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  1. #41
    Freccione Avatar von David1973
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    Kann man es nicht, wie bei Uhren auch, einfach mit diesen sinnlosen Nachlassdiskussionen einfach sein lassen?

    Nach 15 Jahren Autohandel sträubt es mir teilweise die spärlichen Nackenhaare, wenn ich einfach hingeschmissene Nachlässe, ohne Rücksicht auf Einzelkunde, Großabnehmer, Hauspreise, Sondermodelle, länderspezifische Ausstattungen etc. höre!

    Ich habe mir einen oben weiter genannten Link angesehen, in welchem zB bei einem Audi A4 Avant 2.0 TDI (120PS) in Deutschland mit 16% Nachlass geworben wird.

    Nur das das Ding in Deutschland deutlich mehr kostet, das zB. bei uns in Österreich ein Jubiläumsmodell mit deutlich gehobenerer Serienausstattung angeboten wird und daher der Kunde hier mit "läppischen" 10 % Nachlass noch immer deutlich günstiger kauft, geht dabei total unter.

    Aber Hauptsache "Geiz ist geil!"

    Es wundert mich absolut nicht das immer mehr Händler und Internetanbieter die Kunden mit einfach hingeschmissenen Nachlässen perfekt über den Tisch ziehen.

    Soweit mein kleiner, unbedeutender Beitrag zum Thema.

    Ab jetzt halte ich mich hier wieder raus.

    Wünsche einen schönen Abend.
    MfG
    David
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  2. #42
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    leben und leben lassen... aber man muss damit doch nicht laut hausieren gehen oder? ...manchmal kommt man mit etwas dezenterer Nachfrageweise bedeutend besser zum Ziel denke ich...

    und PS.: bin kein AutoVK oder ähnliches, aber mir pers. evtl. zugetragene Rabatte würde ich nie rausposaunen oder gar im Netz breittreten- freuen im Stillen ist auch was Schönes... (das meine ich mit o.a. )
    lg michi

  3. #43
    GMT-Master
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    Original von David1973


    Nur das das Ding in Deutschland deutlich mehr kostet, das zB. bei uns in Österreich ein Jubiläumsmodell mit deutlich gehobenerer Serienausstattung angeboten wird und daher der Kunde hier mit "läppischen" 10 % Nachlass noch immer deutlich günstiger kauft, geht dabei total unter.
    Wichtig ist die Zahl die unten steht, aber das kapiert keiner. Hauptsache Prozente.

  4. #44
    Yacht-Master Avatar von Uhren-Fan
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    Original von Butch
    Ich glaube ja immer noch eisern an die Theorie, dass ein Großteil der obligatorischen Rabattschlacht in der Preiskalkulation berechnet wurde.

    Die Frage: "Was ist denn da im Preis noch drin?" hat in einem normalen Gesprächsverlauf doch längst den Tagesgruß abgelöst.

    Aber da wistt Ihr besser bescheid....

    Das sehe ich genau so. Hat auch ein deutscher Vorstandschef aus der Automobilbranche mal in einem Interview etwas verschlüsselt bestätigt. Ansonsten wäre es auch nicht plausibel, dass in Zeiten der Verkaufsschwäche weiter die Preise erhöht werden. Nur endlos kann man diese Spielchen nicht treiben.
    Werner


    "Es ist besser, zu genießen und zu bereuen, als zu bereuen, dass man nicht genossen hat." (Giovanni Boccaccio)

  5. #45
    Yacht-Master
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    Original von skask
    Wichtig ist die Zahl die unten steht, aber das kapiert keiner. Hauptsache Prozente.
    Richtig, und vielleicht hat der gute freie Porsche-Händler von dem Käufer des SC einen zum Beispiel relativ neuen 997 Turbo in Zahlung genommen, für sagen wir mal 25.000 Euro. (ist klar- ist lächerlich) Aber so könnte ich ihm auch 20 Prozent Nachlass geben...

  6. #46
    Yacht-Master
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    Die Zahl heißt 171000.- und - nein - es war ne reine Vermittlung.

    Ich glaube kaum dass das eine Vetrags-Händler in X sich von einem anderen Händler in Y , der die gleichen Autos verkauft, in die Karten schauen läßt, wie er Stückzahlen generiert.

    Ich habe leider immer noch keine Idee wie das läuft.

    Also vorneweg.... Der Käufer hat wohl am Ende einen Kaufvertrag mit einem Vetragshändler in der Hand, das schließe ich, weil ich sicher weiß , dass der Händler bescheid weiss und auch den Namen des Käufers kennt.

    Also drückt er wohl bei der Konditionsgewährung die Augen zu, weil über diesen Kanal (Vermittler) xxx Autos pro Jahr laufen ???

    Ich dachte die Marge liegt bei ca. 15%.......
    Also wie wird der Kauf dann deklariert..... Flotte???
    Aber von meinem Kauf weiß ich , dass der Händler gegenüber der PAG den KFZ-Schein faxen muss um an seine Rückvergütung zu kommen.
    Also sieht die PAG, dass es sich bei dem sog. Flottengeschäft um einzelne Personen handelt und nicht um eine Firma.


    Kann der Anruf so laufen "Hallo Händler hier ist der "Flottenmanager" ... ich bräuchte mal wieder einen Wagen für einen meiner "Mitarbeiter"

    Keiner fragt nach, jeder freut sich über die Stückzahl... ok .... der Ertrag ist geringer aber bei 100 KFZ/Jahr besser als nichts um die Quote zu bekommen? Und der Hersteller fragt auch nicht nach.... nicht dass er diese Loch schliessen muss und der Absatz für die Analysten in den Keller geht?

  7. #47
    PREMIUM MEMBER Avatar von X-E-L-O-R
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    Heute neuster Thread im Porsche Forum:
    "20% auf Rolex, kann das möglich sein?"

    Gruß Frank

  8. #48
    Gesperrter User
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    Original von X-E-L-O-R
    Heute neuster Thread im Porsche Forum:
    "20% auf Rolex, kann das möglich sein?"



  9. #49
    Steve McQueen Avatar von paddy
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    Ciao

    Andere lassen auch nur mit Wasser kochen.

  10. #50
    lol, der war gut
    Viele Grüße, Manuel

  11. #51
    GMT-Master
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    Wie, so wenig nur?

  12. #52
    PREMIUM MEMBER Avatar von Kalle
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    Also ich hatte früher auch mal ein paar Deals bei VW bzgl Phaeton...
    Da gab es Angebote, die waren wirklich unglaublich...

    Aber lange ist es her...und mittlerweile nicht mehr zu bekommen..

    Aber es gibt doch Vermittler, die besorgen Dir sehr viele Marken zwischen 20 und 30% im Netz. Abholung Werk oder Vertragshändler...
    Gruß Kalle
    ...audiatur et altera pars...

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