Wenn Lötkolben oder Gasbrenner: Glas gaaaanz langsam abkühlen lassen. Sonst springt es!

Wenn nur mit Neuteilen gemacht: Glas 25-295 von einer Daytona oder Explorer 1 kombiniert mit einer Dichtung 29-295-C2. Das müßte eigentlich funktionieren.
Ich hab zwar beide Gläser und beide Dichtungen hier liegen, aber keine Uhr zum Ausprobieren.

Die Sub NoDate hat ein Glas 25-286, das kleineren Durchmesser hat. Die Sea Dweller hat noch mal ein anderes Glas, nämlich 25-285, das nicht nur kleiner, sondern auch wesentlich dicker ist und einen anderen Dichtungssitz hat.