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Loipe und skaten ist tollll.
Ich könnt täglich losbrettern. :supercool:
Soeben Info von DeltaBike.
Tacx hat Gerät kpl. getauscht. ;)
Gerät ist bereits unterwegs an meine deutsche Adresse.
:jump:
Werde also nxt Wochenende, wo ich eh im Allgäu bin, abholen.
:gut: ...na also, geht doch ...ich muss nur mal ein bisschen Druck machen :D
Haste gut gemacht.
Ich versuche gerade ob ein Upgrade auf die neo2 möglich wäre und wenn "Ja" zu welchen Konditionen.
;)
Vielleicht kannst da auch mal a bisserle "drücken". :D
In Berlin gibt es ja traditionell starke Bahnfahrer. Ob die wirklich harten Hunde nun im RCC(Berlin) mit dabei sind, sei mal dahingestellt.Zitat:
Zitat von Sailking99
Carsten
jetzt neu bei Rapha: https://www.rapha.cc/DE/de/custom/customise/CUS005X
Heute endlich mal wieder aufs Radl, wenn auch nur kurz in die Dämmerung hinein ... gute Stunde durch Wald und Wiesen mit dem Crosser und 27km.
der 15. Sieg für Quickstep in 2019 8o:dr:
Ich bin heut gut 54km und 450hm mit dem Crosser unterwegs gewesen! WAS für ein Sturm 8o ...da musste man auf freiem Feld echt das Radl gut festhalten.
4km vor dem Ziel schon wieder ein Platter :motz: ...das war glaub ich der 6. diesen Winter ...unfassbar!!! Bin die 4km auf dem Reifen gefahren, hatte sowas von den Kaffee auf! Hatte erst heut morgen vorne einen Schlauch gewechselt, jetzt wieder hinten.
https://up.picr.de/35239520cz.jpg
https://up.picr.de/35239526wt.jpg
Hast Du schon mal über die Umrüstung auf tubeless nachgedacht? ;)Zitat:
Zitat von raul
Hab ich an einem meiner "Renner" ...hatte heute auch schon überlegt den Schlauch beim Crosser mit der Flüssigkeit zu füllen (hilft wohl auch). Schlimmer kann jedenfalls nicht werden!
Beim MTB und Crosser nutze ich die Race Sealant von NO TUBES. Diese Dichtmilch ist sehr dickflüssig
und sollte nicht über das Ventil in den Mantel gegeben werden, sondern direkt in den Reifen.
Nur so zur Info, falls noch nicht bekannt. :winkewinke:
Ich hab das "normale" von No Tubes ... geht durchs Ventil und hilft ja auch bis 6mm. Mit der "Spritze" von Stands ist das eigentlich easy!
Am RR nutze ich diese Dichtmilch auch. Mit dem MTB und Crosser bin ich natürlich auf etwas anderen "Wegen" unterwegs und - angeblich -
soll' die Race Sealant da wohl "besser" sein.
Allerdings hatte ich die letzten Jahre mit beiden bisher keinerlei Pannen. ;)
...musst mal mit mir fahren :bgdev:
Sehr gerne - dann kommst Du mich im Vorharz mal besuchen. ;)
Kenne da ein paar schöne Strecken. ;)
Was für ein Kampf gegen den Wind heute. Ich war noch nie nach einer Stunde so fertig wie diesmal und dabei auch noch so langsam... aber am Ende hat's dann doch Spaß gemacht :D
Anhang 206224
Ihr Glücklichen, ich sitze hier mit einer Erkältung und musste mir Strade Bianchi anschauen. Aber schön mal endlich wieder ein nettes Rennen im TV zu sehen.
Kannst Du gleich morgen mit Paris-Nizza weitermachen Joerg! Gute Besserung :top:
Michael.... ja unfassbar der Sturm ... ging mir ähnlich!
Joerg, gute Besserung :gut: ... ich hab’s mir aufgenommenen und schau später in Ruhe ... also pssst!;)
:jump::jump::jump:
Ein 3-fach HOCH auf DeltaBike
:verneig::verneig::verneig::verneig:
Du hast nen neuen Tacx Neo?? Upgrade auf neue Version?
...sieht so aus :gut:....Ich denke morgen hören wir mehr... bis dahin sitzt Michl auf dem Radl :D
Was für ein cooles Finale bei der Strada :gut:
Meine Tacx hatte wirklich einen "Schaden".
Da war ich ja schon froh drum nicht als Mimose da zu stehen.
Dank Einsatz von einem sehr netten und fähigen DeltaBike Mitarbeiter fahre ich heute mit einer Tacx Neo2 heim.
:jump:
Morgen Vormittag wird instslliert und gleich gefahren.
Werde berichten.
Ich habe jetzt auch ca. alle 2 Wochen einen Platten und echt die Faxen dicke.Zitat:
Zitat von raul
Meine Werkstatt zickt aber rum und will mir partout kein Tubeless System verbauen. Er meint, das wäre eine riesen Sauerei, gar nicht mal bei der Erst-Montage sondern wenn man später den Mantel Aufgrund von Abnutzung mal wechseln muss oder wenn ein Loch all zu groß ist.
Stimmt das oder soll ich einfach mal drauf bestehen (oder Werkstatt wechseln)? Selber machen kommt für mich nicht in Frage.
Na ja, ich wechsle alle 4 Monate die Dichtmilch bei meinen Rädern. In jeden RR Reifen kommen ja lediglichZitat:
Zitat von Corium
30 - 40 ml Dichtmilch zum Einsatz. Beim MTB und Crosser fülle ich um die 50 - 60 ml Dichtmilch in den Reifen.
Habe erst letzte Woche beim Crosser und am MTB die Dichtmilch erneuert und keine Sauerei hinterlassen.
Allerdings ist oftmals das Problem, Luft in die Reifen zu bekommen. Ich habe das große Glück und verfüge in
der Arbeit über einen leistungsstarken Kompressor. Der nimmt einem das eigentlich größte Problem ab.
Ansonsten vielleicht einfach mal eine andere Radwerkstatt ausprobieren. ;)
Hallo zusammen,
baut der Hersteller Trek gute Räder?
Ja.
Nein.
Kommt drauf an.
gibt Leute, die haben damit die Tour gewonnen.
Gibt sicher auch Leute die hatten einen Platten damit.
...trotz dem TREK :op: :bgdev:Zitat:
Zitat von FriendlyAlien
Also ich denke die bauen schon richtig gute Räder. Allerdings kosten die richtig guten Räder von TREK auch richtig gutes Geld!
Och, son Madone wäre schon was. :ea:
TREK ist Premium und baut mit die besten Rennräder auf dieser Welt.
Mach mal eine Probefahrt auf eine Madone 9.9.;)
Gruß
Robby
Ich verstehe die Frage nicht.Zitat:
Zitat von Oli_kf
TREK "baut" Rahmen
Diese werden in Waterloo "gebaut".
Und dann kommt da ne Gruppe dran .....
Von daher .......... es gibt (mMn) keine schlechten Rahmen mehr auf dem Markt (in dieser großen Stückzahl) denn die würden sich nicht verkaufen.
Es gibt nur passende und nicht-passende Rahmen.
Ne Gruppe ganz nach Geschmack japanisch, US oder italienisch .........
Und die anderen notwendigen Teile ........ alles custommade .......
Als Ergebnis hat man ein "Rad".
Daher ....... ich verstehe die Frage nicht.
Michl
Henri, Stefan, vielen Dank :dr:, kann in der Erholungsphase jetzt weiterhin Paris-Nice schauen u. noch nicht selbst fahren
Zitat:
Zitat von Oli_kf
Michl, wie bist Du denn drauf ;)?Zitat:
Zitat von IronMichl
Kann ich nur jedem empfehlen, Trek baut schon feine Räder leider aber auch mit die teuersten.Zitat:
Zitat von jagdriver
War gestern nach dem Einkauf mal eben beim nebenan gelegenen Honda Händler. Meine aktive Moppedzeit ist ja lange vorbei aber es ist schon erschreckend festzustellen das eine Race Honda mit 191PS (Öhlins Dampfer, Brembo Bremse etc.) gerade mal 3k mehr kostet als das Top Bike von Trek was immer noch (nur) ein Fahrrad ist und Motorroller, naja, da kann man sich für das Top Madone direkt drei 125er Roller für die ganze Familie kaufen :D
Meine Rolle.
Scheint ein längeres Thema zu werden.
Anhang 206556
Die blaue Schrift signalisiert "Tacx Neo 2"
Anhang 206557
Gestern erstmalig eingesetzt.
Mal sehen wie es wird.
Mal als Info denn im Netz findet man sehr viele dieser/meiner Problemstellung des "Rumpelns" bei der Tacx.
Die Neo 2 lief jetzt erst mal wesentlich ruhiger als die "alte" Neo.
Trotzdem habe ich auf 4 Ritzeln noch immer ein "leichtes" rumpeln.
Was ich aber in den zig Versuchen rausgefunden habe:
Es ist ganz wichtig dass das Schaltauge akkurat justiert ist.
Dies hatte ich bei mir ja auch gemacht.
Trotzdem ....
Gestern habe ich dann mal geschaut und musste feststellen dass das Schaltwerk bzw der Schaltkäfig in sich verbogen ist/war.
Mit roher Gewalt das gerade gebogen ..... und sieh da .....
Ich hatte ja geschrieben dass das Rumpeln aus dem Antrieb kommt.
Deswegen tauschte ich ja auch alles aus.
Aber wenn das Schaltwerk etwas schief steht dann läuft die Kette nicht exakt auf den Ritzeln und im Käfig über die Schaltröllchen.
Also als Tipp für die "Rumpler": Checkt mal Euer Schaltwerk.
DAS kann es sein.
MUSS es aber nicht.
Und dann hab ich noch als Frustkauf .......
Anhang 206558
Heute dann 2te TE darauf.
Ich werde weiter berichten.
Michl
Vielen Dank für Eure Antworten. Speziell geht es mir um dieses Bike:
https://www.trekbikes.com/de/de_DE/b...colorCode=blue
...da gibt es sicherlich für das Geld bessere Räder, denn die Ausstattung ist ja eher mau.... da sind wir dann wieder bei den ambitionierten Preisen.
Wenn Dein Budget vorgegeben ist, würde ich in dieser Preisklasse eher bei Herstellern wie Focus, Cube, Stevens etc. schauen. Da ist man aus meiner Sicht dann schon mit einer 105er oder gleichwertig und entsprechenden anderen Anbauteilen unterwegs... und hat auch gute Chancen auf ein Auslaufmodell als Schnapper.
Oli,
da kommen wir der Sache doch schon näher. ;)
Das Rad schaut gut aus zu einem "niedrigen" Preis.
Ob die TIAGRA ausreicht ......... ?
Naja.
ICH würde da eher eine etwas "wertigere" Gruppe wählen.
Wenn Shimano dann würde ich für dieses Rad mijdestens 105, eher Ultegra nehmen.
Das wird dann aber auch eine Preisfrage.
Ansonsten :gut:
Michl