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  1. #5381
    Day-Date Avatar von docpassau
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    Wobei man die Ventilmutter bei tubeless dann wieder braucht....
    Gruss, Bertram

  2. #5382
    Super-Moderator Avatar von NicoH
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    OK, danke für den Hinweis. Mit Tubeless kenne ich mich leider gar nicht aus.
    Ich will Immos, ich will Dollars, ich will fliegen wie bei Marvel.

  3. #5383
    Comex Avatar von raul
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    Zitat Zitat von docpassau Beitrag anzeigen
    Wobei man die Ventilmutter bei tubeless dann wieder braucht....
    Nöö...hab ich nicht! Da geht Optik vor



    Im Ernst, war so bei Kauf und klappt auch
    Grüße Stefan
    ...offizieller "R-L-X fährt Rennrad 1.0 und 2.0" - Teilnehmer

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  4. #5384
    Day-Date Avatar von docpassau
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    mit tubeless Reifen? wie hält denn dann das Ventil dicht?

    Zumindest bei der Montage muss doch die innere Dichtung gegen die Felge gepresst werden, sonst bekommst du ja den Reifeninnenraum nicht dicht.
    Ok, danach kann man die Mutter wahrscheinlich abnehmen, da wie sonst auch der Innendruck Reifen und Ventil fxiert. Und die nötige Latexmilch wohl klebt...

    Ich selbst hab mich das an meinen Rädern nicht getraut
    Gruss, Bertram

  5. #5385
    PREMIUM MEMBER Avatar von IronMichl
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    Ich war heute mal gschwind etwas draussen bevor der nxt Regen kommt.

    IMG_20190708_104941.jpg

    Heute Lust auf "Kraft am Berg" gehabt.

    Grad schee wars.
    Am Material liegt es (meistens) nicht!

  6. #5386
    Comex Avatar von raul
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    Michl

    Bertram ... wie gesagt, ich habs so gekauft, und bisher nur Milch durchs Ventil ergänzt. Wenn ich das erste Mal "erneuern" muss hab ich nen Termingutschein beim Radhändler Danach kann ich mehr sagen!
    Grüße Stefan
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  7. #5387
    Yacht-Master Avatar von henri_san
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    Zitat Zitat von FritzEots Beitrag anzeigen
    Das ist ein super schickes Rad. Warum läßt man die Rendelschraube und die Kappe an den Ventilen weg?
    +1 für die anderen Antworten und es spart Gewicht

    hier noch ein paar Zahlen vom WE

    Freitag: 40,09Km, 1:17h, 52hm
    Samstag: 54,53Km, 1:50h, 202hm
    Sonntag: 110,21Km, 3:56, 935hm
    "An enthusiast looks at the watch 10 times without looking at the time."

    Gruß, Henri

  8. #5388
    Day-Date Avatar von docpassau
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    Michl, sehr schönes Pavo

    Gestern 53 km, 712 hm, 2:14h (für einen Bald-Rentner von 57 fand ich das ok) und doofer Regen... Und ein Bussard kam mir auf einer Abfahrt bis zur Flügelspitze nah. Mulmiges Gefühl bei 40 km/h und nasser Bahn.
    Gruss, Bertram

  9. #5389
    Explorer Avatar von cape
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    Täglich trudeln neue Komponenten ein, nur das Wichtigste fehlt noch und leider kein Liefertermin für mein Projekt "letztes Rennrad" in Sicht. Nochmal alles ganz klassisch, Felgenbremsen und manuelle Schaltung.

    IMG_0254.jpg

    Ich hoffe, das alles irgendwann selbst funktionstüchtig zu bekommen.
    Gruß Jürgen

  10. #5390
    GMT-Master Avatar von FritzEots
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    So, nach langem hin und her habe ich mir jetzt ein Cannondale CAAD 12 Ultegra Disk gekauft. 100km gefahren Top

    Jetzt brauch ich nur noch ne Rolle für den Winter.

  11. #5391
    Day-Date Avatar von slimshady
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    Fotos bitte!!!
    Christian

    Die halbe Miete ist die halbe Miete.

  12. #5392

  13. #5393
    PREMIUM MEMBER Avatar von ein michael
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    Viel Fahrspaß und immer genug Luft im Reifen.

  14. #5394
    GMT-Master Avatar von FritzEots
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    Geändert von FritzEots (13.07.2019 um 20:11 Uhr)

  15. #5395
    Daytona Avatar von pfandflsche
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    zur geplanten rolle...

    bei einem alurahmen,der offenbar auch recht filigran erscheint,wäre ich mit einer rolle,bei der nur der hinterbau eingespannt wird,vorsichtig...

    da wirken recht grosse kräfte...speziell beim wiegetritt.

    ich habe nen alten stahlrenner als dauerlösung auf einer rolle und das wackelt recht ordentlich.

    ohnehin ist rolle-fahren eine ziemlich öde angelegenheit.die sosse tropft,fahrtwind fehlt....rolle nudele ich nur,wenn draussen oder in der glotze gar nichts mehr geht oder läuft.allerdings sparste heizkosten....
    Geändert von pfandflsche (13.07.2019 um 21:12 Uhr)
    pfandflaschensammeln formt den charakter. get woke,go broke
    country music....three chords and the truth

  16. #5396
    Comex Avatar von raul
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    Glückwunsch und viel Spaß damit ...bis zur Rolle sind ja erst mal einige Monate Zeit. Ich fahr durchgehend draußen ...hab aber als Ergänzung noch ein Rad für den Winter zum Querbeet fahren.
    Grüße Stefan
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  17. #5397
    GMT-Master Avatar von FritzEots
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    Vielleicht sollte ich das alte behalten für die Rolle oder so ein Teil was das HR simuliert ?

  18. #5398
    Comex Avatar von raul
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    Bei mir heut kurz noch 54km 590hm mit dem Argon ....macht einfach Spaß! ...und die Schaltung funktioniert auch wieder! Der Stecker am STI hatte sich doch gelöst, was ich aber mit dem Lenkerband so nicht feststellen konntedenn es hat den Stecker so fixiert, dass er sich nicht weiter eindrücken ließ. Nach entfernen des Lenkerbandes konnte ich ihn richtig einstecken....
    Grüße Stefan
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  19. #5399
    Deepsea
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    Zitat Zitat von raul Beitrag anzeigen
    Nöö...hab ich nicht! Da geht Optik vor



    Im Ernst, war so bei Kauf und klappt auch
    Na, das finde ich schon sehr, sehr mutig von Dir. Ebenso kann ich mir nicht vorstellen, dass dies der OE-Zustand für TL ist.

    Ich will ganz sicher nicht "klug*********", aber selbst an der Autofelge, welche ja auch TL Reifen hat, wird eine "Konter"mutter"" "über" das
    Ventil geschraubt. Bei einem Schlauch(ventil) spielt das keine Rolle.

    Mutig, sehr mutig.

    Ups - habe ich jetzt erst gesehen: Du hast ja gar keine TL-Reifen montiert.
    Geändert von Majazz (14.07.2019 um 21:51 Uhr)

  20. #5400
    Comex Avatar von raul
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    Schau mal ....

    https://www.bruegelmann.de/continent...190714195838:s

    Das Rad hab ich von einem Bekannten der einen Radladen hat, und sein Top-Bike jedes Jahr als selbstgefahrenes Vorzeigemodell "abverkauft". Ich muss mal schauen was ich drauf ziehe wenn die Reifen durch sind ....denn soviel geb ich sicher nicht aus
    Grüße Stefan
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