Oberflächenglätten durch Rollieren:
a) Verfahren
Rollieren ist ein Oberflächenveredelungsverfahren,bei dem hochpolierte Stahlrollen unter Druck ein Werkstück mit niedrigerer Festigkeit bearbeiten.
Beim Rollieren werden eine oder mehrere Rollen mit einer senkrecht zur Lauffläche gerichteten Kraft (Rollierkraft) beaufschlagt. Dabei wird örtlich die Fließgrenze des Werkstoffes erreicht und damit das vorhandene Oberflächenprofil plastisch verformt und eingeebnet.
b) Physikalisch-technische Grundlagen:
In der Kontaktzone der Walzelemente wird durch die Rollierkraft eine Flächenpressung erzeugt (Hertzsche Pressung). Die dabei wirkenden Spannungen erreichen die Fließgrenze des Werkstoffes und bewirken eine plastische Umformung des Oberflächenprofils. Dabei werden die erhabenen Bereiche („Profilspitzen“) der Oberfläche eingeebnet (jedoch nicht wie oft vermutet „umgebogen“), das verdrängte Werkstoffvolumen fließt in die sich anhebenden Profiltäler.
Da sich die Werkstoffdichte nicht ändert, wird der erhabene Teil der Oberflächenrauheit eingeebnet und die Profiltäler angehoben. Die erzielte Maßänderung ist also abhängig von der Rauheit und der Struktur der vorbearbeiteten Oberfläche.
Ach ja, zu rollierende Teile sollten auch rotationssymmetrisch sein.
Glaubt hier jemand, dass dies bei Uhrengehäusen anwendbar sein könnte ? Ich nicht.....
Und das Ganze hat mit dem Jooltool der Annie mal so gar nichts zu tun.
Fazit: Schuster, bleib bei deinen Leisten; hier eher: Uhrmacher bleib bei Deinen Uhrwerken. Für die Oberfläche der Uhrgehäuse gibt´s das edle Berufsbild des Polisseurs, der kann das!
Grüße, Schnauzer
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15.01.2021, 12:23 #20GMT-Master
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Geändert von Schnauzer (15.01.2021 um 12:28 Uhr)
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