Ist ja auch ein Proletenblatt.
Ist ja auch ein Proletenblatt.
Ich wehre mich jetzt mit gleichen Mitteln gegen die unsäglichen AMG-Migranten, Audi-Spießer und Brunzscheedelmänner, deren Gesprotzel übrigens den Vogel abschießt.
Komm mal zu mir an die Kreuzung, nach einem Tag wirst Du diese künstlichen Fnü-bra-fnü-bra-fnü Getriebe und den künstlichen Auspuffklang ebenso hassen.
Aber bei der Giulia ists geil weil sie ein Alfa ist? Oder weil sich von denen eh nie einer an deine Kreuzung verirrt? :D
und überhaupt: was ist das für ein grottenschlechtes Video? Haben die da den Praktikanten mit dem Iphone hingeschickt?
von vorn nach hinten offene Rohre, wo Flammen raus kommen....wo Omma an der Ampel, die Hörgeräte aus den Ohren fliegen....die Fensterscheiben im Nachbarort verrecken....so mussn solch Kalbibers klingen
Gruss
Wum
Alfa Romeo, wohin soll die Reise denn gehen?
Im Moment eher vehement in die Einbahnstrasse. Kommt hier die alte Feindschaft und der Hass Fiat/Alfa Romeo wieder hoch.
Torpedieren die Fiat Verantwortlichen etwa intern den Verkaufserfolg indem man die Händler bereinigt?
Klug ist das nicht mit einer vollen Hose wie der neuen Giulia die Anforderungen an die Händlerbetriebe nach Jahren der Tränen in nicht benötigte Höhen zu schrauben.
Die Zeiten in denen man Protzpaläste braucht um Autos zu verkaufen sind doch vorbei.
Sixt-Leasing bietet immer gute Konditionen an.
Sauerlandauto oder Autohaus24 sind doch erste Anlaufstellen für die Preisfindung.
Und da zieht man dann los und möchte eine Giulia leasen.
Überall stehen 2,2er Diesel in Todeshauchblau, der 510PS Hammer ist nur spärlich zu sehen. Im normalen Strassenverkehr habe ich bis jetzt nicht eine Giulia zu sehen bekommen.
Ich reg mich gerade auf, Diesel. In einem Alfa. Mann Mann Mann. Diesel.
Wir sind doch nicht bei Audi.
Und dann gibt es noch kleine Probleme mit gewünschtem Zubehör.
Denn trotz Heckdiffusor, ich hätte gerne eine Anhängerkupplung gehabt. Geht nicht.
Und für eine Inspektion oder Werkstattarbeiten bis hinter Frankfurt fahren? Da habe ich auch keine Lust dazu.
Muss aber sein, denn Alfa hat vor dem Giulia Verkaufsstart mit dem eisernen Besen durch die Händleradressen gekehrt. Betriebe die 40 oder 50 Jahre Alfa Romeo gelebt haben wurden eliminiert.
Die Wiederbelebung der geilsten Automarke der Welt legt keinen guten Start hin. Leider.
Beim M3 bekommst du aber auch keine Anhängerkupplung Herr Hesselbach. Manches geht bauartbedingt halt nicht. Oder eben entwicklungsbedingt. Man hätte schon eine Klappe in den Diffusor machen können, um eine Kupplung anzubringen (wenns der Auspuff hergibt, ich weiß nicht wie der aufgebaut ist) - aber für wieviele Leute macht man das? Für dich und noch einen Hansel, der das Pony seiner Tochter ziehen will?
Hm, mit einem Exoten - und Alfa ist einer - muß man servicemäßig bissi Abstriche machen. Das Argument "für ne Inspektion bis hinter Frankfurt" läßt mich grad bissi schmunzeln, wenn ich an die Stunts denke, die ich da mit dem Maser oder dem Rolls durchziehen mußte. Deswegen von nem Kauf abzusehen? Dann muß man bei den Marken mit dem größten Händlernetz bleiben. Will man das? Weil man einmal pro Jahr evtl. nen kleinen Logistikstunt hinlegen muß?
Und AHK mit Heckdiffusor? Ich bin froh, daß die Designer solchen naßgeschwitzten Wünschen den Riegel vorgelegt haben. Das sieht doch scheiße aus :kriese: Außerdem gibt es Autos, an die gehören keine Anhänger dran. Klarkommen aufs Setup, heißts da. Könntest Du Dir ne AHK an Monti vorstellen? Obwohl, halt: ich zieh die Frage zurück. :kriese:
Mei, es gibt auch Leute, die schrauben so ein Ding an einen 996 GT3....siehe hier:ka:
(in einem US Forum gibt da noch mehr Bilder zu)
Jaja, kann man machen. Man kann sich auch ne Axt ins Knie rammen und das Gefühl genießen, wenn der Schmerz langsam nachläßt.
:rofl:
Tobias, ich hab ja ned gesagt, dass ich es gut finde. Und die Warten-dass-der-Schmerz-nachlässt Fraktion gibt's ja.
Vielleicht nicht mit der Axt, gut.
Jedem Tierchen....