It's time for some PLATINUM!!! --->

Bei Wempe in Leipzig hatte ich kürzlich die Möglichkeit, mir zwei ganz besondere Offshores anzusehen. Die Uhren im 44-Millimeter Gehäuse wirken nur auf den ersten Blick wie “normale” Royal Oak Offshores. Beim genauen Hinsehen jedoch – oder sollte ich hinlangen sagen – entpuppt sich ihr wahres Ich.


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Die 26401PO.OO.A018CR.01 ist ein Chronograph mit automatischem Aufzug. Das Kaliber 3126/3840 lässt sich wunderbar durch den Saphirglasboden beobachten.


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Beim Gehäuse setzt AP auf die 44-Millimeter-Größe, beim Blatt auf ein blaues Méga Tapisserie. Das Band ist ein blaues Hornback Krokodillederband mit Dornschließe. Kennt man, schaut auch sehr schön aus, soweit so gut.


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Doch nimmt man diese Offshore dann das erste Mal in die Hand, folgt augenblicklich das Aha-Erlebnis. Denn diese Offshore ist einfach nur – sauschwer! Nein, das ist definitiv keine Stahluhr und auch erst Recht kein Titan. Weißgold? Platin! Wahnsinn!


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Diese Uhr, dieses Gewicht, macht sprachlos. Dabei ist die 26401 gar nicht einmal neu. Bereits 2012 erschien das gut 14 Millimeter dicke Modell mit ihrer charakteristischen Lünette, den Drückern und der verschraubten Krone aus schwarzer Keramik.


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Details wie die Versilberung der Minuterie des ansonsten blauen Zifferblatts und die roten Chronozeiger lassen die Uhr extrem frisch, sommerlich wirken. Im Grunde möchte man mit Ihr direkt ins Wasser springen. Bei 100 Metern Wasserdichtigkeit sollte zumindest dies auch kein Problem sein.


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Problematischer dann schon eher der Preis. 68.200 Euro gibt AP als Preisempfehlung an.


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Spielgeld für Käufer der zweiten Ausnahme-Offshore, der 26388PO.OO.D027CA.01. Denn sie kostet stolze 328.400 Euro.


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Dafür erhält man denn auch einen Handaufzug-Chronographen mit Tourbillon. Ein Tourbillon in einer solch sportlichen Uhr? Dann auch noch mit einem Kautschukband? Eine seltsame Kombination.


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Seltsam vielleicht, aber auch ziemlich spannend. Das Kaliber 2933 verfügt über zwei Federhäuser, die durch die Sichtfenster des Zifferblatts hindurch scheinen. Mit ihnen bringt es die 26388PO auf eine Gangreserve von fast zehn Tagen, 237 Stunden, um genau zu sein.


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Sinnvoll in diesem Zusammenhang wäre sicherlich eine Gangreserveanzeige gewesen, darauf allerdings verzichtet Audemars Piguet. Auch die Chrono-Funktion eignet sich nur für Zeitmessungen bis 30 Minuten, einen Stundentotalisator sucht man vergebens.

Details, die sicherlich verschmerzbar sind für die zukünftigen Besitzer. Die 26388PO ist offiziell nicht limitiert, trotzdem wird die Anzahl der gebauten Uhren wohl verhältnismäßig übersichtlich bleiben.


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Wie bei der 26401PO sind auch hier Lünette, Drücker und Aufzugskrone aus Keramik gefertigt. Das Gehäuse ist noch einmal ein ganzes Stück dicker geraten, das Gewicht entsprechend noch brutaler.

Das Werk lässt sich auch beim Tourbillon durch einen Saphirglasboden bestaunen.


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Das Finish des Kaliber 2933 ist sehr aufwändig, wirkt aber betont technisch-kühl. Besonders auffälliges Merkmal sind die geschwärzten Aluminium-Brücken.


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Audemars Piguet Royal Offshore Platinum 26401PO und 26388PO – zwei wahrlich außergewöhnliche Uhren die man in dieser Kombination wahrscheinlich nur sehr sehr selten zu Gesicht bekommt.

Mein Dank gilt Wempe Leipzig für das kurze, faszinierende Photoshooting dieser beiden Schwergewichte.


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Vielen Dank fürs Zeigen, Percy!

Zwei imposante Zeitmesser, wobei mir der "reine Chrono" - schon wegen des an eine Skulptur erinnernde AP-Logo auf dem Rotor - besser gefällt ;)

Ja, so geht's mir auch. ;)

Vielen Dank fürs Zeigen, wobei ich den auch etwas stimmiger finde, aber das müsste man wie bekanntlich mal "live" sehen :gut:

Danke! :dr:

Da ich beide in der Hand hatte, kann ich auch mitreden. :D
Der Chronograph gefiel mir mit Abstand am besten, zumal der auch noch gut tragbar war. Ein tolles Gefühl am Arm - allein die Schließe wiegt (gefühlt) mehr als meine 14060m. :)
Teuer? :grb:
Im Vergleich zur Paltin Daytona in meinen Augen eigentlich nicht. Neben unverschraubten Drückern bekomme ich ein Datum und einen unverbauten Blick auf das wunderschöne Werk und das alles bei gleicher Wasserdichte. :gut:

Sehr schön Percy tolle Uhren :gut:

Nur wie kam es denn zu der Aktion? Ich weiß zufällig ganz genau, dass Wempe Leipzig Audemars Piguet gar nicht führt. Und dann auch noch zwei so Wahnsinnsexemplare ?
:grb:

Das waren die vom PP Treffen in Leipzig? Monster, richtige schwere Monster. Beeindruckend :gut:!

Ja genau, Thilo.
Die können grundsätzlich alle Marken zur Ansicht bestellen, welche auf der Webseite aufgeführt sind.

Aha danke für die Info Robert :dr:

:dr:

Die 26401 Habich bereits auf der Webseite von AP bewundert.
Erst beim Studium des Kleingedruckten eröffnete sich mir das
Geheimnis, dass es ein Platingeuse ist.:mimimi:
Also wirklich nur eine Traumuhr.
Danke jedoch für die Impressionen zweier toller Uhren,:gut:

Zwei beeindruckende Dickschiffe mit vorzüglicher Ladung.
Selbst als nicht "Blaufan" gefällt mir, was ich da sehe.
Herzlichen Dank fürs Zeigen dieser beiden APs.

Gruß
Gerrit

:gut: Danke für's zeigen! :jump:

Danke für's zeigen, zwei wunderschöne Uhren wobei mir der Chronograph besser gefällt :gut:

Zitat:

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Zitat von TheLupus

Teuer? :grb:
Im Vergleich zur Paltin Daytona in meinen Augen eigentlich nicht.

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Naja, die Platin Daytona hat aber kein Lederband, sondern ist ganz aus Platin.
Will nicht wissen, was das bei AP kosten würde.

Dafür wiegt die AP gefühlt mindestens genauso viel wie die D.

Aber ob da nun für 1,7 k mehr oder weniger Pt verbaut wurde ist doch bei genauerer Betrachtung total Rille. ;)

wenn schon ein Gold band über 10k kostet, würde für Pt sicher 30k verlangt werden.

Mir gefallen die Uhren gut, wobei ich lieber zum preiswerteren Chrono greifen würde und mir, wenn es denn unbedingt ein Tourbillon sein müsste wo anders schauen würde

Danke für die Vorstellung, Percy. Klasse :-)

Vielen Dank für den schönen Bericht. Den Chrono hatte ich auch schon am Handgelenk, das blaue ZB muss man einfach live sehen...Wahnsinn. Danke nochmal :)

Danke für die fachkundige Vorstellung. Ich hatte die ja auch in der Hand. Haben mir gar nicht gefallen, nicht mal im Ansatz.

Was für eine Technik und Verarbeitung dahintersteckt, steht natürlich auf einem anderen Blatt.