Neue Explorer bleibt stehen - Automatik defekt ?

Hi all!

Meine neue Explorer bleibt obwohl per Hand "voll" aufgezogen nach ca. 30-40 Stunden einfach stehen, obwohl die Uhr währenddessen getragen wird.

Bitte keine Witze : ich bin kein Beamter 8o

Dieser Fehler ist reproduzierbar .... sie läuft also quasi nur per Handaufzug ... die Automatik ist außer Kraft.

Seltsam ist, dass wenn die Uhr steht und ich kräftigst mit dem Arm wedle, die Uhr zu Laufen beginnt aber ein paar Minuten später ( trotz weiteren Tragens ) wieder stehen bleibt. Also funktioniert die Automatik in gewissem Sinne dennoch.

Habe bereits beim Konzi angerufen - er will sie zu Rolex nach Köln senden.
Zuvor aber Öffnen um zu schauen, ob ein "Sicherheitsbolzen" ausgelöst hat ??

Er hat mich auch gefragt, ob die Uhr runtergefallen wäre - aber das ist definitiv nicht der Fall.

Hat jemand Ideen was das sein könnte ? Der Termin beim Konzi ist erst morgen.


Beste Grüße
Gregor

Hallo,
hatte die gleichen Symptome bei einer Submariner nach ca. 3 Monaten.
Die Uhr wurde eingeschickt und kam perfekt zurück. Die Aussage war,
dass die Automatik blockiert war.
Also andere Uhr tragen und die einschicken.
Trotzdem schönes Wochenende
Johannes

@jobo

Danke für deine Antwort.

Ich habe es nicht abwarten können und bin bereits heute zum Konzi gefahren.
Er hat die Uhr geöffnet und erstaunt festgestellt, dass er so etwas bei Rolex noch nie gesehen hat:

Bei einem der beiden roten Klinkenräder hat sich der Reif gelöst 8o

Somit konnte keine Energie vom Automat auf den Rotor übertragen werden ( oder so ähnlich ).

Ich warte momentan gerade auf die Uhr.
In 1 Stunde soll ich sie abholen. Wird sofort vom Uhrenmachermeister erledigt.

Ich wollte nicht, dass die Uhr für Wochen nach Köln geschickt wird.


Beste Grüße
Gregor

Netter Konzi. Problem gelöst und Kunde hoffentlich zufrieden :gut:.

Hallo Gregor,
ich hoffe der Uhrmacher kann helfen.:gut:

Das Einschicken zu Rolex ist mir auch nicht sympathisch! Mein Konzi sagt, dass seine Uhrmacher alle Schäden vor Ort beheben können, das beruhigt mich sehr. Vor allem geht es schneller.

Hallo,
klar schickt keiner gern eine ältere Uhr nach Köln.
Bei einer praktisch neuen sehe ich kein Problem und beim
Konzessionaer von dem gekauft wurde kostets nichts.
Viele Grüsse

Johannes

Gute und wahrscheinlich einzig richtige Lösung, die Ex in die Werkstatt zu geben.
Die Lösung würde wohl nicht nur mich interessieren...

@hoppenstedt

Die Lösung des Problems habe ich bereits in Post 3 dieses Threads "verraten".
Auf dem Begleitschreiben zur Reparatur steht noch "Umkehrrad auf Garantie ersetzt".

Man sagte mir auch, dass die Reparatur nicht im Innendeckel vermerkt worden wäre.

Wäre die Uhr nach Köln geschickt worden, hätte es sein können, dass eine Gravur auf die Innenseite gemacht worden wäre.

"KO" für Köln gefolgt von Monat und Jahr.

Wünscht der Kunde übrigens nur eine teilweise Reparatur kommt dahinter noch ein "x".
Wünscht der Kunde nach erfolgtem Kostenvoranschlag doch keine Reparatur, so findet sich darin ein "xx".

Ich denke aber das wird bereits allen bekannt sein.

Beste Grüße
Gregor

Wusste ich nicht.

Schön, dass das so gut funktioniert hat. :top: