The Rolex Submariner Cal. 3135

Hallo liebe Rolexfreunde,

hier ein interessanter Link über das o.g. Kaliber.

Gruß
Mobaim

http://people.timezone.com/mdisher/a...135/3135_1.htm

funzt ned

Jetzt schon ;)

herrlich

:gut: :gut:

http://people.timezone.com/mdisher/a...35/Rolex16.jpg

weiß jemand, ob die Ausschnitte am Rotor nur dazu da sind, damit man die Schrift darunter lesen kann, oder warum sonst ???

Neeee - die sind dazu da den Auftrieb des Rotors zu minimieren ............. :D

Kühlrippen ?? :D ;)

... und um Gewicht zu sparen ... schon klar.

Aber so spart sich Rolex auch das Gravieren des Rotors, wie es Andere tun ... ;)

vielen dank, sehr informativ!

Um Gewicht zu sparen? Macht doch gar keinen Sinn, oder versteh ich gerade einen ziemlich offensichtlichen Witz nicht? Heute ist nicht mein Tag...

Der Rotor hat diese Rippen, da diese so schön brechen - sieht man immer wieder bei in der Bucht schwimmenden Exemplaren ... belebt somit das Ersatzteilgeschäft ...

... und nun im Ernst: würde mich auch interessieren! :rolleyes:

Danke fürs Einstellen, klasse!

Gruß,
István

nochmal lesbar

submariner revision und 3135


rotorschlitze ?

gewichtsminimierung im inneren bereich reduziert die trägheit des rotor und zieht so "besser" auf
bewegt sich leichte, schneller und weiter-----> effizienz des aufzugs steigt

für mich das schönste Uhrwerk....

Ich denke ausser der von Harald schon trefflich beschriebenen Effizienzsteigerung wird durch das geringer Gewicht und das Rotor-Lager weniger belastet und verschleisst so langsamer.

Gruß
Jochen

rotorschlitze ?

gewichtsminimierung im inneren bereich reduziert die trägheit des rotor und zieht so "besser" auf
bewegt sich leichte, schneller und weiter-----> effizienz des aufzugs steigt

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Schöne Grüsse
Harald


Kurz - um das Gewicht nach außen zu verlagern . besseres Drehmoment !
Klasse Kaliber !

Service alle 2-3 Jahre?? 8o