Der OFFIZIELLE steering wheel Wristshot THREAD!!!!

[Roland90]

Ich bin total baff
Echt ein gigantisches Auto. Ich beschäftige mich schon länger mit dem Typ R und bin vorab Leon Cupra 280 und Porsche Cayman ausgiebig gefahren.
Aber der Typ R toppt sie alle. Er ist unserem 911 Turbo vom Fahreindruck näher als der Cayman. Für einen Frontkratzer bemerkenswert viel Traktion. Die Kurventempi sind für einen Kompakten Wahnsinn. Ein Leon mit Semislicks ab Werk ist sicher schneller aber auf normalen Reifen auf keinen Fall.

Der G Messer im Cockpit ist ein super Spielzeug und ich hab die von der Sport Auto ermittelten 1.25 G tatsächlich erreicht Was aber für mich am wichtigsten ist: Der Typ R weckt Emotionen. Viel mehr als ein Leon Cupra oder Golf R es je bei mir getan haben.

Mit am besten gefallen tun mir auch die genialen Schalensitze. Die sind einfach nur PERFEKT Ich tue mir grade echt schwer Kritikpunkte zu finden. Da wären das er im Fußraum sehr warm wird und bei hohen Drehzahlen doch sehr dröhnt. Auch geht im ab 220 etwas die Puste aus. Aber das ist Jammern auf sehr hohem Niveau. Klar das Design ist Geschmackssache. Ich finde ihn aggressiv, sportlich und er macht mich an. Könnte tatsächlich mein nächster werden auch wenn ich nie gedacht hätte das ich von Porsche auf Honda umsteige.

[ehemaliges mitglied]

Ich bin total baff
Echt ein gigantisches Auto. Ich beschäftige mich schon länger mit dem Typ R und bin vorab Leon Cupra 280 und Porsche Cayman ausgiebig gefahren.
Aber der Typ R toppt sie alle. Er ist unserem 911 Turbo vom Fahreindruck näher als der Cayman. Für einen Frontkratzer bemerkenswert viel Traktion. Die Kurventempi sind für einen Kompakten Wahnsinn. Ein Leon mit Semislicks ab Werk ist sicher schneller aber auf normalen Reifen auf keinen Fall.

Der G Messer im Cockpit ist ein super Spielzeug und ich hab die von der Sport Auto ermittelten 1.25 G tatsächlich erreicht Was aber für mich am wichtigsten ist: Der Typ R weckt Emotionen. Viel mehr als ein Leon Cupra oder Golf R es je bei mir getan haben.

Mit am besten gefallen tun mir auch die genialen Schalensitze. Die sind einfach nur PERFEKT Ich tue mir grade echt schwer Kritikpunkte zu finden. Da wären das er im Fußraum sehr warm wird und bei hohen Drehzahlen doch sehr dröhnt. Auch geht im ab 220 etwas die Puste aus. Aber das ist Jammern auf sehr hohem Niveau. Klar das Design ist Geschmackssache. Ich finde ihn aggressiv, sportlich und er macht mich an. Könnte tatsächlich mein nächster werden auch wenn ich nie gedacht hätte das ich von Porsche auf Honda umsteige.

Danke für die Eindrücke Roland

Ist auch der Focus RS auf deiner Liste? Der wäre - nicht nur optisch - mein Favorit in dem Segment.

[Roland90]

Danke für die Eindrücke Roland

Ist auch der Focus RS auf deiner Liste? Der wäre - nicht nur optisch - mein Favorit in dem Segment.

Erst am Freitag dringesessen. Ich finde den Honda halt konsequente vom Design. Das Auto atmet echt ein wenig Rennsport. Der Ford ist durch den hightech Allrad sicher sehr schnell.
Wenn ich ehrlich bin ist er mir aber zu teuer. Der Typ R kratzt schon an meinem selbst festgelegten Limit. Der Ford ist mit Recaros deutlich drüber. Fahren werde ich ihn vielleicht doch man weiß ja nie ...
Ob er mehr Spaß macht ? Keine Ahnung aber zumindest die Lenkung und die Traktion beim Typ R sind gewaltig. So wenig Lenkeinflüsse bei einem FWD hab ich noch nie erlebt.

PS: Herrlich wie sehr der Typ R auch hier polarisiert. Genau das macht ihn aus. Endlich mal kein braves 0815 Teil sonder ein kleiner Rennwagen. Seid doch mal ehrlich wie oft sieht man so einen ? Die paar bringen auch nicht um. Viel besser als jeden Tag 100 gleiche Gölfe und Skodas zu sehen. Ich bin für die Vielfalt .

[musikant]

Der schaut ja fürchterlich aus, ich möchte nicht mal einen sehen.

[paddy]

... Ich finde den Honda halt konsequente vom Design....

So kann mans auch nennen ...