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Gibts dazu was neues? Die ersten Interessenten/Käufer scheinen ja momentan in dem Zusammenhang in Affalterbach eingeladen zu sein.
Ich finde bisher nur Bilder bei der AMS, die mir aber eher wie Photoshop aussehen. Besonders weil sie nicht der Silhouette entsprechen, die Mercedes teasert.
Tobias Moers hat nun dem Magazin CarAdvice ein Interview gegeben. Darin sind interessante Details zu entnehmen:
Das Hypercar Project One ist für 2,4 Mio. EUR netto bereits ausverkauft. Es werden 275 Exemplare gebaut. Die Systemleistung soll bei 1.035 PS liegen. Es wird der V6-Formel 1 Motor mit 1,6 Liter Hubraum verwendet. Er dreht bis 11.000 U/min. Er leistet rund 759 PS und wird durch zwei Motoren an der Frontachse sowie einem E-Motor bei Turbo und einem E-Motor auf der Kurbelwelle unterstützt. Die reine E-Reichweite liegt bei rund 50 km.
Aufgrund der extremen Leistungswerte muss der Verbrennungsmotor alle 50.000 km zu einer intensiven Revision. Oft wird es dazu jedoch nicht kommen, da die meisten Exemplare vermutlich in Sammlungen verschwinden.
Quelle www.jesmb.de
Alle 50.000km eine Revision?
Das nenn ich Fortschritt
Wenn sie wirklich die F1 Maschine einbauen, haben sie das Intervall immerhin mehr als verzehnfacht.
Und ich denke mal, die meisten oder vielleicht sogar alle Fahrzeuge werden nichteinmal den 4000Km Wartungsintervall des F1 Aggregates erreichen.
Ich gebe dir ja recht. Ich hab da vielleicht auch einen anderen Anspruch. Wenn ich soviel Geld ausgebe, dann fahre ich das Ding. Deshalb kauf ich ja auch keinen Aston oder Lamborghini, der dauernd in die Werkstatt muss.
Deshalb fahre ich auch einen 11er, da hat man seine Ruhe :op:
Wir reden hier von einem Straßenzugelassenen Rennauto, nicht von (d)einem Großserienporsche. :rolleyes:Zitat:
Zitat von harlelujah
Und 50tkm war auch das Motorenrevisionsintervall des Veyron, also nichts neues in dem Segment.
Danke, Frank! Aber Bilder gibts noch keine, oder?
Sorry, aber ich kann mit solchen Schaukeln nichts anfangen.
Hat wohl auch seinen Grund, warum die sich in Garagen die Reifen platt stehen:op:
leider nein =(Zitat:
Zitat von Muigaulwurf
:muede:Zitat:
Zitat von harlelujah
Hier ist der Thread für die, die sich fürs Auto interessieren, nicht um drüber abzulästern. Dafür gehst du bitte ins Motortalk-Forum, der Anspruch von r-l-x ist das nämlich nicht.
Edit: Joe war schneller
Hab ich ja noch nie von gehört8o
Geiles Teil, aber mit 3k€ auch Preislich ziemlich ambitioniert im Vergleich zu den Konkurrenten
Sorry, ich vergaß, dass hier nur Schulterklopfen erlaubt und Kritik unerwünscht ist.Zitat:
Zitat von Muigaulwurf
Ich bitte um Entschuldigung
Toan, der Aston Martin Vulcan kostet auch 2,4 genauso wie der Chiron. Und der Vulcan hat nichtmal Straßenzulassung, der Umbau kostet auch nochmal einen Batzen.
Konstruktive Kritik? Ja klar.Zitat:
Zitat von harlelujah
"Find ich scheisse, was für Müll" eher nicht.
ich finde es spannend wie man so viel Leistung standfest über viele Kilometer aus dem Hubraum holt. Da steckt viel Entwicklung drin. Diese kommt dann dem "normalen" AMG Fahrer zugute der inzwischen aus seinem 4.0 Liter V8 Biturbo mehr Leistung bei geringerem Verbrauch als beim alten 6.3 Sauger rausholt.
Ich habe letztens einen GTS mit 20Tkm da gehabt und einem Durschnittsverbrauch von 12,8 Litern. Und das nicht langsam:gut:
Wer 2,4 Mio. ausgibt hat keine Sorgen.
Dümmster Spruch ever.
8o Was für irre Leistungsdaten. :verneig:
Sind die Bilder realistischer?
https://www.motor1.com/news/142645/m...e-sold-out-us/
Bin mal gespannt, ob diese "Ingenieurskunst/Entwicklungsleistung" nicht in die falsche Richtung geht.
Was für Leistungswerte :verneig: