Hallo zusammen,
ab wann (Serie/Jahrgang) haben denn die fünfstelligen Sporties, speziell GMT Master die Schließe mit dem Sicherheitsbügel?
THX und Gruß aus FFM
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Hallo zusammen,
ab wann (Serie/Jahrgang) haben denn die fünfstelligen Sporties, speziell GMT Master die Schließe mit dem Sicherheitsbügel?
THX und Gruß aus FFM
Die GMT-Master gab es lange mit dem normalen Oyster oder wahlweise mit dem Fliplock Band der Sub. Ab 1998 kam das Band mit der kleinen Oysterlock Schließe, ab 2000 dann das SEL Band mit Oysterlock Schließe.
GMT-Oyster mit FlipLock-Schliesse: 78790 mit 380 oder 501, dann 78790A (SEL)
Und wieder falsch, Flo. ;)
Fliplock Schließe ist die Große der Submariner- und Sea-Dweller Bänder. Die kleine Schließe heißt Oysterlock. :op:
natürlich, sorry.
Echt? GMT gab es mit Fliplock? Auch noch mit der 16710? Genau diese Kombination wollte ich vor vielen Jahren mal haben, weil mir die Oysterlock für meine zarten Ärmchen zu zierlich erschien ;)Zitat:
Zitat von PCS
Der Konsti hat mich seinerzeit abblitzen lassen, sowas ģäbe es nicht. Ich habe diese Kombination aber auch noch nie gesehen.
Gruß
Thomas
Jo, gab es auch noch an der 16710!
Sehr interessant! Wenn jemand hier so ein Teil sein eigen nennt, würde ich mich mal über ein Foto freuen.
Danke vorab.
Thomas
Ist aber "verkocht";
Genau das hatte ich mir gedacht, als ich die vernuddelte Krone auf der Schließe gesehen hatte.
Grüße
Markus
Vielen Dank, prompter Service :gut:
Eine letzte Frage noch, dann gebe ich Ruhe: Gab es diese Schließe bis zum Schluss bzw. auch noch bei den Modellen ohne die Bohrungen in den Hörnern oder wurde diese Schließe dann irgendwann nicht mehr ausgeliefert? Möchte nur einordnen, warum mich seinerzeit (ca. 2004/5) mehrere Konstis mit meinem Wunsch abblitzen ließen.
Gruß
Thomas
Das weiß ich leider nicht, aber da gibts hier sicher Profys, die Dir weiterhelfen können.
Meine Vermutung: nein, da die neueren GMT ja allesamt schon SEL hatten und ein 93150-Band Non-SEL ist, aber wie gesagt, nur eine Vermutung! Ein 93250 an der 16710 kenn ich nicht, was aber auch nichts heißt ;)
also:
78360 ist/bleibt 78360
78790 => 78790A (SEL)
93150 => 93250 (SEL)
hier die Oysterlock-Schliesse eines 78790A (A= SEL) einer F-Serie
Die Oysterlock hat einen kleineren Kasten als das 93250 und keine Tauchverlängerung.
Anhang 91434
Beim SubSubD-Band gibt es noch den Uterschied der Tauch verlängerung zwischen 93150 (Falteinleger) und 93250 (Falteinleger mit Klemmkeilgliedstück)
93150
Anhang 91435
93250
Anhang 91436
Kastenschliesse 78360
Anhang 91437
Puh, ich seh schon, ich muss noch soooo viel lernen!
Danke und Gruß
Thomas
Ich weiß, dass Du es eingekranzelt hast, Flo, aber kannst Du mir bitte "Klemmkeilgliedstück" bzw. dessen Funktion erklären? :embarassed: Ist das nur ein zusätzliches Bandglied?
Sehr schöne Aufstellung Flo, danke :gut:
Wieder was gelernt. Kannte dieses Klemmkeilglied noch nicht.
Sorry für diese Wortschöpfung :rofl:Zitat:
Zitat von ulfale
Wenn man bei der SubD/Seadweller die Tauchverlängerung zusammenfaltet, kann man sie damit "sichern" (fixieren) in den der "Keil" am Steg einrastet.
Danke! :)
Super Info, vielen Dank Flo.
Fehlt da noch das 93160A ? Müsste dann mit Fliplock, SEL, Klemmkeil und polierten Außenseiten für die 16600 sein, oder?
Das Band der 16610 war doch immer mattiert oder täusche ich mich?
Richtig,
Aber für die Erläuterung des GMT-Bandes im Vergleich zu einem anderen Band mit Entwichklung von Blechanstoss zu SEL habe ich nur das 93150/93150A erwähnt.
Verwirrend genug ;-)
edit: bei der Seadweller gab es ja die 1655, 16660, 16600
1655 mit Blechanstoß (93150/585)
16660 mit SEL 93160/592 und SEL 93160 (unterseitig anderer Übergang/Biegung vom SEL-Stück zum Band)
16600 mit 93160A