Absolut geiles Auto in einer mega Farbe!
Das 2. Bild, ehm ok :D Also mit nem Hundewelpen oder so verstehe ich die Botschaft, aber ich glaub das Auto kommt auch so gut klar, der hat keine Angst ;)
Is net bös gemeint :)
Absolut geiles Auto in einer mega Farbe!
Das 2. Bild, ehm ok :D Also mit nem Hundewelpen oder so verstehe ich die Botschaft, aber ich glaub das Auto kommt auch so gut klar, der hat keine Angst ;)
Is net bös gemeint :)
Alles gut, besser?Zitat:
Zitat von Fluzzwupp
https://up.picr.de/46353514ov.jpeg
Das ist ausdrücklich erwünscht und vollkommen verständlich. Ich würde den womöglich noch gleichzeitig eng umarmen ;)
Wie ich am Abrieb sehe wurde er artgerecht bewegt :D
"Ein Käfer gehört zur Familie", Florian. Auch mit Flachdach und Anabolika. ;)
Der Schönste!!!
https://up.picr.de/46379288fz.jpeg
Sehr schöner Targa Christoph.:dr:
Gestern 3x Cayman, 3X Flügel, 3X ganz Anders
https://i.postimg.cc/Y0DzLgGt/20230924-104234.jpg
https://i.postimg.cc/gj2K040M/20230924-104306.jpg
https://i.postimg.cc/tRB5c0r8/20230924-104814.jpg
Das erste Bild ist besonders cool.
Blau, grün, gelb, die Brasilien Connection. ;)
:verneig::verneig::verneig:
Danke Männer, für Euch noch mal ein paar Bilder vom Schnappi Trio
https://i.postimg.cc/VL08Hxy4/IMG-1070.jpg
https://i.postimg.cc/CxygycS0/IMG-1086.jpg
https://i.postimg.cc/kgxd7Wgb/IMG-1117.jpg
BTW, ich bin den GT4 RS jetzt ein paar Mal gefahren. Zuerst nur auf der Rennstrecke als Mietwagen ( 2 x) und inzwischen auch ein paar Runden und Kilometer Landstraße.
Ich muss ehrlich sagen dass ich froh bin dass wir uns damals gegen dieses Auto entschieden haben und für den GT3.
Mir ist der GT4 RS auf Dauer im Innenraum einfach too much. Das ist zwar mal kurz ganz witzig, aber eine Mehrtagestour mit diesem Auto durch die Berge ? Puhh nee da bekomme ich schon Kopfschmerzen vom dran denken und ich bin da ehrlich nicht so Ultra empfindlich mit Lautstärke. :weg:
Auf der Rennstrecke hats mich überhaupt nicht gestört auf der Landstraße nach 2-3 Stunden war ich wirklich bedient und froh dass es vorbei war. Mag aber auch daran liegen dass ich die Autos gerne drehe und wenig Sinn darin sehe bei 5000 Umdrehungen bereits zu schalten ( dann gehts von der Lautstärke). Dafür bräuchte ich dann aber so ein Auto nicht.
Bin gespannt was Bertram z.b von seinem Spyder RS berichtet wenn er ihn bekommt.
Ansonsten ein wirklich tolles Auto mit viel Fahrspaß. Aber kaufen würde ich mir den nach ausgiebigem probieren nicht.
Mein Kumpel ( Besitzer vom Blauen RS) ist bereits seit dem Einfahren am hadern. Wir sind morgen und in 4 Wochen zusammen auf der Rennstrecke, dannach will er sich entscheiden ob der RS wieder geht. Ich bezweifle allerdings dass er das Auto lange behält.
Ist schon sehr extrem und was für richtige Freaks.
Halt ein Rennwagen mit Straßenzulassung. Und um genau das geht´s doch :supercool:Zitat:
Zitat von Roland90
Warum schaffen sich denn denn die Sonntagspussy´s so ein Fahrzeug an und nehmen die Quote den Freaks weg :grb:
Grüße aus dem Allgäu
Jürgen
Tja Jürgen dass verstehe ich auch nicht so wirklich ( ich vermute es ist die Gier mit einem solchen Auto ein paar Euro zu verdienen).:ka:.
Ich freue mich für und mit Jedem der so ein Auto wirklich will und dann auch bekommt.:dr:
Ich bin da auch tatsächlich gespannt.
Wenns nicht auszuhalten ist hol ich mir einen GR86 :bgdev:
:D Bin gespannt, bitte berichten Bertram :dr:
mach ich sicher, aber Jürgen und Christoph kriegen das Teil ja auch, die können sicher auch besser den Vergleich zum GT3 ziehen. Meine Verbrenner Porsche sind da ja eher zahm
Eben deshalb bleib ich bei meinem 981er Spyder obwohl ich den RS bekommen könnte :DZitat:
Zitat von timeZone
Der 981er ist für die Moselweinberge, Eifel und Hunsrück eh schon zu schnell...........und zu laut - aber wenigstens mit Handschaltung und es dürfte sogar mal regnen :dr:
Tendiere derzeit auch eher zum 9934s als zum 992 GT3 Touring, ich glaub einfach, dass ich das Auto nicht artgerecht bewegen kann / möchte auf Dauer. 130km/h fühlen sich im 993 halt schon super an, ein GT3 schreit da nur nach mehr (Drehzahl).
Aber ich hab das alles noch nicht zuendegedacht.
Wieso willst keinen 993 Carrera S ohne den Allrad. Das höhere Gewicht und der Allrad fressen schon ein wenig Fahrspass. Ein 4S x51 waere noch eine Alternative für mich. Ansonsten den S. Gleiche Karosse, meist sehr gut ausgestattet. Einen in der damaligen Sonderfarbe Vesuvio würde ich sofort nehmen
Sowas in der Art.
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/d...a259be&ref=srp
Viele kaufen sich einen GT3 ohne vorher das Ding gestestet zu haben und wundern sich, warum das Ding so laut und ungedämmt ist um ihn dann wieder fix zu verkaufen, da man ja nichts verbrennt. Dazu nimmt man anderen die das Ding fahren wollen die quoten weg.
Find mal nen guten 993 S…Dagegen ist der 4S Massenware :D
Ich würde tatsächlich dazu raten einen 993 allgemein mal zu fahren/testen…Die Ernüchterung kann da arg schnell einkehren.
Ich fahre meinen 993 gern, zwar sehr selten, aber dennoch. Bin nach bald bald 30 Jahren immernoch begeistert von dem Auto.
:gut:
DER Auto.
Michl
Bin schon 993 gefahren, auch 964, fand ich beide supergeil und durchaus schnell genug.Zitat:
Zitat von Joe1010
Bei mir wird es insofern etwas dünner als das ich einen ohne Schiebedach brauche, sonst pass ich nicht rein. Ich hab auch noch einen 2s im Blick, der 4s hat nur 78tkm runter (127k gewünscht), der 2s 118tkm (140k gewünscht).Zitat:
Zitat von carrerarsr
Komischerweise passe ich besser in den 964.
Naja, mal sehen, ist ja hier der Fotothread.
Apropos Foto:
https://up.picr.de/46389492qr.jpeg
2S ohne SD ist die berühmte Nadel im Heuhaufen. Ich glaub da gibts eigentlich keine. Kommt aber auch auf die Sitze an. Die mechanischen sind etwas tiefer als die Vollelektrischen. Ich hab in meinem RS die damaligen Schalensportsitze drin komplett mechanisch. Davon gibts immer mal welche, die könntest Du in einen 4 S oder 2 S einbauen und die orginalen behalten. Ich hab in meinem 64 er eigentlich genausoviel Platz wie im 993, beide ohne SD. Versteh ich nicht woher der Unterschied kommen soll bis eben auf die Sitze selber.
Stückzahlen 4 S schalter 7242 stck
Stückzahlen 2 S tipse 1364 stck
Stückzahlen 2 S schalter 3343 stck
Quelle Turbolook Register
Gibt also etwas mehr als halb so viele 2 S. Das spiegelt sich natürlich im Preis wieder.
Waren das nicht einfach Recaro Pole Position, auch noch beim 993? Oder meinst Du die verstellbaren Sportsitze mit der Kunststoffschale an der Lehnenrückseite?Zitat:
Zitat von carrerarsr
Genau die meine ich. Konnte man beim RS haben oder eben die Schalen. Im RS sind die verstellbaren Sportsitze aber nur mechanisch 2 fach verstellbar. Im Turbo war das alles elektrisch. Die Sitze sind angenehm bieten passablen Seitenhalt, für Slaloms oder Rundstrecke aber nicht wirklich geeignet. Und ja die Schalen waren im 964 RS und im 993 RS identisch.
Ich fahre auch sehr wenig, finde den 993 aber auch extrem lässig. Er entzaubert mir oft ein Lächeln.Zitat:
Zitat von carrerarsr
https://up.picr.de/40505525mo.jpg
Mega:dr:
Endstufe :gut:
Sehr elegant, und imho die schönsten Felgen für den 991 im Programm. :gut:
https://up.picr.de/40712377nr.jpg
:gut:
Yes! Und dann noch mit der geilen Keramik Bremsanlage bei dir die Kirsche auf der Torte
Rot oder gelb ist doch wurscht, mit Keramik bleiben die Felgen länger sauber. =)
Eine Anmerkung noch zu Deinen Rädern: Schau Dir mal die Ausrichtung der Radnabenabdeckung an! 8o