Carlo, wenn es Dich nicht gäbe... ;) Danke... :gut:
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Carlo, wenn es Dich nicht gäbe... ;) Danke... :gut:
Gestern in der neu eröffneten Mall herumgestöbert, aktuell ist im 1st Floor Car Presentation, alle 2 Woche andere Händler, wusste nicht wo sonst hin damit, also hier rein...
...well...
http://i58.tinypic.com/zx42fd.jpg
warum!??!
Aschenbecher waren voll oder so :ka:
Oder Tank leer.
vielleicht auch Garantie rum?
Selbst fotografiert, Joe? :grb:
Vielleicht ausgediente Vorserienfahrzeuge, die verschrottet werden? Ich habe Anfang der 90er ein Praktikum bei Karmann in Osnabrück gemacht, und dort geschah selbiges mit Vorserien-Corrados. Ich war Student mit überschaubarem Barvermögen und einem alten Auto und durfte dabei zuschauen... :wall:
Nein, ein Bild ausm Interné.
Ich finde den Link leider nicht mehr.. aber die hatten alle einen Wasserschaden und wurden verschrottet.
Zum Heulen... :mimimi:
Hier noch ein SLS mit Wasserschaden - ich sag nur Ladungssicherung...
http://thesupercarkids.com/mercedes-...g-transported/
Ein Viersitzer mit bis zu 925 PS, 350 Spitze, 2.8 Sekunden auf 100 und einer Reichweite von 600 km, betankt mit Salzwasser? Gar nicht so abwegig wie man denkt. Der Prototyp der Quant e-Sportlimousine von Nanoflowcell hat in Deutschland bereits die Straßenzulassung erhalten.
http://abload.de/img/027tuf2.jpg
http://abload.de/img/01lvu5s.jpg
http://www.youtube.com/watch?v=RqLpqR0SPnQ#t=121
Das Ding sieht soo scheisse aus :ka:
find ich jetzt mal nicht so. Gibt weit schlimmere Geschwüre auf der Straße.
das ist ja wohl keine ausrede ihn demnach toll zu finden :ka:
aber OK, so "schlimm" finde ich den garnicht. aber als altblech aficionado tue ich mich mit allem neuen eh erstmal schwer.
das war schon seinerzeit beim Sierra und Windkanal-Audi100 so. :D
Finde auch da gibt´s wirklich schlimmere Neulinge und irgendwas muss man ja auch mal versuchen zu verändern. Aber darum ging es mir (ausnahmsweise) gar nicht. Fand es einfach spannend, dass da - zumindest für mich - aus dem Nichts plötzlich ein Hersteller mit einem hochinteressanten und zukunftsorientierten Konzept auftaucht, das schon in den nächsten Jahren serienreif sein soll. Da könnte sich so mancher renommierte Hersteller mal eine Scheibe von abschneiden.
Nun, Anläufe mit interessanten Konzepten gibts ja viele, die Wenigsten schaffens aber zum wirtschaftlich erfolgreichen Serienprodukt.
Weils halt scheisse aussieht.
Also nicht der jetzt, den find ich schön, vor allem innen :gut:
Mein Problem ist eher das Salzwasser. Wir wohnen in der Nähe von Stuttgart und da immer zur Tanke (sprich Meer) fahren, wird mir doch ein Zeitproblem ...:D
5,25 lang und 2,20 Breit 8o
2900 Newtonmeter - pro Rad. Das Auto hat soviel Kraft wie zwölf SL65 AMG ;)
Ich habe einen neuen Traumwagen... :ea:
Anhang 61572
Anhang 61573
Anhang 61574
Anhang 61575
Quelle Fotos: auto.it
190PS bei 997 KG Gewicht, 0-100Km/h in 5,9 s
Es sieht nicht aus wie Carbon - es ist Carbon 8o
Den hätt ich auch gerne mal für ein Wochenende.
Der ist gail. :gut:
Der sieht ultrageil aus. Was hat der für ein Getriebe? Der Schalthebel sieht auch schon wild aus.
Stark! Mag den 500er eh!
Yes !!!
Gemäss Homepage (abarth.ch):
Anhang 61579
Anhang 61580
Oh ja, der ist cool. :gut:
Das offizielle Gumball3000 Auto
http://abarth695biposto.com/
Der röhrt genauso rotzig wie der alte Puch 650TR
Die schnellen Abarths bzw die mit Sportauspuff klingen leider hauptsächlich laut und nicht wirklich schön, finde ich. Der Alfa 4C mit Sportauspuff klingt leider auch hauptsächlich nach kaputter Krümmerdichtung.
Bin mal gespannt, wie die neue Supra aussehen wird. Bei meinem gings von diesem Konzept:
http://www.autobild.de/artikel/tokyo...09-988517.html
Über dieses:
http://www.autobild.de/artikel/toyot...1-1568912.html
Zum Endprodukt:
http://www.autobild.de/artikel/toyot...h-3507436.html
Spannend wird, dass sich Supra und BMW Z4 die Plattform teilen sollen.
Ich bin zwar kein ausgemachter Fan von japanischen Autos, aber manche genießen in meinen Augen Wertschätzung und Respekt. Allen voran Toyota 2000GT, Datsun 240Z, Nissan Skyline und Honda S800 sowie S2000. Aber auch der Mazda MX5 gehört für mich dazu. Er war es der vor 25 Jahren die in den 70er und 80er Jahren eingeschlafenen Tradition des kleinen offenen Zweisitzers wiederbelebte und einen Boom auslöste, der bis heute anhält. Nicht nur sein Äußeres, sondern auch die Fahreigenschaften erinnerten an den Lotus Elan und machten ihn zur Referenz seiner Klasse.
Gerade wurde die fünfte - und eigentlich erste wirklich neue - Generation des Roadsters vorgestellt. Mit 100 kg weniger auf den Hüften als sein Vorgänger, angeblich kaum teurer und einem hübschen Kleid versehen scheint der Erfolg vorprogrammiert. Und die Plattform wird wohl auch bei Fiat oder Abarth Verwendung finden.
http://abload.de/img/mx14vkza.jpg
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http://abload.de/img/mx41kjxy.jpg