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Der Vorbesitzer meines Ex-DB9 fährt inzwischen seinen zweiten V12 Vantage, nach einem kurzen Wiesmann GT Intermezzo. Tobt sich allerdings abseits des öffentlichen Straßenverkehrs mit BMW Z4 und Porsche 991 beim 24h-Rennen, VLN und RCN aus. ;)Zitat:
Zitat von timeZone
Ansonsten, kann ich über Aston Martin Allgäu nur Gutes berichten. :gut:
Ich kann nur den Vergleich vom V12 Vantage Schalter zum 997 GT3 Schalter berichten, bin beide mehrfach gefahren, auf der Straße und auf der Strecke. Der V12 Vantage ist optisch, soundtechnisch, ... (für mich) ein tolles Fahrzeug. Der V12 lässt sich auf der Straße sehr schaltfaul fahren und zieht eigentlich immer gut durch. Das Fahrwerk ist auch auf dem Track nicht schlecht, aber auf der Rennstrecke macht der GT3 (mir) mehr Spaß. Da spürt man einfach, dass der GT3 als Rennwagen konzipiert ist.Zitat:
Zitat von timeZone
Heute nochmals den V12S gefahren, mit Sportshift III. Dann im Keller dieses gebrauchte Schätzchen entdeckt. 9'500km, halber Neupreis, perfekt gepflegt.
http://i2.photobucket.com/albums/y6/...ps7acb2092.jpg
Jemand Interesse an einem top ausgestatteten Porsche 997 Turbo mit Keramik, viel Karbon und wenigen Kilometern? :-)
Bist Du nicht auch in der Schweiz?
Fand, dass der Beitrag irgendwie passt...
http://www.20min.ch/schweiz/ostschweiz/story/18719241
Quelle: www.20min.ch
Mit unter aus solchen Gründen bewege ich mich keinen Millimeter über die Schweizer Grenze.
Grüße aus dem Allgäu
Jürgen
No risk - no fun :D
Mir haben sie mal meine Harley beschlagnahmt. Zu laut.
War ein teurer Spass...=(
Samstag habe ich nen Termin bei AM und will mir nen Vantage S V8 ansehen damit ich ein für alle mal ruhe habe und weiß, ob ich bei Porsche bleibe oder doch...
Bin schon gespannt auf deinen Bericht!
Fahre momentan einen BMW Z4 E89 und möchte auf Porsche Boxster 981S, Jaguar F-Type V8 oder Aston Martin V8 Vantage umsteigen...
:gut:Zitat:
Zitat von PureWhiteDesign
Sehr schönes Fahrzeug!
Na, da fiele mir die Wahl aber nicht schwer ;)Zitat:
Zitat von PureWhiteDesign
@ Paul: Mit Abstand auch der teuerste in Anschaffung und Unterhalt...
@ Carlo: Ja? :D
Ja! =)
Bin auf deine Wahl gespannt und wünsche viel Spaß beim aussuchen!
Ist der Boxster wirklich am teuersten im Unterhalt :DZitat:
Zitat von PureWhiteDesign
Spass beiseite - alle drei genial!
Stimmt. Wobei ich sagen muss, der Coupé gefällt mir um einiges besser.Zitat:
Zitat von PureWhiteDesign
Liegt aber auch ein bisschen daran, dass Cabrios generell nicht gerade meins sind.
Um die 130k vom V8 würde es auch einen 911 S geben :D
Nächste Woche kommt das Webspecial vom Boxster 981 GTS :)Zitat:
Zitat von PureWhiteDesign
Grüße aus dem Allgäu
Jürgen
Da bin ich ja mal gespannt :jump:Zitat:
Zitat von timeZone
Boxster GTS? Spyder/Roadster mit Heckflügel kann ich mir gar nicht vorstellen :D
Als der F-Type rauskam war ich drauf und dran ihn gegen meinen damaligen Boxster S zu tauschen. Dafür sprach eine ganze Menge: Sound, Optik, Exklusivität. Dagegen sprachen vor allen Dingen zwei Punkte. Einmal die ungeheure Breite von dem Auto, die in Parkhäusern sicher keinen Spaß macht. Und zweitens der lächerliche Kofferraum, winzig klein und sowas von zerklüfftet, damit ist kein zweiwöchiger Urlaub zu zweit möglich. Und was soll man mit so einem Auto, wenn man damit keine Genußreisen machen kann?
und das geht mit dem Boxster S? Ich dachte auch immer, das der kein Gepäckraumwunder sei.Zitat:
Zitat von Teppo
Doch, geht locker. 2 Personen mit Gepäck für 2 Wochen - kein Problem :gut:Zitat:
Zitat von Muigaulwurf
Grüße aus dem Allgäu
Jürgen