Was haltet ihr von der Corvette C8 Stingray?

https://www.chevrolet.com/performance/corvette

https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeu...e-c8-stingray/

Was haltet ihr von der neuen Corvette mit Mittelmotor?

Ich persönlich finde die neue Corvette sehr ansprechend (auch bzw. besonders den Innenraum, was zum ersten mal zutrifft). :) Auch die Fahrleistungen versprechen so einiges. In Europa leider erst ab 2021 und zu einem deutlich höheren Preis als in den Staaten. US-Modell mit Z51 Performance Package ca. 80 k $. In Deutschland wohl um die 100 k €. Sind z.B. 911er in den Staaten auch deutlich teurer als bei uns in Europa?

Meines Wissens dürfte es aufgrund der aktuellen Umwelt-/Emissionsanforderungen mit der neuen Corvette recht schwierig werden bzgl. Zulassung in Deutschland. Betrifft ja auch z.B.Camarro.

Und nein, die Elfer sind in USA natürlich auch billiger als hier in Europa.

Zitat:

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Zitat von harleygraf

Und nein, die Elfer sind in USA natürlich auch billiger als hier in Europa.

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:motz: not fair :)

Zitat:

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Zitat von F.Porter

Was haltet ihr von der neuen Corvette mit Mittelmotor?

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Viel.

Ich verfolge das Thema C8 sehr aufmerksam :supercool:

Grüße aus dem Allgäu

Jürgen

Sicher ein gutes Auto zu einem attraktiven Preis. Aber mir persönlich gefällt sie überhaupt nicht. Als würde man plötzlich den Italienern nacheifern ohne die entsprechende Grandezza mitzubringen. Es ist mir auch schleierhaft, warum man das legendäre Coke Bottle Design und das was eine Corvette immer ausgemacht hat, nun aufgibt. Das wäre beinahe so als würde Porsche die Maschine des Elfers ans andere Ende verfrachten. Und Ferrari hat schon lange bewiesen, dass ein Motor hinter der Vorderachse keinen Deut langsamer sein muss als einer vor der Hinterachse. In meinen Augen ein unverständlicher Move von Chevrolet und für mich beinahe das Ende einer Legende.

Zitat:

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Zitat von CarloBianco

Sicher ein gutes Auto zu einem attraktiven Preis. Aber mir persönlich gefällt sie überhaupt nicht. Als würde man plötzlich den Italienern nacheifern ohne die entsprechende Grandezza mitzubringen. Es ist mir auch schleierhaft, warum man das legendäre Coke Bottle Design und das was eine Corvette immer ausgemacht hat, nun aufgibt. Das wäre beinahe so als würde Porsche die Maschine des Elfers ans andere Ende verfrachten. Und Ferrari hat schon lange bewiesen, dass ein Motor hinter der Vorderachse keinen Deut langsamer sein muss als einer vor der Hinterachse. In meinen Augen ein unverständlicher Move von Chevrolet und für mich beinahe das Ende einer Legende.

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Besser hätte ich es auch nicht ausdrücken können. Genau auf den Punkt gebracht!:gut:

8o WOW 8o

Hatte ich garnicht bis jetzt mitbekommen, schaut sehr gelungen aus :gut:

Bin mit jedem Satz bei Dir, Carlo. Für mich die Antwort auf eine Frage, die niemand gestellt hat ..... :ka:

Ne Corvette muss man mal gehabt haben.

Bei Chevrolet sprechen die Entscheider wohl immer nur von „Porsch“. So hat mir gegenüber im Sommer letzten Jahres jemand gesprochen, der in Europa einiges zu sagen hat.

Ich persönlich war zwar nie ein großer Fan der Corvette, finde es aber schade, dass sie ihr bisheriges Konzept aufgeben.

Voll die goile Kiste ! Bei den Fahrleistungen ist einem Führerscheinentzug und Offizielles Bildmaterial gradezu sicher:D.

Zitat:

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Zitat von harleygraf

Meines Wissens dürfte es aufgrund der aktuellen Umwelt-/Emissionsanforderungen mit der neuen Corvette recht schwierig werden bzgl. Zulassung in Deutschland. Betrifft ja auch z.B.Camarro.

Und nein, die Elfer sind in USA natürlich auch billiger als hier in Europa.

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Zitat:

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Zitat von F.Porter

:motz: not fair :)

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In den USA werden Preise ohne MwSt. angegeben. In den USA geht der 911 bei 97.400 USD los, hier bei 89.371 Euro = 97.600 USD.

Durch den Mittelmotor verliert die Corvette die für mich bei einer Corvette prägende Eigenschaft. Spätestens seit bei der C5 das Getriebe nach hinten gewandert ist, fahren Corvettes auch richtig gut.

Geschichte mal aussen vor, findexich den mega scharf. :gut:

Was spricht dagegen, den hier rüber zu holen??? Sollte trotz Transport u Steuer immer noch reichlich Luft bis 100k € sein oder???

Wird auch ganz offiziell hier angeboten werden: https://www.chevrolet.de/zukuenftige...te-generation/

Ich kann mir nicht vorstellen, dass ein „50 states legal“ - also auch in Kalifornien legal - nicht auch für Europa machbar wär.

Sehr geil, ich mag aber auch die c7

Ich hab ein paar davon letzten Monat in Miami gesehen, live super stimmig und klar als Corvette erkennbar. Ganz tolle Evolution, super Sound und ohne Spoiler wirklich sehr schön. :gut:

Sieht topp aus. Und was soll’s für den Stilbruch. Rolex klebt mittlerweile auch eine Lupe auf die SD und alle schreien „Hurra“ (nur ich nicht)

Zitat:

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Zitat von Muigaulwurf

Ich kann mir nicht vorstellen, dass ein „50 states legal“ - also auch in Kalifornien legal - nicht auch für Europa machbar wär.

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Sie wird sogar ganz sicher, aus deinen genannten Gründen, hier zugelassen werden können :gut:

Selbes Spiel beim 2020 Camaro - Einzig das NPP Exhaustsystem schafft es nicht mehr über den Teich, dafür arbeiten zwei sehr renommierte Schmieden an tollen Alternativen

Schaut saugut aus, die C8. Obwohl mir die C7 auf Bildern deutlich besser gefällt. Schauen beide super aus, da das Cockpit, im Gegensatz zu den Vorgängermodellen, etwas nach vor gewandert ist.

Ich sehe schon eine Coke-Bottle-Linie/ Wespentaille bei der C8/7. Nicht so extrem wie bei der legendären C3, aber doch.