Winterauto von Okt. bis April - Kurzzeitleasing - Langzeitmiete - oder doch Kauf?

Hallo,

könnt ihr mir Tipps zu einem Kurzzeitleasing, einer Langzeitmiete, etc. eines Winterautos (Okt. bis April) geben?

Ich möchte mir für das Winter-Halbjahr eigentlich kein Auto kaufen, möchte aber mobil bleiben, geplant ca. 15.000km Fahrleistung, irgendwas "Neues", oder junges "Gebrauchtes", Modell, Marke, egal...sollten halt WR drauf sein und vielleicht nicht zu schwach motorisiert (ab 150PS aufwärts), Diesel oder Benziner auch egal, Automatik wäre Pflicht.

Ich rechne mal so, ich kauf mir jetzt als Beispiel einen 7er Golf GTI mit DSG gebraucht ca. 3 Jahre alt für 25 k EURO, verkaufe den Wagen im April 2018 für (voraussichtl.) 23 kEURO, hab somit ca. 300,- EURO monatl. Wertverlust (zuzügl. Steuer, Versicherung) und natürlich hab ich das Vermarktungsrisiko!
Daher der Ansatz den Wagen für 6 Monate zu mieten/leasen...die monatl. Belastung dafür setz ich mal mit diesen 300,- EURO an....
Den Wagen möchte ich wirklich nur von Okt. bis April nutzen, über das Sommerhalbjahr kann ich den Wagen nicht gebrauchen und hab auch keinen Platz dafür.

Habt ihr mal einen Tipp für mich wie ich das Thema angehe?!

Danke :gut:

Der Fori von heute fährt im Sommer 911 und im Winter Lada Niva.

Ich meine obiwankenobi sollte da dein Ansprechpartner sein.

Hast Du keinen Allrad im GTS?

Zitat:

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Zitat von biffbiffsen

Ich meine obiwankenobi sollte da dein Ansprechpartner sein.

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+1

Schreib den mal an.

Warum nicht einfach ein Auto für max 1000 Euro kaufen. Dann kann der Wertverlust nicht so hoch sein

Zitat:

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Zitat von le0p0ld

Der Fori von heute fährt im Sommer 911 und im Winter Lada Niva.

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Meine traumkombi :verneig:

Zitat:

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Zitat von w650

Warum nicht einfach ein Auto für max 1000 Euro kaufen. Dann kann der Wertverlust nicht so hoch sein

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Funktioniert super....hatte früher auch immer eine sog. Winterh**e:D

Zitat:

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Zitat von w650

Warum nicht einfach ein Auto für max 1000 Euro kaufen. Dann kann der Wertverlust nicht so hoch sein

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Bei geplanten 15.000km Laufleistung in 6 Monaten nicht die zuverlässigste Alternative. :op:

und das Ganze willst Du dann im kommenden Jahr wiederholen ?: Kauf, Ummeldung, Verkauf, ggf. Abmeldung ? Kostet Zeit und Geld.
Ich würde mir ein Auto kaufen und dieses mit Saisonkennzeichen Okt.-April ausrüsten. Für die Sommermonate würde ich mir einen Abstellplatz besorgen, z.B. irgendwo auf dem Land, da wird sich immer einer finden, wo man sein Auto für kleines Geld auf einem Privatgelände abstellen kann.

Hallo Frank,

spannendes und vor allem umfangreiches Thema... ich bin set 20 Jahren im Autohandel und kann Dir nur folgendes "an die Hand" geben:

aber vorab zu Deiner Rechnung:

Du zahlst 25k bei einem Händler?

Dann sind 2 Dinge für Deinen rechnerischen Abschlag für den Wiederverkauf zu berücksichtigen:

1. Hat der Wagen nach den 15k KM Leistung mehr aus 100.000KM? (magische Grenze im Wiederverkauf, die einen gesonderten Abzug erhält)
2. Der Autohänlder hat i.d.R. laut DAT etwa 22% Händlermarge. Bei Deinem Wiederverkauf solltest Du auch die Handelsmarge berückschtigen, die Du "mitgezahlt" hast.
3. Such Dir ein Fahrzeug mit hoher "umschlagshäufigkeit" heraus. Wie ist das bei Deinem Beispiel? Wie hoch sind die Standzeiten im Bundesdurchschnitt? Dann hast Du eine grobe Richtigung
4. Achte bei einem solchen "Invest" auch darauf, dass Du kein "Standuhr" kaufst weil eine wesentliche "Option" im Auto fehlt, die alle anderen aber immer haben wollen.

...... wie mit den Uhren... alles hat sein eigenes Universum...

Darüber hinaus ist von solchen Hin und Herverkäufen abzuraten. Ich sehe das Verkausfrisiko als wesentlichen als Störfaktor, denn Du bist Nutzer und kein professioneller Autohändler, der auch den Markt für die kommenden 6 Monate berücksichtigen/abschätzen kann. Mir wäre das Geld dafür echt zu schade.

Es gibt im Netz zahlreiche Anbieter, die gute Überlassungsmöglichkeiten zur Kurzzeitmiete für kleines Geld anbieten, ohne grosses Risiko zu tragen.

Hier ein Beispiel: https://deinauto-direkt.de/startseite.html

top Statement, Lars :gut:

Zitat:

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Zitat von Alp

Funktioniert super....hatte früher auch immer eine sog. Winterh**e:D

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Will man das wirklich? Im Sommer dann teils die automobilen Träume fahren und im Winter dann die letzte Möhre?

Och, eine zeitlang war das ganz witzig.
Und bei mir war es im Sommer nur ein 350z, also weit entfernt von irgendeinem RLX Traumauto.;)

Zitat:

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Zitat von le0p0ld

Der Fori von heute fährt im Sommer 911 und im Winter Lada Niva.

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So ist es auch korrekt!
Kombination passt gut.

Anhang 160849Anhang 160848

@Lars, danke :gut:

...so ist die Sache jetzt ausgegangen, einen Lagerwagen beim örtl. BMW Händler für 3 Jahre geleast, nix besonderes, X1 18d, mittlere Ausstattung, die sofortige Verfügbarkeit war ausschlaggebend (und das verbaute LED-Licht im X1)...

http://up.picr.de/30772904hv.jpg

http://up.picr.de/30772906np.jpg

Dann allzeit gute Fahrt:dr:

Glückwunsch Frank. Was zahlst Du da mtl., wenn ich fragen darf?

Wie passt das jetzt damit zusammen?:

Zitat:

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Zitat von GTI-YY10

... könnt ihr mir Tipps zu einem Kurzzeitleasing, einer Langzeitmiete, etc. eines Winterautos (Okt. bis April) geben?...

... Den Wagen möchte ich wirklich nur von Okt. bis April nutzen, über das Sommerhalbjahr kann ich den Wagen nicht gebrauchen und hab auch keinen Platz dafür....

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ev. wurde obiwans Posting aufmerksam gelesen und verstanden ;)