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http://www.liveleak.com/view?i=ddb_1204404185
http://www.spiegel.de/panorama/0,1518,538858,00.html
Meine Hochachtung an den Piloten, der diese Situation meisterlich hinbekommen hat, wie ich finde, und eine Beinahe-Katastrophe gestern in Hamburg vermieden hat. Aber wahrscheinlich gibt's wieder Leute, die es noch anders und besser gemacht hätten. ;)
Weia!
Das ist ja gerade nochmal gut gegangen... 8o
http://www.liveleak.com/view?i=ddb_1204404185
Hier der Bericht dazu.
8o 8o 8o
Hammer !
Respekt !!!
alle achtung, ich wäre 1000 tode im flugzeug gestorben :(
Dafür sind die Jungs ja da, um im Notfall reflexartig zu reagieren. Aber trotzdem Glück gehabt 8o
Uuups! Haben wir ja schon... :oops: Sorry!
war schon gut reagiert - aber der hat doch den Orkan schon im Anflug merken müssen, bevor er überhaupt zur Landung angesetzt hat....da hätte er bereits nochmal durchstarten müssen.......so hat er nämlich mehr Glück als Verstand gehabt......
wahnsinn. super bericht
Echt wahnsinn was der da geleistet hat, sehr gut!!!
Der Landeanflug sah schon sehr wackelig aus fand ich.
Ich bin vorgestern in Chicago gelandet, und die Windboeen waren mal wieder so stark, dass mein Flug erst zwei Stunden spaeter in New York zum Abflug genehmigt wurde. Der Landeanflug in Chicago war trotzdem ne echte Wackelpartie. Da kann einem schon mal schlecht werden.
Tolle Leistung von den Piloten in Hamburg!
Die Airlines betonen keinerlei Druck auf ihre Piloten auszuüben, der Pilot entscheidet letzendlich ob er bei solchen Bedingungen fliegt oder nicht.
Zumal die Fluggesellschaften bei orkanartigen Winden mehr Kerosin mit auf die Reise geben, einfach damit das Flugzeug im Notfall auch weit entfernte Ausweichflughäfen erreichen kann.
Für mich wäre es mal eine tolle Leistung, wenn ein Pilot bei solchen Bedingungen mal nicht fliegen würde.
Aber wie bei allem im Leben, es muss erst was passieren ..............
Da braucht es keine Hochachtung, der Fehler ist schon vor der Landung passiert :rolleyes:
Ich wusste, dass irgendwann diese Antwort kommt, siehe mein Eingangsbeitrag. Wenn alles immer so liefe, wie man es sich im Nachhinein als richtig vorstellt, gäbe es keine Unfälle, keine Kriege, keine Haftpflicht, keine Versicherungen, keine ********eien in der Bucht, keine Garantiefälle, keine Schiffsuntergänge... Wenn, ja wenn. - Die Situation war da, und so, wie sie ausgegangen ist, habe ich nach wie vor Hochachtung vor dem Piloten.Zitat:
Original von miboroco
Da braucht es keine Hochachtung, der Fehler ist schon vor der Landung passiert :rolleyes:
Da hast Du Recht, Gerhard.
Wahnsinn. 8o
Ich auch!Zitat:
Original von siebensieben
...und so, wie sie ausgegangen ist, habe ich nach wie vor Hochachtung vor dem Piloten.
warum hochachtung?? es ist ihr job, hallo? zum glück saß ich nicht in dieser maschine
Das ist der Beruf der Flugkapitäne, für so Fälle wird man trainiert. Trotzdem ziemlich wagemutig vom Tower den Anflug zuzulassen und vom Pilot ihn nicht vorher abzubrechen, wegen der Scheerwinde war der Anflug schon ziemlich gewagt für einen Passagierflieger. Zum Glück war die Bö nicht stärker, bei der Masseträgheit ist da wenig Zeit zum ausbalancieren, kein Werbefilm für die LH. :D Die Passagiere haben GLÜCK gehabt. Wenn die Tragfläche das Teil aus der Richtung gerissen hätte oder abgebrochen wäre =( 8o
Im übrigen bestätigt das meinen Vorsatz, nur mit Airlines zu gondeln die Ihren Cockpit Besatzungen genügend Training in Simulatoren spendieren. :gut:
Fuer dich waere es vielleicht eine tolle Leistung, wenn der Pilot nicht fliegen wuerde, aber was meinst du wieviele Passagiere einen Riesenausstand machen. Ich habe das gerade erlebt in New York City was die Leute fuer ein Theater machen wenn ein Flug 2 Stunden verstaetet wird aufgrund schlechter Wetterbedingungen am Zielflughafen. Was waere gewesen, wenn der Pilot nicht geflogen waere??? Da waere eine Revolution passiert... so sind die Leute eben...
Zitat:
Originally posted by golf123
Die Airlines betonen keinerlei Druck auf ihre Piloten auszuüben, der Pilot entscheidet letzendlich ob er bei solchen Bedingungen fliegt oder nicht.
Zumal die Fluggesellschaften bei orkanartigen Winden mehr Kerosin mit auf die Reise geben, einfach damit das Flugzeug im Notfall auch weit entfernte Ausweichflughäfen erreichen kann.
Für mich wäre es mal eine tolle Leistung, wenn ein Pilot bei solchen Bedingungen mal nicht fliegen würde.
Aber wie bei allem im Leben, es muss erst was passieren ..............
Die Passagiere sind den Piloten shyceegal, ganz im Ernst.
Gut gemacht vom Piloten, da macht sich deren Training bezahlt :gut: