Lieber Kurt,

es gibt keine Vorteil der neuen Lasergravur zur alten, ganz im Gegenteil, eine Politur dürfte ehr zu schnellerem Farbverlust führen, da die Gravur deutlich flacher als bei den älteren Versionen ausgeführt ist.

Woher ich das weiss? Meine inzwischen schon wieder vergangene V- Serie SS Daytona zeigte nach ganz vorsichtigem Tragen, aber täglichem Säubern mit einem Microfasertuch bei der Null der "150" eine raschen Farbverlust. Nichts wirklich gravierendes, aber die Farbe ist durch die Laserung auch nicht "eingebrannt".

Wenn ich als PTM wieder eine Daytona kaufe hätte ich gerne die Version mit den tieferenFräsungen, da man dann sehr leicht mit Edding Farbe "nachtragen" kann.