Alle Daytonablätter passen in Deine Uhr:
Zifferblatt: Übersicht der Varianten 2008/2009
Das Problem liegt allein in der Beschaffung.
Ergebnis 1 bis 20 von 33
Thema: Blätter für Daytona
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13.01.2009, 14:32 #1
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Blätter für Daytona
Hallo allerseits,
nachdem mir mein Konzi ja kurz vor Weihnachten die Freude machte, mir eine nagelneue LC100 Daytona mit schwarzem Blatt zu überreichen, überlege ich nun, das Blatt zu wechseln!
Ich möchte gern ein etwas übersichtlicheres - evtl. auch in schwarz!
Nun meine Fragen: Wo gibt es evtl. eine Übersicht (Fotos), welche Blätter für eine aktuelle Daytona passen?
Was kosten die Blätter und wo kann ich diese "einbauen" lassen?
Was kostet so ein "Umbau"?
Das originale Blatt möchte ich auf jeden Fall behalten, um mein D wieder in den originalen Zustand
versetzen zu können!
Was passiert eigentlich, wenn die Uhr mit einem nicht "serienmäßigen" Blatt zur Reparatur zu Rolex geht?
Freue mich über viel Antworten,
Grusss
Bud
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13.01.2009, 14:45 #2Gruß, Hannes
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13.01.2009, 15:38 #3
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Themenstarter
Erstmal Danke für die super Übersicht! Tja, was können die Experten raten, wie geht man am betsen vor, wo könnte man Blätter bekommen?
Und natürlich noch die Fragen, was kostet so ein Blatt (Schwarz arabic, oder silver arabic), was der Einbau und wo lässt man es einbauen?
Danke
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13.01.2009, 15:43 #4
Direkt vom Konzessionär eigentlich gar nicht.
Kannst es über Ebay versuchen, oder im RLX Sales ein Gesuche aufgeben.
Unter 500 wird es aber kaum was geben. Eher deutlich darüber.Gruß, Hannes
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13.01.2009, 20:05 #5Original von Budberlin
was der Einbau und wo lässt man es einbauen?Harald
"All the world's a stage,
And all the men and women merely players."
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13.01.2009, 20:25 #6
habe ein ähnliches Anliegen möchte aber eigentlich nicht an der UHR "rumbasteln"lassen sondern komplett schwarz gegen weiß tauschen. Pingelig wie ich bin, habe ich immer das Horrorszenario vor Augen, dass mir nach dem Umbau irgendetwas an der Uhr auffält was da nicht hingehört, z.bsp Staubkorn auf dem ZB, oder Innenseite Glas oder verleichbar Grausames
... abbiamo tempo !
Saluti Bart
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13.01.2009, 20:50 #7
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Deswegen lass es einen machen der Ahnung davon hat dann sollte nichts passieren.
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13.01.2009, 21:09 #8
Meine Unterschichten-Daytona hatte ursprünglich auch mal ein schwarzes Blatt - jetzt schaut sie so aus:
http://img240.imageshack.us/img240/6...09kleinxw9.jpg
Ich hatte viel Glück mit der "Einzel-Beschaffung" der Teile (Blatt, Zeigerspiel und WG-Lünette)* - das Silver Arab-Blatt habe ich noch nie einzeln in freier Wildbahn zum Kauf angeboten gesehen...
*Nein, ich kann nix besorgen.
Das Black Arab (inkl. passendem Zeigerspiel) dagegen war schon zwei Mal einzeln im SC zu haben:
Eins für 799,-€ (letztes Jahr), das andere (vor Kurzem) für 999,-€...waren beide ratzfatz weg.
Gerald
Wenn man mit seinem Zweitwagen zu seinem Drittwagen fährt und merkt, dass man den Schlüssel des Drittwagens in seinem Erstwagen vergessen hat, dann weiß man einfach: Man hat es geschafft.
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13.01.2009, 21:20 #9
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Was kosten die Blätter 116520 und 116509 eigentlich beim Konzi. In Hannes seinem Link finde ich leider die Preise davon nicht.
BTW Gerald: Sieht toll aus.
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14.01.2009, 11:27 #10
blätter kosten inkl zeiger ca 350 denke ich
Grüße -- Jürgen
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20.01.2009, 00:49 #11
Ich schätze eher, daß sie inzwischen etwas teurer sind.
Aber man kann ja mal über seinen Konzi anfragen, was bei einem ZB-Wechsel bei der WG-Daytona (z.B. von Black arab auf Silver arab) an Kosten auf einen zukäme.Gerald
Wenn man mit seinem Zweitwagen zu seinem Drittwagen fährt und merkt, dass man den Schlüssel des Drittwagens in seinem Erstwagen vergessen hat, dann weiß man einfach: Man hat es geschafft.
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20.01.2009, 06:12 #12
Hagbe vor Weihnachten für meine 16518 bei Wempe das Blatt wechseln lassen, hat 230,- inkl. Umbau gekostet. Sieht super aus. Aber natürlich im Austausch gegen das alte (wobei ich das nicht wirklich schlimm finde).
CU Axel
"A man with a watch knows what time it is. A man with two watches is never sure."
Segal's Law
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20.01.2009, 10:17 #13
Ui, das erscheint mir aber sehr günstig...Gerald
Wenn man mit seinem Zweitwagen zu seinem Drittwagen fährt und merkt, dass man den Schlüssel des Drittwagens in seinem Erstwagen vergessen hat, dann weiß man einfach: Man hat es geschafft.
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20.01.2009, 10:20 #14
dafür ist halt das alte weg
Grüße -- Jürgen
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20.01.2009, 10:41 #15
Einen Tod muß man sterben...
Gerald
Wenn man mit seinem Zweitwagen zu seinem Drittwagen fährt und merkt, dass man den Schlüssel des Drittwagens in seinem Erstwagen vergessen hat, dann weiß man einfach: Man hat es geschafft.
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20.01.2009, 11:00 #16
Ich habe da einen ganz verwegenen Gedanken.
Gibt es irgendwo auch eine Übersicht der Zenith Daytona Zifferbätter.
Ansonsten muß ich mir doch noch eine neue Daytona holen.
Jetzt, wo die Uhr endlich nach unten durchgereicht wirdSie wurden soeben beleidigt von Ihne Ihrm Direggdär Hesselbach
Fangt mir nicht an mit dem Universitätsblabla Du Six Sigma Spinner. Ich habe keinen Duden dabei und will es auch nicht hören
Übrigens, nur die inneren Werte zählen. Thomas, 52, Organhändler
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20.01.2009, 12:56 #17ehemaliges mitgliedGastOriginal von akroll
Aber natürlich im Austausch gegen das alte (wobei ich das nicht wirklich schlimm finde).
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20.01.2009, 12:56 #18Original von Hegi
Original von akroll
Aber natürlich im Austausch gegen das alte (wobei ich das nicht wirklich schlimm finde).Gerald
Wenn man mit seinem Zweitwagen zu seinem Drittwagen fährt und merkt, dass man den Schlüssel des Drittwagens in seinem Erstwagen vergessen hat, dann weiß man einfach: Man hat es geschafft.
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20.01.2009, 12:58 #19Original von karlhesselbach
Ich habe da einen ganz verwegenen Gedanken.
Gibt es irgendwo auch eine Übersicht der Zenith Daytona Zifferbätter.
Ansonsten muß ich mir doch noch eine neue Daytona holen.
Jetzt, wo die Uhr endlich nach unten durchgereicht wird
aber leo gabs keinen...Grüße -- Jürgen
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20.01.2009, 13:14 #20
Danke
Gedankenleser
Sie wurden soeben beleidigt von Ihne Ihrm Direggdär Hesselbach
Fangt mir nicht an mit dem Universitätsblabla Du Six Sigma Spinner. Ich habe keinen Duden dabei und will es auch nicht hören
Übrigens, nur die inneren Werte zählen. Thomas, 52, Organhändler
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