Ich hau dich mal per PM wegen dem Topas Cabin an.. Ich mag den als 2 Wheeler...Zitat:
Zitat von PVH
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Ich hau dich mal per PM wegen dem Topas Cabin an.. Ich mag den als 2 Wheeler...Zitat:
Zitat von PVH
Da das anscheinend keiner weiss...Zitat:
Zitat von Magic
http://i248.photobucket.com/albums/g...psxp5bitw1.jpg
http://i248.photobucket.com/albums/g...psff7r26zy.jpg
Klar - die "Delle" nimmt etwas Platz weg, ist aber nicht so schlimm. Der Koffer ist analog zum Salsa Air Deluxe Cabin mit 32 L Volumen.
Ich finde den Bolero als Zweirad saugut. Mehr Platz und größere Räder!Zitat:
Zitat von PVH
Meine LieblingsAirline hat sich bei meinem letzten Besuch in Wien mal wieder grundlos aber ordentlich an mir gerächt.
Weiss jemand ob man die Alu Rimowas irgendwo professionell ausbeulen lassen kann ?
Meine stümperhaften Eigenbemühungen waren zugegebnermassen recht fruchtlos.
Meine Recherche in der Beulen/Dellendrückerszene hat auch keine überzeugenden Ansätze ergeben.
Im Moment versuche ich mittels autosuggestiver Techniken emotionale Akzeptanz der Dellen herbeizuführen...
(eigentlich isses ja wirklich nicht so schlimm, aber ohne ist halt doch schöner)
:dr:
In München gibt es einen Rimowa-Shop, die sind kulant und lassen auch reparieren.... Ich weiß nicht, ob Dir das hilft...
Danke. Weisst Du zufällig ob die das selbst machen oder
“nach Genf“ schicken ?
Ich meine, sie hätten eine Werkstatt hier in der Stadt, aber sicher bin ich mir nicht...
Vielleicht weiß der eine oder andere Foristi mehr. Oder einfach anrufen…
Beim Flughafen Dübendorf (Schweiz) gibt es ein Service Center ... weiss jetzt aber nicht ob Dir das jetzt weiter hilft ;)
In Köln gibt es eine Rimowa Werkstatt. Die machen sowas soweit ich weiß.
Ich meine die machen das selber. Haben mir damals auch TSA nachgerüstet und dato musste das Blech entsprechend angepasst werden.Das haben die einwandfrei gemacht.Zitat:
Zitat von Newbie01
Falls jemand Interesse hat, bei Breuninger gibt es ein paar RIMOWA Modelle im Sale:
https://www.breuninger.com/search.cm...rm=rimowa+sale
LG Oliver
Anscheinend hat Rimowa heute allen Händlern und Vertriebspartnern die Kündigung ausgesprochen um danach mit Hilfe eines Bewerbungsverfahrens ein neues Händlernetzwerk aufzubauen.
Ich bin mal gespannt wie es nun weiter geht und wer danach noch Händler bleiben darf bzw. neuer Händler wird.
Aber wahrscheinlich wird das auch das Ende von den so oder so schon wenigen Rabatten werden? Ich bin gespannt ob die nun gekündigten Händler eventuell ihre Lagerbestände ab verkaufen und das ggf. mit höheren Abschlägen um dann keine neue Geschäftsbeziehung einzugehen?
Quelle: https://www.lederwarenreport.de/news...rtraege-27092/
Auch bei Textilwirtschaft wird das ganze behandelt, man benötigt dafür jedoch ein Abo
8o
Arrogantes Verhalten. Irgendwann ist auch mal gut. Finde, die coolen Rimowa-Zeiten sind mittlerweile eh vorüber. Zeit weiter zu gehen.
Wenn Du Luxus verkaufen willst, brauchst Du auch einen Luxus-Vertriebskanal. Und bei Läden wie Hetzendecker in München gibt es weder eine exponierte Fläche zur Präsentation noch Listenpreise. Beides wird die neuen Besitzer von Rimowa stören (ist nur ein Beispiel) und hier entweder Nachbesserung fordern oder eben die Belieferung einstellen.
Das haben Autohäuser ja auch gemacht, indem sie von freien Händlern Investitionen gefordert haben, um die Produkte entsprechend zu präsentieren, die Läden zu modernisieren und größer zu machen. Das haben viele mitgemacht, manche auch nicht.
Das kommt jetzt nicht unerwartet, die Zeit des Familienunternehmens ist vorbei und Rimowa muss maximal zum Konzernergebnis beitragen. Das hat sicherlich nicht nur Vorteile für uns. Aber noch sehe ich keine Alternative zu Rimowa.
Für mich hat die Marke produktisch ihre Finesse verloren und mit der Neuausrichtung auch ihre Magie und Anziehungskraft.
Ich habe ja auch Rimowa. Aber für mich ist es jetzt vorbei, alles hat seine Zeit, und für mich haben sie den Zenith halt bereits überschritten. Ich behalte natürlich meine Modelle, aber das neue Chichi mach ich nicht mit. Ist nicht mehr meins, da bin ich konsequent.
Will gar nicht wissen, was die Dinger demnächst kosten.... :rolleyes:
Ich bin Gottseidank noch gut eingedeckt... einen XL, einen L und den mittleren Bord-Trolley... alle mit vier Rädern....
Ich habe vor einigen Jahren TUMI als Alternative entdeckt. Da gibt's sehr funktionales und robustes Gepäck. Ein paar Nachteile haben die allerdings: Das Gepäck ist nicht wasserdicht (keine Tropen-Historie...) und die Stücke sind wegen des auswendigen Innenlebens etwas schwerer als Rimowa. Mein Continental Carry-On Trolley wiegt fast 5 kg? 8oZitat:
Zitat von elmar2001
Die Stabilität und Langlebigkeit sind durch das "Ballistic Nylon" überragend und der Service ist mindestens auf Rimowa-Niveau.
Was hält man hiervon?
horizn-studios
Bin ich die Tage drüber gestolpert und finde ich recht brauchbar (Kabinentrolley).
Hat eine Kundin, macht einen tollen Eindruck. Bleibe trotzdem bei Rimowa. Aktuell gibts bei Koffer-Direkt wieder eine 35% Aktion oder so glaube ich. Da kommt dann P/L-mäßig nichts anderes hin.
Ich hatte heute das erste mal meinen neuen Salsa im Einsatz und ich liebe ihn jetzt schon. Macht total viel Laune.
https://abload.de/img/eb429956-0f2b-46af-amqo6f.jpeg
Tumi ist sicher sehr sehr gut, aber irgendwie ähnlich unsexy wie Samsonite. :ka:
Finde die 35% Aktion nicht :ka:Zitat:
Zitat von ReneS
Bei Koffer- Direkt gibt es momentan 50% auf den 2 Koffer bzw. den günstigeren Artikel.
In meinem letzten Urlaub hat mein Kumpel seinen Horizn-Koffer mitgebracht und ich war positiv überrascht. Die Verarbeitungsqualität hervorragend und auch die Rollen sehr leise und laufruhig. Für den Preis, zumal auch hier häufig Rabattaktionen angeboten werden, kann man nichts falsch machen.
Ich glaube wenn es um einen würdigen "Nachfolger" für die eigene Koffersammlung geht, kommt an Rimowa eigentlich nur Hartmann oder eben Zero Halliburton heran. Beide Fabrikate sehen ebenfalls sehr schön aus, sind aber a.) immer schwerer und b.) nie so leicht reparierbar im Vor-Ort-Service wie Rimowa. Von daher bleibt Rimowa am Ende tatsächlich weiterhin alternativlos. Wobei das ganze am Ende wahrscheinlich über den Preis entschieden werden muss. Luxus kostet, aber eben auch nicht unbegrenzt für den Einzelnen.
Dann sind es eben 28,5% (inkl. 5% bei Vorkasse) wenn man zwei bestellt. ;)Zitat:
Zitat von Daniel200
Zitat:
Zitat von IronMichl
Hab ich mir vor einer Weile geholt. Der integrierte Akku ist ein nützliches Feature. Allerdings sind schon zwei der Plastikfüßchen auf die man den Koffer abstellen kann abgebrochen und der Kleber, der das Futter innen an der Hartschale hält hat sich gelöst. Insgesamt ganz nett, aber ich such mir jetzt doch einen Topas ;)
Das erklärt, warum man sich so dagegen sträubte, ein Testexemplar bereitzustellen.... :bgdev:
Könnte der Li-Akku nicht zum Problem werden, wenn man den Koffer mal aufgeben muss?
Jep. Ist bei einigen Fluggesellschaften schon explizit ausgeschlossen. Wobei man die glaub ich auch rausnehmen kann, oder? :grb:
Ja kann man rausnehmen.
Ja, kann man rausnehmen. Hab ihn aber auch schon problemlos bei Lufthansa aufgegeben.Zitat:
Zitat von Spacewalker
Brauche aber nur einen…:DZitat:
Zitat von ReneS
Hat jemand zufällig dieses Modell https://www.rimowa.com/de-de/topas-m...er/923.56.00.4 und kann was im Vergleich zum kleinen IATA-Modell sagen? Also insbesondere "wie viel" mehr man unterbekommt?
Es müssten mit für 2 Übernachtungen: Anzug, 2 Hemden, Jeans, Pulli, Sportsachen, Unterwäsche, bestenfalls 3 Paar Schuhe (Business, Freizeit, Sport), Kulturbeutel - passt das oder wird's eng?
Kommt auf die Schuhe an - aber ich denke die Kombi "Anzug+Sportsachen+3 Paar Schuhe" kriegst Du weder in diesen noch in den IATA Topas
Hmm... ja, in den IATA sowieso nicht aber Du meinst dafür muss man direkt den 68L nehmen?
Bin im Moment am grübeln, ob ich von meinem Salsa Cabin Trolley zu nem Topas Cabin Trolley upgraden soll.
Schwanke nun zwischen dem IATA und der Lufthansa Size. Kann mir bei der Kaufentscheidung jemand der Profis weiterhelfen?
Fliegst Du viel? Ab wo? Immer LH?
Ich musste vom 52er Topas zum Salsa Air downsizen, weil der Topas gewichtsmäßig nimmer durch ging.
Als Berater fliege ich zwangsläufig 3-4 Mal pro Woche.
Eigentlich immer LH (hin und wieder Eurowings).
Gewicht wurde auf meinen bevorzugten Strecken noch nie kontrolliert (meist MUC und DUS).
Zitat:
Zitat von PCS
Die Gewichtskontrolle für das Handgepäck wird am Wiener Flughafen mit Gusto betrieben, gell Percy? :DZitat:
Zitat von Rumbler