BMW X1, VW Tiguan oder ...?

[Knippy]

Der Quattro-Pseudo-Antrieb beim Q3 wäre es mir nicht Wert. Würde da lieber zum BMW greifen und ich denke, selbst mit der kleinsten Motorisierung ist man nicht untermotorisiert. BTW es kommt bald ein toller 2.0 Liter 4 Zylinder von BMW auf den Markt roundabout 240/250 PS - man(n) darf gespannt sein.

[heintzi]

Ich habe seit zwei Jahren einen Tiguan, damals neu gekauft, jetzt ca. 55k problemlose Kilometer.

Jederzeit wieder!

Einziges Manko: Den 170PS Diesel gab es nicht mit Automatik, also habe ich seinerzeit den mit 140PS genommen und von ABT chippen lassen.

Die verschiebbare Rückbank ist klasse, die Rückfahrkamera ist genial, das "Update" des DVD Players ebenfalls

Strong buy!

[paddy]

Der Quattro-Pseudo-Antrieb beim Q3 wäre es mir nicht Wert. ....

Was genau bedeutet das?

[Knippy]

Was genau bedeutet das?

http://www.youtube.com/watch?v=HvqQuC_8VrM

*räusper*

[giftmischer]

http://www.youtube.com/watch?v=HvqQuC_8VrM

*räusper*

Das Seelentröstervideo der BMW-Anhänger :-)

Hier wird eine Eigenart des Audi-Allradantriebes in unrealistischer Testumgebung ausgenutzt.
Der Widerstand auf diesen Rollen ist Null.
Nur dann gibt es diesen Effekt.
In der Praxis wird es so gut wie unmöglich sein in eine Situation zu kommen, in der man auf den Vorderrädern komplett null Traktion hat. Selbst auf Eis ist das nicht der Fall.

Ich für meinen Teil hatte mit meinem Q5 die letzten Wochen einen Heidenspass auf den zugeschneiten Strassen.

Und mal ganz abgesehen von eventuellen Technikdiskussionen ist mein subjektives Gefühl, dass mit dem X1 eher die Rentnerfraktion unterwegs ist.
Der Eindruck kann aber auch täuschen.
Ich bin momentan einfach etwas "Audi verblendet".

[Wegener22]

Mit meinem A6 allroad hatte ich jetzt im Winter nicht so einen Spass..mehrere Male fest-
gefahren, weil eine Achse auf Glatteis stand. Da bin ich wohl ein Opfer des Torsendiff. geworden.
Dienstlich fahren wir einen X3, da gings unter solchen extremen Straßenbedingungen besser vorwärts.