Bei Breitling wird um Zerti, Box oder gar "Ländercode" nicht solch ein Gerummel veranstaltet wie bei gewissen anderen Marken...

Das eigentlich teure an den Chronomaten ist das Pilotband, hat sie aber nicht und sie ist aus der Pre-Chronometerära, also vor 2000 gebaut...

Zum Vergleich:

Ich habe gerade eine Headwind aus 2005 mit Pilotband, vor 1,5 Jahren revisioniert, also noch Restgarantie und im Topzustand für 1,3 K in der Bucht versenkt...
Hätte mit mehr gerechnet, habe aber auch den Preis nicht künstlich angekurbelt...
Solche Allüren sind mir wesensfremd!

Chronomat an Leder wäre mir persönlich deutlich weniger wert.