehr und läuft ca 20-30 km/h langsamer. Bei 180km/h ist Schluß bzw nur mit Rückenwind und Polizei im Nacken geht es schneller.
Ich fahre zu 70-80% Autobahn.
Jetzt habe ich den den Tiguan mit der 177PS Maschine bestellt und hoffe bei gleicher Fahrweise den Verbrauch zu senken. Mal abwarten, Liefertermin soll Ende Oktober sein.
Auf jeden Fall DSG, der Allrad ist klasse wenn du an der Ampel vorne stehst brauchst du bei grün nur voll aufs Gas und dank Allrad dreht da nichts durch und du bist wenn du willst erster.;), im Winter natürlich auch von Vorteil....
Hat hier schon jemand DSG empfohlen?
Dort heißt das DSG dann PDK und ist ebenfalls die erste Wahl.Zitat:
Zitat von Uhren-Fan
DSG, ich möchte nicht mehr ohne.
@w650
Vergessen das mit dem Minderverbrauch.
Mein Superb verbraucht gegenüber meinem Passat mit 140 PS, allerdings ohne DSG,gut 1,5 Liter mehr.
4 motion mt DSG ist geordert - 911er (würde auch Schwiegermutterns Rollator nicht reinpassen) haben die leider nicht und BMW ist leider seit letztem Jahr raus :(
Na dann sag ich trotzdem mal Glückwunsch zum neuen Auto :dr:
Hatte halt den Tiguan mal als Leihwagen. Muss sagen, dass ich mich mit dem nicht anfreunden konnte.
Hab aber auch keine Affinität für VW - ausser vielleicht dem Beetle (und natürlich den Oldies)...
Nur mit DSG, sonst rührst Du nur noch im Getriebe herum. Die Motorisierung ist ok aber eben auch nicht so das Du alle Steigungen und Geschwindigkeiten bequem im grössten Gang fahren kannst.
Alles richtig gemacht! :gut:
Viele Grüße, Marco
Glückwunsch zum neuen und allzeit gute Fahrt
Also ich möchte hier mal eine kleine Lanze für den Tiguan brechen! Ganz so schlimm, wie hier teilweise dargestellt ist das Fahrzeug nicht.
Klar, designtechnisch nicht das Raffinierteste, weder das Kleid, noch der Innenraum. Auf der anderen Seite aber auch nicht so überzeichnet, dass er nach 2 Jahren schon wieder alt aussieht.
Was beim Tiguan dagegen vollkommen überzeugt, ist die Qualität. Zumindest konnten wir das in den letzten 2 Jahren "erfahren". Bis auf einen klemmenden Tankdeckel, der auf Garantie getauscht wurde, und zwei Glühbirnen vom Abbiegelicht war an unserem Leasingrückläufer mit voller Hütte nichts dran! Bei uns ist übrigens auch der 140 PS TDI (etwas laut und brummig) mit Automatik (Wandler) im Einsatz. Und trotz Kurzstrecken und zahlreichen Unkenrufen haben wir noch nie Probleme mit dem Partikelfilter gehabt. Der Verbrauch dürfte gegenüber dem moderneren DSG um 1-1,5l höher liegen. Bei 7000 Km/a zu verkraften.
Ebenfalls sehr angenehm - und das sind die Alltagsqualitäten, die Frauchen überzeugen - sind die erhöhte Sitzposition (noch ein Stücken höher als bei den Mitbewerbern) und das variable Innenraumkonzept. Zumindest wenn man die verstellbare Rückbank mitordert.
Der Platz im Font ist in dieser Klasse fast einzigartig. Und glaubt mir, wir sind alle vergleichbaren SUVs gefahren. Dazu das riesige Panoramadach und fertig ist der fast perfekte Pampersbomber!
EDIT: 4 motion möchten wir ebenfalls nicht mehr missen! Auch wenn wir statistisch gesehen bei uns in der Gegend im Mittel wahrscheinlich nur auf 4-5 Schneetage kommen, ist es immer beruhigend in dieser Hinsicht jederzeit genug Reserven zu haben. Was auch auf regennasse Fahrbahnen zurifft.
Ich seh' das ähnlich wie Frank. Einen Designpreis gewinnt der Tiguan nicht. Sogar sein tschechisches Pendant sieht irgendwie gelungener, weil eigenständiger aus. Als ich im vergangenen Jahr nach einem neuen Fahrzeug für unsere vierköpfige Familie Ausschau gehalten habe, fiel der Tiguan deshalb schon recht früh raus, weil er einfach einen zu kleinen Kofferraum für mich und vor allem meine 3 Mädels hat. Gäbe es ihn in einer etwas verlängerten Version (nein, der Tuareg ist was ganz anderes ;) ), wäre er klar im Rennen gewesen. Ergo (wie auf S. 1 schon mal geschrieben): DSG wählen und den Allradantrieb als Schmankerl oben drauf mitnehmen.
Hier auch pro DSG. Allerdings haben zwei DSG-Fahrer in meinem Freundeskreis Probleme mit ihrem Getriebe. Der eine Freund mit einem Passat klagt über ruckhaftes Anfahren. Dieses Phänomen ist mir bei einem Audi A6, den ich Probe gefahren bin, auch aufgefallen. Was so nur lästig ist, wird beim Einparken zu einem möglichen Problem. Der andere Freund mit einem Tiguan muss derzeit nach nur 30.000 km die Kupplung tauschen lassen.
Sorry, aber ich kann Dir leider -nach meinen extrem negativen Touareg-Erfahrungen- nur prinzipiell von VW abraten !
Ob mit oder ohne DSG...
Naja Probleme können bei jeder Marke auftauchen:)
nimm die Variante mit DSG und Allrad-Antrieb, wenn du die Wahl hast..
Kannst dich gerne bei weiteren konkreten Fragen zum Fahrzeug auch gerne per PN melden.
Stimmt.Zitat:
Zitat von Nixus77
Aber in dieser Anzahl bei zwei aufeinanderfolgenden Fahrzeugen (Touareg wurde gewandelt!) doch eigentlich eher selten.....
Schade, ich bin mit VW bisher zufrieden, bisher nur 1-2 kleinere Probleme, alles auf Garantie.