New Bike Day
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Glückwunsch, Michael.
Als Ergänzung oder kommt das Backroad weg?
Ergänzung. Weil man immer n+1 Räder braucht. ;)
Dann muss ich wohl doch auch nach dem nächsten schauen. :D
Bin noch nicht wirklich auf irgendeinem Level oder hab Ambitionen, aber gerade nach der Tour gestern, wo man einige Rennräder gesehen hat, keimte ein wenig der Gedanke an so eins in mir. Oder eben nach einem entsprechenden Laufradsatz für mein Gravel. Mal gucken, wo es mich noch hinzieht. Nachher gibts eine kurze Feierabendrunde.
Glückwunsch Michael und allzeit gute Fahrt. :gut:
Sieht nach Abenteuer-Touren aus.
Gruß
Konstantin
Super Michael :gut: und auch wieder meine Farbe =)
Ganz viel Spaß damit !!!
Tobi, so ein Rennradl macht schon auch Spaß. Wobei Deins mit einem anderen LR Satz und RR-Reifen ja auch schon in die Richtung gehen könnte! Beim nächsten Ausflug in meine Richtung gib gern vorher Bescheid!
Mache ich auf jeden Fall, Stefan. :dr:
Gleich nach der Arbeit hab ich mal die schöne Morgensonne genossen und entgegen meiner sonstigen Gewohnheiten sogar mal einen Halt für ein Foto gemacht. :D
https://abload.de/img/img_8730v5cnl.jpeg
Das Rad sieht übrigens aus wie Sau. Tubeless und Dichtmilch sei dank. :motz:
Hast du etwa gekleckert, Jacques?
Klamotten auch versaut, Jacques?
Scheinbar ein kleines Loch in der Decke. Der ganze Hinterbau, die Felge und beide Kurbeln sind voll mit Milch. Merkwürdigerweise hat der Reifen noch ausreichend Luft. Scheinbar hat das Dreckszeug dann doch doch irgendwann seinen Sinn erfüllt. Nervt trotzdem ungemein. Bei nächster Gelegenheit wechsel ich wieder auf Schläuche.
Feierabendrunde. So wirklich Gas geben ist da unten am Rhein aber wurzelbedingt nicht.
Anhang 315061
Ich mag das Zeug genau deshalb einfach nicht Jacques :op: Aber einfach ein feines Rad hast Du :gut:
Nachdem die Koffer für Urlaub auf der Insel gepackt waren bin ich noch ne kurze Entspannungsrunde gefahren. Da alles schon im Koffer war ohne Garmin, aber mit Iwatch am Arm zur Kontrolle ;) 26km 100hm
Danke mein Lieber. :dr:Zitat:
Zitat von raul
Macht auch jedesmal aufs neue Spaß damit zu fahren. Ich tue mich gedanklich ziemlich schwer damit, es nur wegen Scheibenbremsen zu ersetzen.
Zumal die Verzögerung der montierten im Zweifel mehr als ausreichend ist.
Jacques, nur wegen den Bremsen würde ich es nicht machen. Ich bin jetzt zweimal mit einer Gruppe gefahren - nicht alle haben Scheibenbremsen.
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Schone Runde Michael. :gut:
Hier mehrere 1000km tubeless ohne so einen Vorfall geschweigedenn n Platten (Pro One auf einem Rad, Conti 5000 STR auf dem anderen) Klingt ungewöhnlich, dass sich das so verteilt übers Rad, evtl kein gutes Produkt? Hab meine immer vom Händler tubeless aufbauen lassen.Zitat:
Zitat von papagonzo
Als Alternative zu tubeless kann ich TPU-Schläuche empfehlen. Ich bin jetzt ca. 5k km damit gefahren und bislang keinen Platten etc. TPU ist extrem leicht und fährt sich auch mit ca. 0,5 bis 0,7 bar weniger Druck im Vergleich zu klassischen Schläuchen.
PS: Meine Runde von gestern Abend:
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Schöne Runde, Jörg!
Kannst du da bestimmte TPU Schläuche empfehlen? Hatte bei Rose nun mal welche von turbolito in der Hand. Musste bislang aber zum Glück noch keine ausprobieren.
Tobi, ich nutze die Tubolito.
Mal eine Frage in die Runde: Ich habe zwei BMC Bikes und nutze davon aber viel lieber die Teammachine als die Roadmachine. Die Roadmachine war mal als "Schlechtwetter-" oder Winterrad gedacht (bzw. dies war die Begründung für den Kauf der TM :-)). Nur fahre ich grundsätzlich nicht bei schlechtem Wetter (Nässe) draußen, sondern nutze die Rolle. Die Roadmachine bekommt sehr wenig Auslauf, daher überlege ich einen Verkauf.
Es handelt sich um die RM 01 (four) mit mechanischer Ultegra, Modell 2017 in weiß. Das Rad ist mir allerdings mal an der Häuserwand runtergerutscht, so dass beim Oberrohr mittig die erste Lackschicht sowie ein Teil der erste Carbonschicht beschädigt wurde. Ich habe das Rad dann zu einer professionellen Carbon-Werkstatt (Jostec) gebracht, die dann für 400 EUR eine fachmännische Reparatur vorgenommen haben. Zudem habe ich die Gabel etwas kürzen lassen. Der Zustand des Rades ist ansonsten sehr gut, keine Stürze oder andere Unfälle. Meint ihr, dass ein Verkauf lohnt? Die Carbon-Reparatur dürfte da doch eher abschrecken, so meine Vermutung. Ich habe da kein Gefühl für mögliche Preise. Allerdings ist es auch schade, wenn das Rad keine km bekommt. Mir macht die Teammachine einfach mehr Spaß :-)