Gestern nen Mondial Cabrio auf der Straße gesehen. Auf Bildern find ich den als ziemlich häßlich, in natura eigentlich auch, aber der gestern hatte dann doch was. War auch dkl.-blaumetallic und nicht resell-rot.
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Gestern nen Mondial Cabrio auf der Straße gesehen. Auf Bildern find ich den als ziemlich häßlich, in natura eigentlich auch, aber der gestern hatte dann doch was. War auch dkl.-blaumetallic und nicht resell-rot.
Korrigiere dich ungern, es sind 780
Preis etwas höher als der 488, denke unter 400 je nach Ausstattung, wie immer. Für uns in A wieder die netten 30% mehr.
Zitat:
Zitat von harleygraf
Die Brücke zum neuen Design, erster Schritt
Zitat:
Zitat von Micha-K
die einen sagen so, die andern so. Ausser Classicdriver sprechen alle von 720.Zitat:
Zitat von Wiener48
720 PS sind korrekt... ;)Zitat:
Zitat von Wiener48
400.000 legst Du nur bei Tailor Made!
Der 488 GTB lag Basis bei 215K! Es würde mich wundern, wenn der F8 über 250K in der Basis liegen würde.
Auf jeden Fall gefällt er mir gut! :]
720, Mr. Harley hat recht, auch gut :-)
Zitat:
Zitat von harleygraf
Geiles Auto - sehr stimmige Proportionen!
ui, hätte ich mir letzte Woche einen Pista für stattlich Aufpreis geholt oder zusätzlich einen Portofino oder Lusso gekauft, um den Pista direkt vom Händler zum LP zu bekommen, wäre ich jetzt leicht verstimmt.
Kann Ferrari natürlich herzlich egal sein:)
In der Tat ist die Laufzeit der Modelle jetzt bei Ferrari schon recht kurz.
(Der Preis der Börsennotierung...?)
Zumal ja der Spider schon ein halbes Jahr später auf der IAA stehen soll.
Bei angeblich fast 2 Jahren Wartezeit fährst Du dann noch 1 1/2 Jahre das aktuelle Modell und der Nachfolger ist schon wieder am Start.8o
Pista ist eine andere Nummer, sehe ich nicht so.
Zitat:
Zitat von banzaff
Der 458 Italia war damals auch der Hammer nach dem F430,
dem Scuderia hat das aber an der Begehrlichkeit keinen Abbruch getan
bzw. im Moment ist der sogar auf Niveau eines guten Italia.
Pista ist wie Speciale, Scud und CS ein Sondermodell, in meinen Augen mag
ein neues Modell zwar mehr PS, Extras, Optik, etc. haben unterm Strich
sind für mich die Sondermodelle nachhaltiger und immer etwas reizvoller.
Gebe dem HarleyGraf wieder recht....
Zitat:
Zitat von harleygraf
Wollte auch nicht sagen, dass der F8 begehrenswerter als der Pista ist. Oder besser. Wenngleich die Daten schon recht identisch sind. Ich meine nur, dass die Wertentwicklung beim Pista durch den F8 einen spürbaren Dämpfer bekommen wird.Zitat:
Zitat von Wiener48
Schau Dir den 911r an, für den wurden tatsächlich über 500k gezahlt und nun ist man froh einen zu finden, der 300k auf den Tisch legt.
Und einen Speciale muss man momentan auch erstmal verkaufen, der wird einem auch nicht mehr aus der Hand gerissen.
Wie gesagt, hat nix mit der Begehrlickeit der einzelnen limitierten Modelle zu tun, sondern nur, dass die Spekulanten mit nem Pista in der Garage nicht erfreut sein dürften.
Aber wie immer: nur meine Meinung, wer es anders sieht kann geauso recht haben.
Fahrleistungen sicherlich top, gute Proportionen, aber unterm Strich hat sich Ferrari mit dem rausschmiss von Pininfarina und jetzigem in-house Design meiner Meinung nach keinen gefallen getan. Irgendwie wirken die neuen Modelle immer leicht unstimmig. Bei den Pininfarina Designs kann ich sogar den ganz ungeliebten Mauerblümchen meistens etwas abgewinnen.(Grüße an Tobias mit dem Mondial Cabrio an dieser Stelle. Ich find das auf eine leicht perverse Art eigentlich ganz witzig...)
Grüße
Christian
Pininfarina is God.:verneig:Zitat:
Zitat von Jet
Dennoch finde ich den F8 Tributo schon recht stimmig und gelungen.
Ich glaub, ich verlieb mich gerade....
Den in Grigio, mit dunkelblauem Leder mit Silver Stitches.:flauschi::jump:
Aber meinen 458 behalte ich in jedem Fall.
Zurecht. Renditespackos die den wirklichen Liebhabern die Preise verderben gehören getrollt und gemolken.Zitat:
Zitat von banzaff
Ich glaub trotzdem dass sich wenige Pista-Fahrer über den F8 ärgern, weil der Pista einfach trotzdem das besonderere Auto ist.
Ich wiederspreche einem Moderator ja nur ungern, aber dies stimmt nicht, kenne heute schon 3 in meinem engeren Umkreis die storniert haben.
Zitat:
Zitat von Muigaulwurf
Stimmt. Auch in meinem Freundeskreis Um-Orientierung und Switch von Pista zu F8-Tributo.
Doch so krass? Hätt ich nicht gedacht.
Yepp, Freund von mir denkt seit gestern auch darüber nach...Zitat:
Zitat von Wiener48
Könnte auch daran liegen, dass der F8 Tributo zumindest auf den Bildern von vielen als das schönere, elegantere einfach rundere Auto empfunden wird.
Der Pista ist schon sehr zerklüftet.
Pista Piloti ausgenommen, ist noch ein ordentliches Stück seltener.
Weil du sagst Pista Piloti - ist der Pista wirklich ein Sondermodell zusätzlich zum 488 oder nur eine "Weiterentwicklung" als Weiterführung des 488? So wie der M2 jetzt M2 Competition heisst, aber im Prinzip lediglich das "Faceliftmodell" ist.
Ich habe auch nicht die Weisheit mit Löffeln gefressen oder viel Ahnung, erschreckenderweise ist das Gegenteil der Fall. ;) Bin also ganz froh neue Erkenntnis zu bekommen.Zitat:
Zitat von Wiener48
Ich denke du meinst den F8 Tributo und nicht den Pista Joe ;)Zitat:
Zitat von Muigaulwurf
Der Pista ist die Sportversion vom 488 so wie der Speciale vom 458, der Scuderia vom F430 und der Challenge Stradale vom 360er
Der F8 Tributo ist das Facelift vom 488 der jetzt eben etwas anders heißt. (So wie der FF jetzt GTC 4 Lusso heißt. Gerüchten zufolge soll es auch vom F8 Tirbuto noch einen Pista/Sportversion geben.
PS: Sowohl der 488 als auch der F8 basieren übrigens noch auf der Plattform vom 458 weswegen mancher Ferrari Fan gar von einem FL vom FL spricht.
Danke Roland, jetzt habe auch ich es verstanden :gut:
Ich mein schon den Pista wie ich geschrieben habe, meine Frage hast du trotzdem besntwortet. :dr:Zitat:
Zitat von Roland90
Ferrari selbst spricht aber keineswegs von einem Facelift des 488GTB.Zitat:
Zitat von Roland90
Insofern ist der Tributo wohl schon als der offizielle Nachfolger des 488 zu verstehen.
what a difference a day makes :)Zitat:
Zitat von Wiener48
twenty-four little hours...
Hätte einen Pista im März. Alle order codes per PN bei "wirklichem" Interesse. Auslieferung Italien.
Was ist das alles gegen den hier - 16 Mio.
Da freuen sich alle Divo Käufer
Anhang 205807
Schlecht belichtetes Bild, man sicht nichts.
Man sieht genug ;)
Aah endlich ein Bugatti SUV :gut:
Man soll auch noch nichts wirklich sehen, aber man sieht genug.
Morgen sehen wir mehr.
Zitat:
Zitat von Cineast
Wenn es dann auch noch ein Aperta ist drückt das auch nicht unbedingt den Preis :DZitat:
Zitat von -CD-
https://youtu.be/5LVG917MG8w
:verneig: